TRATON WKN: TRAT0N ISIN: DE000TRAT0N7 Kürzel: 8TRA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich habe am Mittwoch dort angerufen und es war leider niemand dafür zu sprechen, der darüber eine Auskunft geben konnte. Ich habe anschließend eine Email geschickt und warte auf eine Antwort.

Die Traton-Aktie befindet sich seit dem Rekordhoch von Ende April in einem Abwärtstrend. Nichtsdestotrotz gehört das Papier mit Kurszuwächsen von über +30% immer noch zu den Top-Werten im MDAX in diesem Jahr. Hat die Aktie nach dem Rücksetzer nun wieder ein attraktives Einstiegsniveau erreicht oder müssen sich Anleger auf weitere Korrekturen einstellen? https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2024-08/63040402-traton-aktie-nicht-nur-wegen-der-dividende-interessant-486.htm

Danke, sehr nett von Dir 👍. Für Anleger ist das wichtig zu wissen, ob weitere Traton Aktien auf den Markt geworfen werden.

Dies habe ich auch schon mehrmals dort nachgeschaut. Eigentlich war ja die Voraussetzung für die Aufnahme im MDAX, dass VW seinen Anteil verringert. Ich mach mich mal schlau. Ansonsten schreibe ich denen einfach mal eine Email oder rufe dort an.

Sag mal NebuKad VW hat doch überlegt Traton Aktien zu verkaufen. Ich war gerade auf der Traton HP, da ist immer noch ein Anteil von 90% VW angegeben. Weißt Du wann das passieren soll?

Schaut ja erstmal wieder gut aus, wo die Reise hingeht. So richtige neue News gibt es nicht. Auch das Handelsvolumen lag die letzten Tage nur im fünfstelligen Bereich. Leider hatte ich eine Woche vor der Korrektur noch nachgekauft und bin derzeit etwas im minus. Aber was solls. Die Reise geht weiter.

Ich hoffe nur, dass Traton etwas von der Jahresendrallye abbekommt. August und September sind keine börsenstarke Monate

Auf der anderen Seite denke ich mit Geduld fährt man im Moment besser, ich erwarte eine weitere Korrektur am Gesamtmarkt. Ich glaube, dass das noch nicht alles war.

Mal schauen... am Montag und Mittwoch habe ich Zeit, vielleicht splitte ich einfach meinen Einkauf...

Ich denke schon da wir heute wieder vom 200GD abgeprallt sind

Zumal man die allgemeine Reaktion von Montag nicht vergessen sollte. Es sind ja nahezu alle Aktien unter die Räder gekommen. Ich weiß nicht ob man die 200 Tagelinie hierfür noch anwenden sollte

Sind aber auch gerade beim 0,5 Retracment vom Okt Tief zum ATH, wenn das gehalten wird und wir springen wieder über den 200GD , dann wäre das Tief vielleicht drinnen

GD38 schneidet von oben nach unten GD200 das ist Verkaufssignal, kann also noch weiter nach unten gehen. Ich werde dann bei tieferen Kursen nachkaufen...

Ich hoffe, dass wir diese Woche nun das diesjährige Tief bei Traton gesehen haben. Entscheidend wird unter anderem wohl auch die Zinsentscheidung der FED und der EZB sein.

Ja, das stande bei wallstreet-online und dass dies eine „Sommerkorrektur“ sei. Naja, mal abwarten. Hauptsache Traton geht es besser als Daimler Truck

Die Volkswagen-Tochter Traton zählt mit ihren Marken MAN, Scania, Volkswagen Caminoes e Onibus, RIO und Navistar zu den weltweit führenden Nutzfahrzeugherstellern. Das Angebot umfasst leichte, mittelschwere und schwere Lkw sowie Lieferwagen und Busse. Trotz rückläufiger Umsätze hat die Nutzfahrzeugholding im ersten Halbjahr starke Ergebnisse eingefahren. So zog der Konzernumsatz in den ersten sechs Monaten 2024 um 2% auf 23,4 Mrd. Euro an, während das bereinigte operative Ergebnis um 7% auf 2,12 Mrd. Euro kletterte. Während die Zahl der verkauften Fahrzeuge um 5% auf 168.114 Fahrzeuge zurückging, konnte insbesondere die Marke Scania stark wachsen. Besonders positiv: der Auftragseingang blieb mit 125.400 Fahrzeugen stabil und entsprach damit dem Niveau des Vorjahres. Damit trotzt Traton dem allgemeinen Branchentrend rückläufiger Bestellungen. Auch bei der Elektrifizierung machen die Münchener Fortschritte. Traton verkaufte im ersten Halbjahr 1.706 Elektrobusse und damit knapp 62% mehr als im Vorjahr. Obwohl Traton damit nach den ersten sechs Monaten über seinen Margenzielen liegt, bestätigte das Management die Prognosen für das Gesamtjahr lediglich. Finanzchef Michael Jackstein begründete seine vorsichtige Haltung mit der seiner Erfahrung nach schwankungsanfälligen Lieferkette. Zumindest dürfte die Marge am oberen Ende der Prognosespanne landen.