TUI - fachlicher Austausch WKN: TUAG50 ISIN: DE000TUAG505 Kürzel: TUI1 Forum: Aktien User: Deepblue
7,605 EUR
+0,66 %+0,050
14. Nov, 23:00:36 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 2.615
D
U
Uwestgt3.,
14.08.2024 9:48 Uhr
0
Der größte Teil bei TUI sind Fixkosten. Flugzeuge, Personal, Hotels etc.
Uwestgt3.,
14.08.2024 9:47 Uhr
0
Bei einer Marge von einem Prozent sind aber 88 Prozent verkauft nicht genug.
D
Deepblue,
14.08.2024 9:46 Uhr
1
Wie vermutet, Erweiterung Kapazitäten, kostet auch erstmal Geld.
Das Sommerprogramm in UK ist zu 90 % verkauft, die Buchungen liegen um + 5 % im Plus. In Deutschland
haben wir umgehend auf die Insolvenz von FTI reagiert und unsere Kapazität für das Sommerprogramm
2024 in wichtigen Destinationen wie der Türkei, Griechenland, den Balearen, den Kanaren und Ägypten
erweitert. Das Programm ist zu 88 % verkauft, die Buchungen liegen mit 10 % deutlich im Plus.
D
Uwestgt3.,
14.08.2024 9:38 Uhr
0
Hatte ich Recht oder hab ich falsch analysiert, das wir wieder nur eine kurze Party sehen werden.
D
Deepblue,
14.08.2024 9:33 Uhr
1
Dieser Satz widerlegt auch die hier aufgestellte Behauptung das kaum noch einer in der Türkei bucht...
Wir verzeichnen eine stärkere Nachfrage für alle unsere Kurz- und Mittelstreckenziele, wobei Spanien,
Griechenland und die Türkei erneut besonders nachgefragt werden.
D
Deepblue,
14.08.2024 9:22 Uhr
0
Weil ich keinen Bock auf deine Copy &Paste Sachen hier habe die du dauernd spammst, das machst du in den beiden anderen Foren ja genug. Ich lösche auch bei deinem Konterpart genug raus....
U
Uwestgt3.,
14.08.2024 9:21 Uhr
0
Das ist alles in Ordnung. Nur auf dem Ergebnis-Niveau belasten die Verwässerungseffekte den Kurs durch die Wandelschuldverschreibung sehr deutlich.
S
Störchebande,
14.08.2024 9:20 Uhr
0
@Deepblue Wieso löscht Du hier Meinungeb und lässt andere drinnen? Wir werden ja morgen oder übermorgen sehen, ob ich recht hatte.
pantarhei,
14.08.2024 9:19 Uhr
0
In den Schiffsfinanzierungen sehe ich aber kein Problem. Solange die Schiffe die nötige Rendite erwirtschaften (und - um bei Uwe zu bleiben - nicht gerade Haifa, das Rote Meer oder den persischen Golf ansteuern wollen), sollten sie auch für die Aktionäre rentabel sein.
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