VARTA WKN: A0TGJ5 ISIN: DE000A0TGJ55 Kürzel: VAR1 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

das würde man am kurs merken, die leerverkäufer machen das ja wenn sowieso auf einen schlag

ich habe heute ebenfalls dick zugekauft, es fehlt noch der große short queeze denn alle leerverkäufer müssen vor dem großen delisting noch zurückkaufen und das gibt dann oft noch 100-200 % viel tiefer als jetzt gehts sowieso nicht

kenne genug aktionäre die dick zur kasse gebeten worden sind bei starug und quasi dann selbst schulden hatten weil sie sich als eigentümer verpflichtet haben ebenfalls für die schulden zu bürgen, drecks system wo die aktionäre auch noch zur kasse gebeten werden und über ihre anteile hinaus auch noch cash abgeben mussten

kenne genug aktionäre die dick zur kasse gebeten worden sind bei starug und quasi dann selbst schulden hatten weil sie sich als eigentümer verpflichtet haben ebenfalls für die schulden zu bürgen, drecks system wo die aktionäre auch noch zur kasse gebeten werden und über ihre anteile hinaus auch noch cash abgeben mussten

Meinst du nicht, dass die Leerverkäufer bereits seit 2€ dabei sind, alles galttzustellen, warum sollten sie damit noch warten? 🤔

Quatsch, WKN: HD0SR8 ISIN: DE000HD0SR86 3x Hebel,

ich habe heute ebenfalls dick zugekauft, es fehlt noch der große short queeze denn alle leerverkäufer müssen vor dem großen delisting noch zurückkaufen und das gibt dann oft noch 100-200 % viel tiefer als jetzt gehts sowieso nicht

Nicht ganz, die Aktionäre zahlen (und bekommen nach dem Delisting) gar nichts, Kapitalschnitt eben.

PORSCHE kauft die Batterie Technologie von Varta ab, mit Produktionshallen und alle Maschinen. Varta hat soviel Schulden normal sind die Insolvenz, die Schulden zahlen die Aktionäre bis Kurs 0 fällt. Nach der Übernahme gibt porsche neue Aktien raus. Die alten sind wertlos

Wollte porsche nicht einspringen.......

Brauchst Dich nicht zu ärgern. Es gab keine Zertifikate mehr auf fallende Kurse. Es gibt seit längerem nur noch Rücknahmepreise. Verkauft werden die nicht mehr.