TRATON WKN: TRAT0N ISIN: DE000TRAT0N7 Kürzel: 8TRA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Fu** zu zeitig raus... was solls, vlt. kommt nochmal ein Rücksetzer

Bin erst wieder bei 24.60 in denn schwarzen Zahlen 🙄

Es wird Zeit das die 19€ geknackt wird....

mir reichen 21, dann würde ich meinen bestand um 80% reduzieren

also 19 euro wären schonmal gut 24 das dauert allerdings

https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/trader-aufgepasst-diese-vw-tochter-startet-jetzt-wieder-durch-aktie-vor-kaufsignal--20329674.html

JPMorgan belässt Traton auf 'Neutral' - Ziel 24 Euro NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Die US-Bank JPMorgan hat die Einstufung für Traton vor Zahlen auf "Neutral" mit einem Kursziel von 24 Euro belassen. Das erste Quartal des Nutzfahrzeugherstellers dürfte stark ausgefallen sein, schrieb Analyst Jose Asumendi in einer am Freitag vorliegenden Studie. Traton dürfte einen Free Cashflow von über 200 Millionen Euro erzielt haben./mf/gl Veröffentlichung der Original-Studie: 30.03.2023 / 19:55 / BST Erstmalige Weitergabe der Original-Studie: 31.03.2023 / 00:15

Ist da nicht Scania mit dabei? https://www.golem.de/news/fahrbericht-nikola-tre-fcev-der-wasserstoff-lkw-mit-mobiler-zapfsaeule-2303-172621-2.amp.html

Nächstes mal dann 0. 🧐

Z.B. die von heute?

Du hast es glaube nicht ganz verstanden... es geht nicht um die heutige Zinsentscheidung, sondern um Zukünftige.

als ob die notenbanken nicht die zinsen erhöhen würde guter witz

Vielen Dank an SVB, Credit Suisse & Co... und das meine ich nicht ironisch. Doppelter Dank, zum 1. wunderbare Einstiegskurse gestern gehabt und 2. haben die Notenbanken nun keine Möglichkeiten zu weiteren Zinserhöhungen, außer sie wollen das Bankensystem durch ihre "alten" Staatsanleihen untergehen lassen. Das könnte den Aktienmarkt in die Höhe schießen lassen. Alles wie immer nur meine Meinung.

na dann warte mal

HAMBURG (dpa-AFX Analyser) - Das Analysehaus Warburg Research hat das Kursziel für Traton von 29 auf 27 Euro gesenkt, aber die Einstufung auf "Buy" belassen. Beim Lkw-Hersteller dürfte der Auftragseingang für schwere Lkw ab dem zweiten Halbjahr 2023 nachlassen, schrieb Analyst Mustafa Hidir in einer am Mittwoch vorliegenden Studie. Dennoch bleibe er für die Volkswagen-Tochter positiv gestimmt, da die unternehmensspezifischen Treiber in den kommenden Jahren zu einer vielversprechenden Gewinnentwicklung führen dürften. Insbesondere bei Navistar und MAN sieht er erhebliches Steigerungspotenzial für die Profitabilität./edh/tav Veröffentlichung der Original-Studie: 15.03.2023 / 08:15 / MEZ