TRATON WKN: TRAT0N ISIN: DE000TRAT0N7 Kürzel: 8TRA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Warburg Research hebt Ziel für Traton auf 53 Euro - 'Buy' HAMBURG (dpa-AFX Analyser) - Das Analysehaus Warburg Research hat das Kursziel für Traton von 50 auf 53 Euro angehoben und die Einstufung auf "Buy" belassen. Analyst Fabio Hölscher rechnet in seinem am Freitag vorliegenden Ausblick mit einem starken Quartalsbericht unter erschwerten Bedingungen./ag/gl Veröffentlichung der Original-Studie: 11.10.2024 / 08:15 / MESZ Erstmalige Weitergabe der Original-Studie: Datum in Studie nicht angegeben / Uhrzeit in Studie nicht angegeben / MESZ

Denkt daran, dass Traton immer noch nicht die restlichen 15% Anteile verkauft hat. Auf eine Antwort auf meine Email warte ich übrigens immer noch vergebens

Kann… muss nicht so kommen.

https://youtu.be/meKRQcNs4NY?si=dSH8FE21WoT9tSh1

Er hat es doch noch geschafft eine Analyse zu machen ☺️

Deutsche Bank Research belässt Traton auf 'Buy' - Ziel 55 Euro FRANKFURT (dpa-AFX Analyser) - Deutsche Bank Research hat die Einstufung für Traton mit einem Kursziel von 55 Euro auf "Buy" belassen. Die neuen Geschäftsziele des Lkw-Herstellers bärgen 50 Prozent Gewinnpotenzial bis 2029, schrieb Analyst Nicolai Kempf in seinem am Donnerstag vorliegenden Kommentar zum Kapitalmarkttag./ag/edh Veröffentlichung der Original-Studie: 03.10.2024 / Uhrzeit in Studie nicht angegeben / CET Erstmalige Weitergabe der Original-Studie: 03.10.2024 / 08:05 / CET

Traton setzt sich mittelfristig höhere Renditeziele https://www.onvista.de/news/2024/10-01-nutzfahrzeugbauer-traton-will-mittelfristig-mehr-rendite-0-20-26315538?utm_campaign=share&utm_source=ov&utm_medium=ios%20app

Bernstein belässt Traton auf 'Outperform' - Ziel 47 Euro NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Das US-Analysehaus Bernstein Research hat die Einstufung für Traton mit einem Kursziel von 47 Euro auf "Outperform" belassen. Traton und Hexagon seien vermutlich die besten Value-Chancen, schrieb Analyst Nicholas Green in seinem am Montag vorliegenden Ausblick auf das vierte Quartal der europäischen Investitionsgüterbranche. Sie litten beide unter einem Vertrauensverlust und hätten immenses Bewertungspotenzial./ag/edh Veröffentlichung der Original-Studie: 27.09.2024 / 16:00 / UTC Erstmalige Weitergabe der Original-Studie: 30.09.2024 / 05:00 / UTC

https://youtu.be/A2XuIMqD45w?si=XlXQFZFQk18-nwDP

Gestriges Handelsvolumen: 103.556 Zwei Tage über 30€, was ich weiterhin als positiv deute. Streubesitz immer noch 10,27%

UBS belässt Traton auf 'Buy' - Ziel 43 Euro ZÜRICH (dpa-AFX Analyser) - Die Schweizer Großbank UBS hat die Einstufung für Traton vor dem Kapitalmarkttag des zum VW-Konzern gehörenden Lkw-Herstellers auf "Buy" mit einem Kursziel von 43 Euro belassen. Die Veranstaltung dürfte eher evolutionären statt revolutionären Charakter haben, schrieb Analyst Hemal Bhundia in einer am Donnerstag vorliegenden Studie./ajx/zb Veröffentlichung der Original-Studie: 26.09.2024 / 02:51 / GMT Erstmalige Weitergabe der Original-Studie: 26.09.2024 / 02:51 / GMT

E-Busse finde ich nicht gut, und die sind auch nicht nachhaltig, Akkus aus China mit Kohlekraft aus Lithium produziert. Aber die Firma hier wird in jedem Fall mit den richtigen Entscheidungen einen Vorteil daraus ziehen, Busse und Lkw braucht man in jedem Fall immer, ich hoffe aber das wir die Kurve zum HVO noch bekommen und dann kann man die bewährten Dieselmotoren weiterverwenden.

Mein Hintergrundgedanke dazu: Auf der Seite von Traton steht immer noch ein Free Float von 10,28%. Demzufolge wurden noch keine Aktien verkauft. Würden die Aktien verkauft werden, kämen sicherlich über 5 Mrd € zusammen. 5 Mrd € welche VW fehlen und darüber werden die sich sicherlich nicht äußern.

Also ich kann vermutlich noch lange auf eine Antwort von Traton warten. 😅 Aufgrund der derzeitigen Situation werden die über Finanzen kaum etwas preisgeben.

Mir sind die auch recht, habe heute erste Tranche nachgekauft

Der Münchner Flughafen zählt zu den verkehrsreichsten Luftfahrt-Drehkreuzen Europas. Während sich Flugzeuge recht schwer tun damit, klimafreundlich zu werden, soll zumindest die Mobilität am Boden nachhaltiger werden. Hierbei kommen im Vorfeld zunehmend emissionsfreie Fahrzeuge zum Einsatz, wie etwa Elektrobusse. Der Fuhrpark des Münchner Flughafens besteht unter anderem aus 32 konventionellen MAN Stadtbussen – und wird jetzt durch Elektrobusse nachhaltig aufgestockt. Insgesamt 49 Elektrobusse mit Option auf weitere 25 E-Busse hat der Flughafen München bei MAN Truck & Bus geordert. Die ersten zehn Solo-Fahrzeuge werden aktuell an AeroGround ausgeliefert, das Tochterunternehmen des Flughafens für Bodenabfertigung und Transport Services. Weitere zehn Lion‘s City 12 E und 17 Lion‘s City 18 E sollen Ende des Jahres an den Münchner Flughafen übergeben werden. Um den Umstieg auf die Elektromobilität so reibungslos wie möglich zu gestalten, vermittelte MAN auch die passende Ladelösung. „Das Thema Nachhaltigkeit ist wesentlich für uns. Wir wollen, dass der Betrieb des Flughafens München spätestens ab 2035 kein CO2 mehr in der Atmosphäre hinterlässt. Mit der Anschaffung der MAN E-Busse gehen wir einen weiteren wichtigen Schritt in diese Richtung“, sagt Jost Lammers, Vorsitzender der Geschäftsführung der Flughafen München GmbH (FMG). Die vollelektrischen Solo- und Gelenkbusse kommen bei AeroGround auf dem Vorfeld zum Einsatz. Sie bringen Reisende und Crews aus den Terminals vor dem Start zu ihren Flugzeugen oder holen sie nach der Landung an den Maschinen ab. Bei Einsätzen mit besonders hohem Passagieraufkommen bieten die 18-Meter-Gelenkbusse als Ergänzung zu den batterieelektrischen Solobussen ausreichend Platz. „Es freut uns sehr, dass mit dem Münchner Airport ein weiterer Flughafen auf unseren MAN Lion‘s City E setzt. Das zeigt eindrucksvoll, dass sich E-Busse im Stadtverkehr ebenso wie in anderen Einsatzfeldern im Praxiseinsatz beweisen“, macht Robert Katzer, Head of Sales & Product Bus bei MAN Truck & Bus deutlich. Als erster deutscher Flughafen hat Köln-Bonn bereits Anfang 2023 Elektrobusse von MAN übernommen.