VARTA WKN: A0TGJ5 ISIN: DE000A0TGJ55 Kürzel: VAR1 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

muhaha… ihr lebt also noch in der Vergangenheit und habt nicht mitbekommen dass sich der Kurs nun auf einem viel zu tiefen Level bewegt. Vor 3 Jahre war es völlig absehbar dass bei de explodierenden Preisen für Energie und auch Rohstoffe. Aber das habt ihr vermutlich nicht kommen gesehen dass dies Auswirkungen auf die Produktin und Kosten für die Produkte und dadurch einen Wettbewerbsnachteil handelt der zu weniger Absatz führt weil ander günstiger waren. Da sich nun vieles geändert hat, solltet ihr eure Meinung überdenken. Der Kurs wird steigen und eine Insolvenz anzudichten ist massive Rufschädigung und damit wäre ic sehr vorsichtig, da dies hier kein Rechtsfreier Raum ist und das auf euch zurückfallen kann

Ich mine das Verbindlichkeiten von 488 Mio Euro nichts dramatisches ist. Ihr tut hier laufend so als ob es das Ende des Konzerns wäre. Das ist nicht ok und rechtlich könnt ihr dafür Belang werden wenn ihr angezeigt werdet. Hier nochmals zum nachlesen wie hoch die Verbindlichkeiten sind: . . . . https://www.trend.at/unternehmen/michael-tojner-baeckt-kleinere-broetchen

Dass Varta in Zahlungsschwierigkeiten steckt, Luquiditätsprobleme hat, ist ein offenes Geheimnis. Warum gab es die Kapitalerhöhung? Niemand hindert Varta daran, die Zahlen offenzulegen, auf die viele warten.

:-)) Immer die gleichen, die sich hier prügeln. Wie sich Varta weiterentwickeln wird, kann niemand voraussehen.

Die letzten 3 Monate hat sich Varta stabilisiert und positiv entwickelt und wird nun nach Norden drehen. Sobald die Fakten und positiven Nachrichten von Varta kommen (August) wird der Kurs sehr stark steigen.

@Haubentaucher - es geht um die Porsche Antriebseinheit die Varta mit dem Booster unterstützt und den Turbo damit zu einem grandiosen Antrieb macht. Ja, da ist viel Technik, Steuerung und Sensortechnik und Know How von Varta dabei. Es ist nicht nur der Akku sondern alle Sensoren und Steuerungen die dafür notwendig sind um das berühmte Turboloch zu schließen und das Antriebsaggregat deutlich effizienter zu machen. Die einen Sagen es ist nur eine Batterie und die anderen wissen dass es ein komplexes System für den Antrieb ist.