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TUI - fachlicher Austausch WKN: TUAG50 ISIN: DE000TUAG505 Kürzel: TUI1 Forum: Aktien User: Deepblue
8,576 EUR
+1,31 %+0,111
23. Dec, 22:59:40 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 2.940
timeisnow,
17.07.2024 20:07 Uhr
0
1/3 mehr Kunden in den nächsten 10 Jahren nur in Deutschland ist die Prognose🫡
https://www.diepresse.com/18664334/aida-praesident-rechnet-mit-boom-bei-kreuzfahrten
D
Deepblue,
17.07.2024 19:35 Uhr
0
Im großen und ganzen gehe ich hier sogar mit. Trotzdem sehe ich das Gegensatz zu dir nicht mal als so unbedingt negativ. Altaktionäre, die bis jetzt durchgehalten haben und ihren EK verringert haben bleiben auch dabei bis sie hier einen Gewinn raus haben. Mit den Amerikanern werden wir sehen ob die das noch einmal so machen oder ob sie durch den Index Wechsel dazu gezwungen wurden. Wir werden sehen. Wenn die TUI ihre Hausaufgaben macht und nicht wieder so etwas wie Corona kommt wird es schon werden.
Ich sehe das bei weitem nicht so negativ wie der Uwe, ich schaue aber auch nicht jeden Tag auf den Kurs, sondern glaube an das Unternehmen und die Aussichten und News.
Und wenn die dazu 1-2 Jahre brauche, dann ist es so.
U
Uwestgt3.,
17.07.2024 19:13 Uhr
0
Seitdem wird der Kurs auch maßgeblich von den USA Profis bestimmt, die mit 5 bis 10 Prozent aller Aktien den Kurs nach oben oder unten manipulieren.
U
Uwestgt3.,
17.07.2024 19:10 Uhr
0
Die meisten Zukäufe dürften auch Altaktionäre sein, die ihre Einstiegskurse reduzieren wollten. Große Gewinne hat da niemand gemacht.
U
Uwestgt3.,
17.07.2024 19:08 Uhr
0
Der Begriff viele dürfte sehr überschaubar sein. Die große Masse der Aktionäre war schon vorhanden, hat im Resplit 90 Prozent ihrer Aktien verloren und bekam dann mit der KE einen ganzen Berg neuer Aktien aufgezwungen.
Die Aktionäre vom Herbst sind Aufkäufer aus diesem Verlustgeschäft für die Altaktionäre. Die Zahl dürfte daher überschaubar sein.
S
Störchebande,
17.07.2024 19:01 Uhr
0
Wo hast Du denn die Zahl her? Viele Anleger, die im Herbst 2023 eingestiegen sind, freuen sich über mehr als 50% Plus seitdem.
timeisnow,
17.07.2024 18:53 Uhr
0
https://anbord.de/meyer-werft-kann-auch-kantig/ Ich hatte mich heute auch schon gefragt, ob da ein Investmentcase dahinter stehen könnte, aber Dachgesellschaft ist familiengeführt mit Sitz in Luxemburg, never ever with me🙈✌️ hatte ja auch an ein Abschlagsmodell nach Bauabschnitten gedacht, bei den Kosten 😱
Da muss ein wahnsinniger Konkurrenzdruck existieren, zum Glück boomen die Kreuzfahrten wieder da braucht es ständig neue moderne Schiffe.Die Meyer Werft bringt sich jetzt nur in Position...🫡
DareDevil,
17.07.2024 16:22 Uhr
0
https://anbord.de/meyer-werft-kann-auch-kantig/
Ich hatte mich heute auch schon gefragt, ob da ein Investmentcase dahinter stehen könnte, aber Dachgesellschaft ist familiengeführt mit Sitz in Luxemburg, never ever with me🙈✌️
hatte ja auch an ein Abschlagsmodell nach Bauabschnitten gedacht, bei den Kosten 😱
timeisnow,
17.07.2024 16:15 Uhr
0
Ich würde 30% bei Vetragsabschluß, weitere 20% bei Beginn der Arbeiten und den Rest 50% bei Auslieferung verlangen...😘
timeisnow,
17.07.2024 16:10 Uhr
0
Vielleicht sollte TUI den Laden übernehmen nach dem Stellenabbau...😉
Uwestgt3.,
17.07.2024 16:09 Uhr
0
90 Prozent der Anleger werden sicher froh sein, wenn in den nächsten Jahren ihre Verluste mit TUI mal weg sind.
C
Cyprian,
17.07.2024 16:06 Uhr
0
Viele denken hier nicht kurzfristig wie Du und verdoppeln in den kommenden anderthalb Jahren sicherlich Ihr Geld..also deine individuellen, nicht fundamental untermauernden Gedankenblasen sind nervig...
C
Cyprian,
17.07.2024 16:03 Uhr
0
@Uwestgt3..ist ist fachlicher Austausch erwünscht..verkrümmel Dich doch bitte in das andere Forum...Links und und fundamentales gibt es ja von Dir hier nicht...
S
S
Störchebande,
17.07.2024 15:29 Uhr
0
Außerdem ist TUI fleißig dabei, den durch die FTI-Pleite frei gewordenenen Marktanteil zu gewinnen.
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