UMICORE WKN: A2H5A3 ISIN: BE0974320526 Kürzel: UMI Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kauf zu 25,73. Den besten Einstieg erwischt man ja bekanntlich nie.. https://m-de.marketscreener.com/kurs/aktie/GLENCORE-PLC-8017494/news/Minister-Britisches-Konsortium-investiert-9-Milliarden-Dollar-in-indonesischen-Bergbau-und-EV-Batte-43997462/

Kooperation mit Glencore in Indonesien, Glencore keine Veränderung, Umicore rutscht ab. Haben die das so schlecht verhandelt?

Schwierig Leute, bisher war Umicore <27€ ein guter Einstieg… der trend zeigt jedoch eher <20€…

Na dann hoffen wir mal, dass die 25 gehalten werden. Welchen EK hast du?

Bin auch rein

Nachgekauft.

Da sind die 27 Euro ja. Habe ich nicht mehr erwartet. Der untere Abwärtstrend wurde damit getestet. Wenn es geopolitisch jetzt nicht ganz fürchterlich wird, sollte man jetzt oder zumindest bald einsteigen oder nachlegen. Hier kann man den Chart gut einordnen: https://m-de.marketscreener.com/kurs/aktie/UMICORE-38123506/

Hier geht es ja mittlerweile nur noch bergab😡

Leider wurden nur die 28 kurzfristig unterschritten. Den Euro würde ich im Nachhinein draufzahlen. Vl kratzen wir ja nochmal dran. Schön, dass jetzt mal ein bisschen Bewegung hier ins Forum kommt.

Dividende ist offenbar verarbeitet. Mit einem Einstieg unter 30 ist man hier jetzt wohl ganz gut positioniert

Steige auch ein bei 25,50

Die 27 sind ja bald erreicht. Sieht inzwischen nach einem guten CRV aus

Umicoresprecher kam gerade in heute mit Stellungnahme zum Inflation Reduktion Act.

Sieht doch gut aus heute 📌

Ist hier irgendwann mal ein Boden erreicht?

Driven by accelerating vehicle electrification, volumes of battery production scrap and “end-of-life” batteries are set to increase exponentially towards 2030. Sustainable and environmentally sound recycling solutions for the processing of these batteries will be critical, as evidenced by the stringent regulatory battery recycling requirements that are being introduced in key regions. At the same time, the rapidly increasing penetration of electric vehicles will result in a sharp increase in demand for key metals used in batteries such as nickel, lithium and cobalt, and a challenge will be to meet this growing demand in a sustainable and circular way. Umicore’s recently created Battery Recycling Solutions business unit will be a key enabler for the sustainable electrification of the automotive industry providing regional access to critical metals and allowing closed-loop, environmentally friendly, low carbon battery manufacturing. Based on growing customer engagements and more than 15 running commercial partnerships, Umicore announced a significant scale-up of its battery recycling activities in Europe with a 150,000 ton battery recycling plant. This plant, which will be the biggest battery recycling plant in the world, will deploy Umicore’s latest proprietary technology which allows to recover nickel, lithium, cobalt and copper into their purest battery-grade form in an eco-efficient way.