VARTA WKN: A0TGJ5 ISIN: DE000A0TGJ55 Kürzel: VAR1 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Jeden Tag macht ihr den **** berühmter. Jeden Tag macht ihr seine Empfehlungen interessanter.

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Stimmt✌️ Apropos, gibt's eigentlich mal wieder ein Statement von Alfredo? Wahrscheinlich nur das Übliche, kurz vor super News und unter den aktuellen Kurs geht's nicht mehr😅👇🍿

Auf Empfehlungen aus Foren sollte man ganz generell und grundsätzlich nicht hören.

Es bleibt dabei jeder hat seine Meinung. Und wenn sg1 hier sagt aufgrund der zusammengetragenen Daten sieht er einen bestimmten Kurs, dann ist das völlig in Ordnung. Nur ist es halt kein Fakt. Der Markt wird skalieren, es ist nur die Frage in wie weit Varta dabei sein kann. Ich verstehe nicht warum auf der ESS Seite nichts voran geht. Warum haben sich die Marktanteile halbiert und gleichzeitig geht eine kleine SENEC steil und erobert Marktanteile. Warum tun sie sich so schwer ihr Produkt an den Mann zu bringen und endlich ein paar Verträge abschließen. Mercedes wäre perfekt, da sie die packs aber nicht die Zellen bauen wollen. Zudem premium. Leider bisher nichts (wobei ich hier noch an einen Abschluss glaube). Warum zahlen sie trojner so eine dicke Dividende aus, obwohl investiert werden muss. Selbst wenn die 20GWh in 2025 verkauft werden, ist das eine Umsatz Verdopplung (etwas mehr). Bei sinkenden Margen ist dann bei aktuell kgv von knapp 40 nicht mehr viel herauszuholen. Auch die Dividende würde erst dann ein normales Maß annehmen. D.h. es muss viel mehr gehen in der Skalierung und das scheint mir aktuell sehr schwierig. Vielleicht ist der neue Vorstand ein guter und setzt auf kooperationen mit den großen. Geht natürlich weiter auf die Margen aber skaliert besser.

Jeder soll investieren wo er will. In paar Jahren sieht das anders aus.

@sg1, das was du machst nennt man „Informationsblase“. Du suchst nach allem was irgendwie dein Investment rechtfertigt. Ignorierst aber offen alle negativen News, Fakten und sogar Varta selbst. Schätze du bist bei 140€+ eingestiegen und willst jetzt nicht glauben, einen Fehler gemacht zu haben. Deine Marktschätzung beruht auf Zahlen 🤦🏻‍♂️ So wie du rechnest, kann ich auch sagen das Jahr hat 367 Tage. Da auf Grundlage des Schaltjahres das Jahr 366 Tage hat, gehe ich von 367 Tagen pro Jahr aus, ist ja nur um 0,27% mehr. Komplett bescheuert, beruht aber auf Zahlen 🤪🤡

Versteh ich auch nicht, was das immer soll.

@sg1 was bringt deine Marktschätzung? Die ist doch komplett haltlos. Warum haben Northvolt umd Freyr bereits Kunden und doe V4Drive nicht? SDI, CATL und LG profuzieren, bauen, bzw. planen bereits in Europa. Mir jedem Tag der vergeht ist Varta immer mehr der Verlierer. Hattest du schon ein Vorstellungsgespräch bei BlackRock? 🤡

Habe nun Statista zu den Zahlen der Marktschätzungen hinzugefügt: Varta geht von 805GWh/2035GWh (Jahr 2025/2030, weltweit) aus. battery2030.eu geht von 971GWh/2623GWh (2025/2030, weltweit)aus. McKinsey geht von 874GWh (2030, EU) aus. BMWK geht von "mehr als" 2000GWh (2030,weltweit)aus. GoldmanSachs geht von $900Mrd (2035, weltweit) aus. PS: Statista geht nun von 1163GWh/2963GWh (2025/2030, weltweit) aus Quellen: https://www.varta-ag.com/de/cmd2021 www.iea.org https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1033810/umfrage/prognostizierter-jaehrlicher-leistungsbedarf-der-batterien-fuer-elektroautos/ https://battery2030.eu/wp-content/uploads/2021/08/...map-27-march.pdf https://www.mckinsey.com/industries/...-automotive-future-is-electric https://www.bmwk.de/Redaktion/DE/Dossier/elektromobilitaet.html https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/...en-euro-1031537719 https://www.ariva.de/forum/...er-geladen-543263?page=518#jump29915198www.iea.org

Du musst ja ein tollen Schulabschluss haben 🤣🤣🤣