TUI - fachlicher Austausch WKN: TUAG50 ISIN: DE000TUAG505 Kürzel: TUI1 Forum: Aktien User: Deepblue

Nun ja, 4 Monate sind seit der Februar Entscheidung vergangen. Entscheidungen werden an die geänderte Marktsituation wie Zinssenkungen und Buchungsboom durch FTI Pleite angepasst. Beides war im Februar aber kein Maß für die Strategie heute. Locker bleiben 14.08. ist jetzt wichtig alles andere ist eingepreist...imho schönes WE 😎

Hat TUI denn genügend Cash für die ganzen Tilgungen? Würde ich ja eher bezweifeln. Zudem wäre eine schlechte Liquidität problematisch für laufende Ausgaben. Und von denen hat TUI viele.

Haben sie nicht. Deswegen ist das ganze Thema vom Schuldenabbau ein schlecht verkauftes Märchen.

Immer noch unter Druck stehen die beiden Touristik-Konzerne TUI und Lufthansa. Während die Hannoveraner eine neue Wandel-Anleihe im Umfang von 487 Millionen EUR emittieren, kaufen sie gleichzeitig 472 Millionen EUR alte Titel mit Fälligkeit 2028 zurück. Das Angebot stellt den letzten Schritt zur Refinanzierung der von der staatlichen Förderbank KfW erhaltenen Kreditlinie dar, diese soll von derzeit 550 auf rund 210 Millionen EUR absinken. Den verbleibenden Betrag der Corona-Hilfen möchte der Reisekonzern dann in der ersten Hälfte des Kalenderjahres 2025 tilgen. TUI verlängert mit diesem Schritt das Fälligkeitsprofil seiner Schulden und senkt die Zinskosten deutlich. Die neu ausgegeben 1,95 %-Anleihen laufen bis 2031 und können zu 9,60 EUR gewandelt werden. Ein guter Schachzug in der anhaltenden Sanierung, die Börse quittierte die Aktion trotzdem mit einem 10 % Verlust in nur 48 Stunden. Immer noch schwach auf der Brust zeigt sich die Lufthansa. Der System-Stillstand führte am Freitag zu erheblichen Verspätungen, dennoch konnte sich der Kurs von seinem Mittwochstief bei 5,58 EUR wieder auf 5,76 EUR nach oben schwingen. Die Schweizer Investment-Bank UBS hatte ihr „Kauf“-Rating mit Kursziel 12,3 EUR bestätigt. Nicht ganz so optimistisch sind die Experten auf der Plattform Refinitiv Eikon. Sie erwarten im Schnitt einen 12-Monatskurs von tiefen 6,80 EUR. Sowohl TUI als auch Lufthansa brauchen offensichtlich noch etwas mehr Luft unter den Flügeln. Dennoch: In besseren Zeiten werden hier sicherlich auch mal wieder 50 % höhere Preise aufgerufen. Stehen sie Gewehr bei Fuß! https://www.inv3st.de/kommentare/trotz-supergau-mit-crowdstrike-sind-100-rendite-mit-tui-lufthansa-prismo-metals-und-baywa-moeglich ☀️😊

Jetzt mal eine fachliche Analyse zum aktuellen Kurs.... Warum , weshalb, wieso?🤓

Diese Zinseffekte sind doch zu vernachlässigen. Der eigentliche Trick ist doch, das TUI seine eigenen Schulden mit Gläubiger- oder Anlegergeld bezahlen lässt und am Ende eine massiven Verwässerungseffekt zu Lasten der Altaktionäre billigend in Kauf nimmt.

https://www.tuigroup.com/de-de/investoren/anleihen-und-ratings/Nachhaltigkeitsbezogene-Anleihe-SLB-2024 März Anleihe zu mindest 5,87% emittiert und im Juli 5%Anleihe mit dem Argument der Zinsersparnis und Langfristig Finanzierung bei erwartbaren Zinssenkungen zurückgekauft Das kann man ja kaum noch mit Unternehmensinteressen vertreten geschweige denn den unserigen, was habe ich übersehen?

Offensichtlich ist auch das Thema MDAX vollkommen überbewertet worden..... War aber auch nur so eine haltlose Spekulation von mir 😉

TUI hat keinen nachhaltigen Anstieg. Eigentlich müssten wir jetzt schon die Höchstkurse zur Hauptsaison sehen. Es waren immer nur Kursspekulationen zum Quartalsbericht. Von daher mit Vorsicht zu genießen.

Ich habe jetzt schon immer mal mit einer kleinen Tranche getratet.. 😉 Aber mit der war ich auch unter 5 rein. Ab jetzt lasse ich es hier liegen. 😉

Nimm dann aber auch im August Gewinne mit! Passt das Ergebnis nicht im August und rechnet die Börse alle Schulden durch, dann geht's Richtung Kursziel Frosch 🐸

Also TUI wirtschaftet deutlich schlechter als ich. Bei mir werden Kredite zügig aus eigenen laufenden Mitteln abbezahlt. Auf die Idee groß zu sagen, heh ich zahle jetzt 100 k Immobiliendarlehen zurück und hole mir über die Hintertür 2 neue Kredite für jeweils 60 k..... 🤮

Ich oute mich auch bei 6,51 und 6,60 Euro sogar nochmal ein wenig nachgelegt zu haben. ☺️ Schauen wir mal.

Ich denke mal die wissen besser wie sie wirtschaften wie du. 😉 Im Moment sind alle etwas verunsichert wegen den WS. Wenn dies aber hilft die Firma nach Corona wieder auf feste Füße zu stellen gehe ich da auch mit. Aber wie schon öfter gesagt, ich kann auch länger warten da ich immer nur Geld einsetze das ich absehbar nicht kurzfristig brauche. 🤓

Das mag alles für das Unternehmen von Vorteil sein, aber für den Aktionär heißt das 6,50 statt 8,50 in der Hochsaison. Kommt dann noch bald die 2. Wandelschuldverschreibung für die Schiffe, werden die möglichen Kursgewinne wieder kaputt sein und das Vertrauen in die Aktie ist endgültig weg.