Die strategische TRUMP-Aktie
548 % Kurspotenzial…
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TRATON WKN: TRAT0N ISIN: DE000TRAT0N7 Kürzel: 8TRA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Kommentare 1.091
Waterboy,
26.11.2022 14:23 Uhr
0
Traton goes China … First Mover … alles kann.. nix muss
Waterboy,
24.11.2022 22:24 Uhr
0
🤣
Waterboy,
24.11.2022 22:23 Uhr
0
Und Jahdnachwind stellt seine 6 dann vor mich … morgen .. wann ?
Waterboy,
24.11.2022 22:22 Uhr
0
Wer’s nicht glaubt, stelle Sie gerne mal ins OB … aber nur an die 10te Stelle , nicht das die mir jemand abnimmt für diesen Appel/ Ei Kurs … 😎
Waterboy,
24.11.2022 22:19 Uhr
0
Jagdnachwind
endlich mal jemand der darüber nachdenkt was ich geschrieben habe , mit dem —falschen — Namen, nur eine Anregung Aber .. wird auch ohne gehen . Ich halte übrigens momentan 7K Stück und werde auf 10 gehen .
J
Jannes007,
24.11.2022 17:01 Uhr
0
👍
j
jagdnachwind,
24.11.2022 16:59 Uhr
0
Düsseldorf Ungeachtet globaler Spannungen baut die Volkswagen-Tochter Traton ihr Geschäft in China aus. Derzeit entsteht in Rugao bei Shanghai ein neues Lkw-Werk, das 2025 mit der Produktion starten soll, wie Traton-Chef Christian Levin im Gespräch mit dem Handelsblatt bestätigte. Von dort will die Traton-Marke Scania ihre Lastwagen für den asiatischen Markt fertigen, unter anderem um Transportkosten und -wege zu minimieren. Scania wäre der erste westliche Lkw-Hersteller mit einer eigenständigen Fertigung in China. Bis zu 50.000 Fahrzeuge im Jahr soll die Fabrik einmal produzieren können. „Wir brauchen China, um unsere Position auf dem Weltmarkt zu verbessern“, sagte Levin. Ohne die Volksrepublik werde es nicht gehen, das Land sei global der größte Markt.
an China geht kein Weg vorbei, daher ökonomisch gesehen sinnvoll, solang China ihre Rüstungsmilliarden nur für Übungen und Machtdemonstrationen vewendet
Jannes007,
24.11.2022 16:37 Uhr
1
Düsseldorf Ungeachtet globaler Spannungen baut die Volkswagen-Tochter Traton ihr Geschäft in China aus. Derzeit entsteht in Rugao bei Shanghai ein neues Lkw-Werk, das 2025 mit der Produktion starten soll, wie Traton-Chef Christian Levin im Gespräch mit dem Handelsblatt bestätigte. Von dort will die Traton-Marke Scania ihre Lastwagen für den asiatischen Markt fertigen, unter anderem um Transportkosten und -wege zu minimieren.
Scania wäre der erste westliche Lkw-Hersteller mit einer eigenständigen Fertigung in China. Bis zu 50.000 Fahrzeuge im Jahr soll die Fabrik einmal produzieren können. „Wir brauchen China, um unsere Position auf dem Weltmarkt zu verbessern“, sagte Levin. Ohne die Volksrepublik werde es nicht gehen, das Land sei global der größte Markt.
DerInvestierer,
24.11.2022 8:12 Uhr
0
Mit 6000 Stück aktuell, möchte ich nicht weiter zukaufen. Um jedoch am EK groß was zu ändern, müsste ich schon stark nachkaufen. Auf lange Sicht bin ich natürlich trotzdem positiv gestimmt. Aus meiner Sicht müsste die Aktie aktuell zumindest am Junihoch bei circa 18€ stehen und nicht bei knapp unter 15, das passt einfach nicht. Aber was soll's, ich muss nicht alles verstehen.
Gut, versteh ich, 6000 stk ist ne nummer. Da hab ich es mit 500 Stück etwas leichter am EK was zu bewegen 😅
j
jagdnachwind,
23.11.2022 21:52 Uhr
0
Übrigens, diese Theorie, die ein Vorredner hatte mit der Aussage: würde Traton einen geläufigeren Namen haben, würde es eine größere Bekanntheit haben und dadurch mehr Interesse an der Aktie erzeugen, was wiederum einen höheren Kurs erzeugt, ist nicht zu von der Hand zu weisen. Übrigens habe ich noch eine Theorie, warum die Aktie nächstes Jahr richtig durchstarten wird. Der diesjährige Nachteil von Traton, speziell MAN, im Vergleich zu Daimler Truck war die mehrwöchige Werksschließung, wodurch die Gesamtproduktion aufs ganze Jahr gedrosselt war. Dieser Fakt wird jedoch 2023 der große Vorteil von Traton, da man dadurch durch die kommenden Quartalsvergleiche 2023 mit 2022 immer ein schönes Wachstum verzeichnen wird, und das ist ja für die grandiosen Analysten immer ein Kaufsignal. Daimler wird in der Beziehung keine großen Zuwächse verzeichnen können. Voraussetzung dafür sind keine Eskalationsszenarien.
jagdnachwind,
23.11.2022 21:33 Uhr
0
Mit 6000 Stück aktuell, möchte ich nicht weiter zukaufen. Um jedoch am EK groß was zu ändern, müsste ich schon stark nachkaufen. Auf lange Sicht bin ich natürlich trotzdem positiv gestimmt. Aus meiner Sicht müsste die Aktie aktuell zumindest am Junihoch bei circa 18€ stehen und nicht bei knapp unter 15, das passt einfach nicht. Aber was soll's, ich muss nicht alles verstehen.
DerInvestierer,
23.11.2022 20:00 Uhr
0
Wo ist das Problem? Kauf doch günstig nach und senk den EK, in paar Monaten wird es schon anders ausschauen
dontlistentowhatfranksays5c5f80556ca07,
22.11.2022 9:43 Uhr
0
Auch Jagd erfordert Geduld. Der Vergleich mit Uniper hinkt an allen Ecken und Enden. Kann deinen Frust ja verstehen. Aber hier habe ich mittelfristig ein sehr gutes Gefühl!
jagdnachwind,
21.11.2022 15:14 Uhr
0
Hier geht mal wieder nix, zum Kot*en... hat scheinbar niemand Interesse an der Aktie. DT schon wieder über 30. Uniper hat dafür innerhalb von paar Tagen 130% gemacht. Und hier nix außer Minus, nervt...
j
jagdnachwind,
16.11.2022 17:14 Uhr
0
Nice fact: Vergleicht man den Kursverlauf am Tag des Börsenbeginns (IPO) von Traton im Juni 2019 bis heute zwischen Traton und Volkswagen, dem wiederum 90% an Traton gehört, stellt man fest, dass VW magere 7% verloren hat, Traton aber fast 45%. Ich bin immer wieder über den immer noch günstigen Kurs von Traton überrascht, zu mal meiner Meinung nach der Nuttfahrzeugbereich durch Umstellung auf Elektro plus die extrem geringe Konkurrenz im Vergleich zum PKW ein boomendes Geschäft sein wird. Ist natürlich keine Kaufempfehlung von mir, sondern nur meine beschränkte Meinung.
j
jagdnachwind,
11.11.2022 14:17 Uhr
0
Daimler Truck ist schon wieder über Ausgabepreis von 28€. Traton mit 27€ als IPO und aktuell 15€ hat noch sehr viel Luft. Abwarten und (Pfefferminz)Tee trinken.
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