UMICORE WKN: A2H5A3 ISIN: BE0974320526 Kürzel: UMI Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
10,05 EUR
+1,72 %+0,17
23. Dec, 12:19:08 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 1.951
Aktientrampel,
31.05.2023 13:09 Uhr
0
Na dann hoffen wir mal, dass die 25 gehalten werden. Welchen EK hast du?
Moneymac,
31.05.2023 13:12 Uhr
0
Schwierig Leute, bisher war Umicore <27€ ein guter Einstieg… der trend zeigt jedoch eher <20€…
Andante,
31.05.2023 13:44 Uhr
0
Kooperation mit Glencore in Indonesien, Glencore keine Veränderung, Umicore rutscht ab. Haben die das so schlecht verhandelt?
Andante,
24.05.2023 14:19 Uhr
0
Da sind die 27 Euro ja. Habe ich nicht mehr erwartet. Der untere Abwärtstrend wurde damit getestet. Wenn es geopolitisch jetzt nicht ganz fürchterlich wird, sollte man jetzt oder zumindest bald einsteigen oder nachlegen. Hier kann man den Chart gut einordnen:
https://m-de.marketscreener.com/kurs/aktie/UMICORE-38123506/
Aktientrampel,
05.05.2023 19:48 Uhr
0
Leider wurden nur die 28 kurzfristig unterschritten. Den Euro würde ich im Nachhinein draufzahlen. Vl kratzen wir ja nochmal dran. Schön, dass jetzt mal ein bisschen Bewegung hier ins Forum kommt.
Andante,
05.05.2023 11:58 Uhr
0
Dividende ist offenbar verarbeitet. Mit einem Einstieg unter 30 ist man hier jetzt wohl ganz gut positioniert
Andante,
02.05.2023 15:05 Uhr
0
Wenn ich alles richtig in Erinnerung habe, verliert die Recyclingsparte das zweite Jahr infolge an Bedeutung. Relevante Zahlen haben sich im YoY-Vergleich nicht verbessert. Im laufenden Jahr wird ein weiterer Rückgang erwartet. Dafür hält sich der Kurs sehr passabel. Ich stocke bei 27 auf. Würde mich freuen, wenn jemand meine pessimistische Sicht mit Argumenten ändert.
Die 27 sind ja bald erreicht. Sieht inzwischen nach einem guten CRV aus
Sporthamburg2,
10.03.2023 19:13 Uhr
0
Umicoresprecher kam gerade in heute mit Stellungnahme zum Inflation Reduktion Act.
RNAcentury,
16.02.2023 13:36 Uhr
0
Driven by accelerating vehicle electrification, volumes of battery production scrap and “end-of-life” batteries
are set to increase exponentially towards 2030. Sustainable and environmentally sound recycling solutions for
the processing of these batteries will be critical, as evidenced by the stringent regulatory battery recycling
requirements that are being introduced in key regions. At the same time, the rapidly increasing penetration of
electric vehicles will result in a sharp increase in demand for key metals used in batteries such as nickel, lithium
and cobalt, and a challenge will be to meet this growing demand in a sustainable and circular way. Umicore’s
recently created Battery Recycling Solutions business unit will be a key enabler for the sustainable
electrification of the automotive industry providing regional access to critical metals and allowing closed-loop,
environmentally friendly, low carbon battery manufacturing. Based on growing customer engagements and
more than 15 running commercial partnerships, Umicore announced a significant scale-up of its battery
recycling activities in Europe with a 150,000 ton battery recycling plant. This plant, which will be the biggest
battery recycling plant in the world, will deploy Umicore’s latest proprietary technology which allows to recover
nickel, lithium, cobalt and copper into their purest battery-grade form in an eco-efficient way.
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