U-BLOX AG WKN: A0M2K9 ISIN: CH0033361673 Kürzel: UBXN Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://ottheedge.com/%EF%BB%BFglobal-narrowband-iot-chipset-market-top-players-2019-2025-huawei-u-blox-holding-ag-sequans-communications-qualcomm-verizon-communications/

Dafür dies umso lesenswerter

Hierwird U-Blox gerade von der Branche schön nach unten gezogen 😏

Hui, in dem Umfeld noch so ein Anstieg zum Börsenschluss hin.. Das riecht nach News 🤔

Riesen Potential die Aktie. Bin hier sehr optimistisch. Nicht nur Fahrzeuge, Auch hinsichtlich der E-bikes. Könnten doch meiner Meinung alle E- 🏍 mit GPS Modulen ausgestattet werden um Diebstahl abzuwenden. :)

https://www.schweizeraktien.net/blog/2019/05/13/spi-musterdepot-vat-group-das-tief-koennte-erreicht-sein-29851/

Auch im SPI Musterdepot ist U-Blox vertreten u-blox – hohe Volatilität und grosse Zukunfts-Chancen Nachdem unsere Depotneuaufnahme u-blox anfänglich einen exzellenten Einstand hatte und innert weniger Wochen um bis zu rund 10% steigen konnte, ging es mit der Notierung nun kräftig – um fast 20% – nach unten. Gewichtige Meldungen liegen dabei nicht vor, und die Berg- und Talfahrt ist der allgemeinen Marktunsicherheit geschuldet. Aber bei u-blox kauft man eine Story mit einem Anlagehorizont von zwei oder drei Jahren. Kurzfristige nicht operativ und fundamental begründete Schwankungen bringen keine Sorgenfalten.

http://mobile.dgap.de/dgap/News/dgap_media/ublox-ublox-ermoeglicht-auch-unter-schwierigen-innerstaedtischen-bedingungen-eine-spurgenaue-positionierung/?newsID=1146429

Das Modul soll ab Juli 2019 verfügbar sein. Klingt genial, auch wegen der vielfältigen Einsatzmöglichkeiten 😊

Mit dem Modul ZED-F9K haben wir eine standardisierte, hochpräzise GNSS-Lösung entwickelt, die den Anforderungen heutiger und zukünftiger vernetzter Fahrzeuge gerecht wird", so Alex Ngi, Product Manager, Product Strategy for Dead Reckoning, von u-blox. "Das Modul ZED-F9K ist wirklich unvergleichlich, da es vom GNSS-Empfänger über die Inertial-Messeinheit bis hin zu relevanten Dead Reckoning-Algorithmen eine Vielzahl von Technologien in einem einzigen Gerät integriert, dessen Leistungsfähigkeit im gesamten Produktentwicklungszyklus des Kunden wir garantieren können."

Diese Kombination aus neuesten Entwicklungen in den Bereichen GNSS-Technologie, Korrekturdienste und Inertial-Sensoren bewirkt im Vergleich zu Lösungen mit Standardpräzision eine Verbesserung um das Zehnfache. Durch die zuverlässige Bereitstellung von spurgenauen Positionierungsdaten erfüllt das Modul ZED-F9K die Anforderungen von hochentwickelten Fahrerassistenzsystemen (ADAS) und Anwendungen für das autonome Fahren sowie von Fahrereinheiten und innovativen Navigationssystemen. Dank seiner hohen Genauigkeit und der geringen Latenz ist das Modul ideal geeignet für Automotive-OEMs und Tier-1-Hersteller, die V2X-Kommunikationssysteme (Vehicle-to-Everything) entwickeln. Diese V2X-Systeme teilen kontinuierlich ihren Standort mit anderen Verkehrsteilnehmern und tragen so dazu bei, die Verkehrssicherheit insgesamt zu erhöhen und Verkehrsstaus zu verringern.

Die im Modul integrierten Inertial-Sensoren überwachen kontinuierlich Veränderungen an der Raumkurve eines sich bewegenden Fahrzeugs und sorgen auch dann für eine spurgenaue Positionierung, wenn Satellitensignale schwach oder durch Hindernisse blockiert sind. Dies ist beispielweise der Fall, wenn sich das Fahrzeug in einem Parkhaus, im Tunnel, in Strassenschluchten oder bewaldeten Gebieten befindet. Sobald die Satellitensignale wieder zur Verfügung stehen, kombiniert das Modul die Daten der Inertial-Sensoren mit den GNSS-Signalen, um kürzere Konvergenzzeiten und eine hohe Verfügbarkeit der dezimetergenauen Positionierung zu erzielen.

Das hochpräzise Dead Reckoning-Modul ZED-F9K baut auf der u-blox F9 Technologieplattform auf. Die Kompatibilität mit einer Reihe von modernen GNSS-Korrekturdiensten verbessert zusätzlich die Positionierungsgenauigkeit, indem Ionosphären-Fehler und andere Fehler ausgeglichen werden. Das Multi-Band-RTK-Empfängermodul (Real Time Kinematics) für mehrere Konstellationen empfängt GNSS-Signale aller GNSS-Satellitenkonstellationen. Die höhere Anzahl sichtbarer Satelliten verbessert die Positionsbestimmung bei schwierigen Empfangsbedingungen, während die grössere Vielfalt an Satellitensignalen für kürzere Konvergenzzeiten sorgt, wenn die Signale unterbrochen werden.

Zurück auf 72 und dann in Richtung 80 ✌️

https://www.u-blox.com/de/investoren-neuigkeiten/finanzielle-ergebnisse-2018

Aus dem Finanzbericht 2018, spannend ist hier insbesondere die stabile Finanzlage und die Aussichten für 2019ff . Die in 2018 und früher auf den Weg gebrachten Innovationen haben gute Chancen zukünftig zu starkem Umsatzwachstum beizutragen