TRATON WKN: TRAT0N ISIN: DE000TRAT0N7 Kürzel: 8TRA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://youtu.be/kPvKpcRvV_A?si=Tw4y_emh23-h3iOo

Hatte heute auch schon gesucht und nichts gefunden

Schaut ja bisher gut aus. Nach dem bisherigen Tief gab es zwei höhere Tiefs und heute rund 5% plus. Rund 181.000 Handelsvolumen klingt auch gut. Leider finde ich bisher keine News für diesen Anstieg

Zur Not kann man die LKW-Batterien ja noch als Windrad-Speicher benutzen ;)

UBS belässt Traton auf 'Buy' - Ziel 43 Euro ZÜRICH (dpa-AFX Analyser) - Die schweizerische Großbank UBS hat die Einstufung für Traton vor Zahlen zum zweiten Quartal auf "Buy" mit einem Kursziel von 43 Euro belassen. Die VW-Lkw-Tochter dürfte größtenteils wie vom Markt erwartet abgeschnitten haben, schrieb Analyst Hemal Bhundia in einer am Mittwoch vorliegenden Studie. Mögliche Enttäuschungen beim Auftragseingang sollten kein Grund zur Sorge sein./la/he Veröffentlichung der Original-Studie: 10.07.2024 / 19:37 / GMT Erstmalige Weitergabe der Original-Studie: 10.07.2024 / 19:37 / GMT

Ich weiß nicht so recht, ob dies gute News sind

VW-Tochter Traton will Batteriefabrik bauen: Diese deutsche Stadt hofft auf den Zuschlag https://www.businessinsider.de/wirtschaft/vw-tochter-traton-will-batteriefabrik-bauen-diese-stadt-hofft-auf-zuschlag/

Danke Scotch, das hatte ich gestern auch noch gefunden und auch so interpretiert. Ich hatte nur überlegt hier noch aufzustocken, da das mit den Steuern richtig nice ist und ich im Moment diese Aktie als buy and hold Aktie sehe.

Gradeschlau gemacht, für eine mögliche "Steuerfreiheit" müssen Unternehmen die Dividende aus Einlagen, statt aus Gewinnen zahlen. Also kann sich das auch wieder ändern....

Ja war bei mir schon die letzten Jahre so, aber Steuerfrei ist sie nicht, die Steuerzahlungung wird nur verschoben da ja dein Einstandspreis um diesen Wert nach unten angepasst wird. Steuern werden dann fällig sobald du Gewinne durch Aktienverkauf realisierst. Finde ich trotzdem eine Superlösung kenne aber nur wenige Unternehmen die das so handhaben.

Ich habe mal eine Frage zur Dividende, die war dieses Jahr steuerfrei. Ist das jedes Jahr so oder war das einmalig?

Warburg Research belässt Traton auf 'Buy' - Ziel 43 Euro HAMBURG (dpa-AFX Analyser) - Das Analysehaus Warburg Research hat Traton auf "Buy" mit einem Kursziel von 43 Euro belassen. Die anstehenden Quartalszahlen des Nutzfahrzeugherstellers dürften eine anhaltende Geschäftsdynamik in einem sich normalisierenden Marktumfeld aufzeigen, schrieb Analyst Fabio Hölscher in einem am Mittwoch vorliegenden Ausblick./gl/edh Veröffentlichung der Original-Studie: 03.07.2024 / 08:15 / MESZ Erstmalige Weitergabe der Original-Studie: Datum in Studie nicht angegeben / Uhrzeit in Studie nicht angegeben / MESZ

https://www.rheinmetall.com/de/media/news-watch/news/2024/07/2024-07-01-rahmenvertrag-ueber-6.500-lkw-fuer-3,5-mrd-eur --- Rheinmetall MAN Military Vehicles GmbH (RMMV): Eine erste Festbeauftragung über 610 Fahrzeuge im Wert von 312 MioEUR brutto geht mit der Vertragsunterschrift einher. 250 LKW davon sollen noch 2024 geliefert werden.

Ich bin mir nicht sicher, was ich schlimmer finde: Dass MAN das Problem bereits während der Wartung für die Hälfte der Fahrzeuge behoben hat oder dass viele Besitzer ihre Fahrzeuge nicht zur Inspektion bringen.

Und wie man sieht, reagiert der Kurs vollkommen anders, trotz News über Motorbrände

MAN ruft 60 000 Lastwagen in die Werkstatt Nach Motorbränden ruft der Lkw-Bauer MAN mehr als 60 000 Lastwagen und Busse zur Kontrolle in die Werkstatt. Nach Kenntnis von MAN habe es bislang 170 Brände gegeben, die auf einen bestimmten Motorschaden zurückzuführen sein könnten, davon 18 im laufenden Jahr, teilte die Marke der Volkswagen-Tochter Traton am Freitag mit. Betroffen seien Lastwagen und Busse der Baujahre 2016 bis 2019 mit Euro-6c-Motoren der Typen D2676LF51-53 oder D2676LOH35-37. Ihre Lager seien empfindlicher gegen Verunreinigungen und Ölalterungen. Bei Nichteinhaltung der Wartungstermine könne es nach längerer Laufleistung, in der Regel zwischen 400 000 und 500 000 Kilometern, zu Schäden kommen. Mit den Motoren sind europaweit etwa 120 000 Lastwagen und 5000 Busse unterwegs. Etwa die Hälfte war laut MAN bereits in der Werkstatt.