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UNITED CONTINENTAL WKN: A1C6TV ISIN: US9100471096 Kürzel: UAL Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

88,03 EUR
-0,65 %-0,58
19. Dec, 12:49:50 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 410
H
Hkd99, 15.03.2022 21:35 Uhr
1
Ich habe gerade Freunde in den Staaten. Das Leben ist dort mittlerweile vollkommen normal. Ich denke auch, dass wir die Airlines früher oder später wieder auf Vorcorona Niveau sehen werden.
K
KBuy, 15.03.2022 16:29 Uhr
1
Lerun1 hat genau richtig gelegen auch bei unter 30 nochmal ausgebaut jetzt sind wir wieder bei 35 Aussichten werden immer besser für Airlines
S
Santander01, 15.03.2022 16:00 Uhr
0
Sehr gut es lohnt sich
H
Hkd99, 15.03.2022 15:47 Uhr
0
Schön dass ich gestern nachgelegt habe :-) die sinkenden Ölpreise scheinen hier zu beflügeln
t
troillo, 15.03.2022 14:23 Uhr
0
https://www.cnbc.com/2022/03/15/airlines-raise-revenue-outlook-as-travel-demand-jumps-fuel-costs-jump.html auch gut
Troillo01
Troillo01, 09.03.2022 21:16 Uhr
1
Auf lange Sicht lohnen sich alle großen Fluggesellschaften wirst schon sehen
S
Santander01, 09.03.2022 20:50 Uhr
0
Habe bei 30 nochmal zugelegt. Hoffe es lohnt sich
Cakky
Cakky, 07.03.2022 23:55 Uhr
0
Lerun1 du bist ein Witz ich hoffe keiner ist deinem Rat gefolgt....
L
Lerun1, 01.03.2022 22:13 Uhr
0
Ich sag es euch ihr könnt diese woche einsteigen es wird sich lohnen
L
Lerun1, 01.03.2022 22:13 Uhr
0
Mensch hier tut sich aber ganzschön wenig
K
KBuy, 26.01.2022 20:05 Uhr
0
Jeweils 8 Mrd Umsatz, das Unternehmen ist mehr Wert als das was aktuell bewertet wird
K
KBuy, 26.01.2022 20:04 Uhr
0
Insgesamt kommen 500 neue Flieger. Bis 2025, das ist doch Mal ne Aussicht. Viele alte Flieger kommen weg. Es wird mehr First geben etc. United wird in den nächsten Jahren vom Reiseboom profitieren
K
KBuy, 21.01.2022 9:51 Uhr
0
Insgesamt gut. Weniger Verlust, die Richtung stimmt.
Troillo01
Troillo01, 19.01.2022 22:52 Uhr
0
Bitte aber die Prognose ist nicht so toll !Die in Chicago ansässige Fluggesellschaft senkte ihre Wachstumsprognose für 2022 und sagte, sie werde dieses Jahr weniger fliegen als 2019, anstatt ihre Kapazität um 5 % gegenüber dem Niveau vor der Pandemie zu erhöhen. Die Kosten für das erste Quartal würden ohne Treibstoff um bis zu 15 % steigen und die Kapazität um 16 % bis 18 % sinken.
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