TUI - fachlicher Austausch WKN: TUAG50 ISIN: DE000TUAG505 Kürzel: TUI1 Forum: Aktien User: Deepblue
6,614 EUR
+2,99 %+0,192
19. Sep, 23:48:55 Uhr,
Gettex
Kommentare 2.105
Matho,
26. Jul 10:23 Uhr
1
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/tui-aktie-rutscht-erneut-unter-wichtige-marke-aber-20362782.html
Matho,
26. Jul 10:22 Uhr
1
Laut Marktprojektionen von Statista Market Insights wird der weltweite Reisemarkt in den kommenden Jahren seinen Wachstumskurs fortsetzen. Konkret erwarten die Statistiker 2029 ein Markvolumen von fast 1,05 Billionen Euro und damit ein jährliche Zuwachsrate von 4,2 Prozent (geschätzter 2024er-Umsatz: 849,4 Milliarden Euro). Dabei ist der Markt für Hotel, also das Segment, in dem TUI weiter wachsen will (DER AKTIONÄR berichtete), mit einem Volumen von 295,4 Milliarden Euro das stärkste Tourismus-Segment.
Matho,
26. Jul 9:36 Uhr
1
Kaufen in der Baisse – und Halten
Die norwegische Strategie funktioniert aber nur langfristig. Vergangenes Jahr erzielten die Fondsmanager eine Wertsteigerung von 16 Prozent oder rund 200 Milliarden Euro, so viel wie nie seit der Gründung des Fonds.
Es ist kein Zufall, dass im Jahr davor das größte Minus in seiner Geschichte zu verbuchen war. Es war bisher immer so: Die höchsten Renditen folgten auf herbe Verluste. Denn die Norweger nutzen jede Baisse, um besonders viele Aktien zu kaufen – im Vertrauen darauf, dass es auf Dauer aufwärts geht an der Börse.
https://www.faz.net/aktuell/finanzen/staatsfonds-mit-rekordergebnis-anlegen-wie-die-norweger-19492857.html
D
Deepblue,
26. Jul 8:37 Uhr
1
Mir ist immer noch schleierhaft, wie man mit 3 Prozent mehr Umsatz in UK und 7 Prozent mehr Umsatz in Deutschland 20 Prozent mehr Ergebnis schaffen will. Kommt das dann alles von den Schiffen? Bei Ryanair kommen ja noch jedes Gepäckstück + Sitzplätze dazu. Da haben sie Zuschläge für Umbuchungen etc., das das für immer mehr Leute überhaupt keinen Sinn mehr macht. Lufthansa/ Eurowings hat das Spiel übernommen und die Tickets werden auch uninteressant. Geht mir zumindest so.
Tja, das werden wir wohl am 14.08.2024 erfahren. Geduld junger Padawan. :)
Uwestgt3.,
26. Jul 7:59 Uhr
0
Mir ist immer noch schleierhaft, wie man mit 3 Prozent mehr Umsatz in UK und 7 Prozent mehr Umsatz in Deutschland 20 Prozent mehr Ergebnis schaffen will. Kommt das dann alles von den Schiffen?
Bei Ryanair kommen ja noch jedes Gepäckstück + Sitzplätze dazu. Da haben sie Zuschläge für Umbuchungen etc., das das für immer mehr Leute überhaupt keinen Sinn mehr macht. Lufthansa/ Eurowings hat das Spiel übernommen und die Tickets werden auch uninteressant. Geht mir zumindest so.
K
DareDevil,
26. Jul 6:48 Uhr
0
https://pdst.fm/e/chrt.fm/track/28529/traffic.megaphone.fm/PDS2803950453.mp3?updated=1721682175
Ohne Aktien wird schwer E913
Ab Minute 4 Ryanair
Ryanair hat z.T. die günstigsten Tickets gestrichen, die Plätze blieben leer 😕
DareDevil,
26. Jul 6:05 Uhr
1
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/tui-aktie-wieder-ueber-6-euro-marke-echte-trendwende-20362677.html
S
Störchebande,
25. Jul 22:32 Uhr
0
Laut heutiger Meldung im Bundesanzeiger haben die Leerverkäufer Qube und Marshall Wace ihre Netto-Leerverkaufspositionen weiter erhöht. Ich würde vermuten, dass dies der Auslöser für den Kursrutsch war. Allerdings machen sich die Leerverkäufer damit auch immer angreifbarer. Wenn aufgrund der eigentlich positiven Ausgangslage für TUI mit boomender Reisebranche und potentiell weiterem Ausbau der Marktanteile der Kurs steigt, könnten die Leerverkäufer gezwungen sein, Aktien nachzukaufen, was den Kursanstieg fördern könnte.
Meiner Meinung nach machen sich die Leerverkäufer umso angreifbarer, je größer ihre Netto-Leerverkausposition ist. Und diese ist laut Bundesanzeiger für Qube 0,84% und für Marshall Wace 1,1% des ausgegebenen Aktienkapitals!!! Also ziemlich hoch. Kein Wunder, dass der Kurs derzeit so niedrig ist. Aber wie gesagt… ich denke, je höher deren Position ist, desto riskanter wird es auch für die Leerverkäufer, falls der Kurs steigt.
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