Solarbetriebenes Krypto-Mining:
Die Strategie, die diese Aktie um 75 % steigen ließ!
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VARTA WKN: A0TGJ5 ISIN: DE000A0TGJ55 Kürzel: VAR1 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

2,386 EUR
-5,62 %-0,142
19. Nov, 14:26:08 Uhr, Baader Bank
Kommentare 149.693
S
Symbi, 25.07.2022 16:21 Uhr
0

Es wird doch niemand gezwungen. Aber es mußte doch klar sein, dass es von der Entwicklung, über den Prototypen bis zur Serienfertigung ein wenig dauert.

Keiner sagt, dass vor 2024 die Batterie kommen muss. Es geht um die miesen Ankündigungen im Herbst 2021 und auch vor ein paar Monaten kamen Ankündigungen in die Richtung große Veränderungen stehen kurz bevor. Das hört man seit dem Fail-Varta-Day. All die Ansagen und was kam bisher? Nichts, Null. Warum also ständig so Aussagen machen und Erwartungen schüren und dann Funkstille? Sowas ist einfach schlechte Kommunikation.
optionentrader3
optionentrader3, 25.07.2022 16:20 Uhr
0
Symbi, v.a. präsentiert man so den Shortsellern ihre Gewinne auf dem Silbertablett 🙄
S
Symbi, 25.07.2022 16:18 Uhr
0

Tja das kann noch dauern. Ein Jahr ist halt schnell vorüber und Rom wurde auch nicht in einem Jahr erbaut. Aber wenn der Tag X kommt denn werde ich jubeln und brellieren nur schon mal zur Ankündigung, dass ihr euch nichts denkt wen ne so weit ist.

Klar, dann hält man als Management die Fresse und bringt erst Ankündigungen, wenn Verträge etc. unter Dach und Fach sind. Varta hat den eigenen Kurs gepusht mit Falschaussagen und hat Erwartungshaltungen geschürt, die dann nicht erfüllt wurden. So kann man Vertrauen auch verspielen.
J
Jacky7, 25.07.2022 16:18 Uhr
0
Es wird doch niemand gezwungen. Aber es mußte doch klar sein, dass es von der Entwicklung, über den Prototypen bis zur Serienfertigung ein wenig dauert.
optionentrader3
optionentrader3, 25.07.2022 16:16 Uhr
0
Und warum soll man dann jetzt sein Kapital hier parken, wenn es bis 2023 eh totes Kapital ist?
J
Jacky7, 25.07.2022 16:14 Uhr
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Tja das kann noch dauern. Ein Jahr ist halt schnell vorüber und Rom wurde auch nicht in einem Jahr erbaut. Aber wenn der Tag X kommt denn werde ich jubeln und brellieren nur schon mal zur Ankündigung, dass ihr euch nichts denkt wen ne so weit ist.
S
Symbi, 25.07.2022 16:09 Uhr
0
Gott ist das peinlich langsam. Bald 1 Jahr rum seit der Ankündigung, dass was gaaaaanz Großes bevorsteht. Die machen sich nur noch lächerlich.
J
Jacky7, 25.07.2022 16:01 Uhr
0
2022 wurde doch zum Testen angekündigt. Erst mit besserer Effizienz und neuen Fertigungsstraßen werden welche für den Markt produziert. Das kann schon noch bis 2023 dauern abwarten und nicht immer gleich die Flinte ins Korn werfen.
O
O_long_johnsen, 25.07.2022 15:57 Uhr
0

Und wer sagt, dass hier keine Varta Technik mit drin steckt. Vielleicht hat Mercedes auch ein paar V4Drive zum experimentieren bekommen???? Die selbst entwickelten und produzierten Motoren sollen weniger Energieverlust aufweisen als bisher und die Batterie eine größere Energiedichte. Mit gut 100 kWh habe sie im EQXX zwar eine ähnliche Kapazität wie im aktuellen Elektro-Flaggschiff EQS, brauche aber nur halb so viel Platz und wiege ein Drittel weniger. Zudem will Mercedes die Betriebsspannung auf über 900 Volt anheben, um die Ladezeiten zu verkürzen. Der Motor im EQXX an der Hinterachse leistet 180 kW/245 PS und ist gut für Geschwindigkeiten bis zu 140 km/h Auch andere Details des Technologieträgers haben Zukunftschancen. So läuft auf dem nochmals vergrößerten Hyperscreen im Cockpit bereits die nächste Generation des Infotainment-Systems MBUX. Solarmodule könnten bei der Energieversorgung helfen Auf dem Dach sowie der Heckklappe hat Mercedes erstmals im großen Stil Solarmodule installiert. Die sollen alle Nebenverbraucher versorgen und an sonnigen Tagen Strom für 20 bis 30 Kilometer Fahrstrecke liefern können. An anderen Punkten dagegen schießt der EQXX noch übers Ziel hinaus: Materiale aus nachwachsenden Rohstoffen, die unter minimalem Energieaufwand im Labor gezüchtet werden, dürften binnen drei Jahren noch nicht den Segen für die Serie haben.

Zum testen haben sie sicher welche bekommen. Aber in aktuellen Fahrzeugen können keine Varta Batterien verbaut sein, da Varta keine V4Drive zum verkaufen hat. Für 100kWh werden ca. 5500 Zellen benötigt (3,6V und 5000mAh), somit kann Varta alle 2 Wochen genug produzieren um 3 Autos auszustatten. Und die V4Drive leistet nach wie vor keinen Beitrag zum Umsatz.
J
Jacky7, 25.07.2022 15:51 Uhr
0
Bis die Angst vor dem Krieg endet und das dauert nicht mehr lange.
J
Jacky7, 25.07.2022 15:50 Uhr
0
Und wer sagt, dass hier keine Varta Technik mit drin steckt. Vielleicht hat Mercedes auch ein paar V4Drive zum experimentieren bekommen???? Die selbst entwickelten und produzierten Motoren sollen weniger Energieverlust aufweisen als bisher und die Batterie eine größere Energiedichte. Mit gut 100 kWh habe sie im EQXX zwar eine ähnliche Kapazität wie im aktuellen Elektro-Flaggschiff EQS, brauche aber nur halb so viel Platz und wiege ein Drittel weniger. Zudem will Mercedes die Betriebsspannung auf über 900 Volt anheben, um die Ladezeiten zu verkürzen. Der Motor im EQXX an der Hinterachse leistet 180 kW/245 PS und ist gut für Geschwindigkeiten bis zu 140 km/h Auch andere Details des Technologieträgers haben Zukunftschancen. So läuft auf dem nochmals vergrößerten Hyperscreen im Cockpit bereits die nächste Generation des Infotainment-Systems MBUX. Solarmodule könnten bei der Energieversorgung helfen Auf dem Dach sowie der Heckklappe hat Mercedes erstmals im großen Stil Solarmodule installiert. Die sollen alle Nebenverbraucher versorgen und an sonnigen Tagen Strom für 20 bis 30 Kilometer Fahrstrecke liefern können. An anderen Punkten dagegen schießt der EQXX noch übers Ziel hinaus: Materiale aus nachwachsenden Rohstoffen, die unter minimalem Energieaufwand im Labor gezüchtet werden, dürften binnen drei Jahren noch nicht den Segen für die Serie haben.
O
O_long_johnsen, 25.07.2022 15:46 Uhr
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@Jacky7, du weißt aber schon, dass Varta schon lange vor dem Krieg gefallen ist, oder? Und es sieht auch nicht so aus als ob der Krieg enden wird. Bis das vorbei ist, könne Jahre vergehen
J
Jacky7, 25.07.2022 15:42 Uhr
0
Wenn der Krieg sich dem Ende zuneigt geht gar nichts mehr runter. Und wenn es runter geht müßte ich das auch aushalten. Wie ich schon mal geschrieben habe würde ich keine Aktei verkaufen egal wo es hingeht.
O
O_long_johnsen, 25.07.2022 15:38 Uhr
1
@Graugans, wenn 3 Monate keine News kommen, wäre das sogar positiv. zumindest im Bezug auf die Prognose 2022, den dann würde diese nicht gesenkt und das wäre ein starkes Zeichen. Charttechnisch und Bewertungstechnisch sind die 50€ ziemlich die Untergrenze.
O
O_long_johnsen, 25.07.2022 15:36 Uhr
0

Denkst du die lügen sich bei Varta was zu Recht??? Ende des Jahre ist die Pilotanlage in Betrieb gegangen. Es wurde die Leistung nochmals um 20 % verbessert und nun warten wir was passiert. Ds ist doch alles ganz normal.

wie kommst du auf Lügen. Sie haben ungefähre Werte und ungefähre Zeitangeben gemacht. Sie haben nie exakte Voraussagen gemacht, diese können nur Profis in Börsenforen machen. Es ist immer ein Unterschied zwischen angekündigten und verkaufsreifem Produkt. Ist das so schwer zu verstehen, dass es mich stört, das wir NICHTS über die V4Drive wissen, außer den unüberprüfbaren Infos von Varta. Bei jedem Gerät das man sich für Zuhause kauft, ließt man doch auch Testberichte, oder?
G
Graugans, 25.07.2022 15:30 Uhr
0
Mich würde mal eure Meinung dazu interessieren, wie weit der Kurs noch runter gehen könnte, wenn in den nächsten drei Monaten keine News von Varta kommen. Na klar, vorhersehen kann das niemand, dessen bin ich mir natürlich bewusst. Aber in dem Tempo sollte die Aktie ja eigentlich nicht weiter runter rutschen wie in den letzten drei Monaten? Wie von euch beschrieben ist das Unternehmen ja trotzdem nicht schlecht. Wo sieht ihr die Bodenbildung? Danke für eure Meinung!
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