TRATON WKN: TRAT0N ISIN: DE000TRAT0N7 Kürzel: 8TRA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Barclays belässt Traton auf 'Overweight' - Ziel 34 Euro LONDON (dpa-AFX Analyser) - Die britische Investmentbank Barclays hat die Einstufung für Traton nach finalen Quartalszahlen auf "Overweight" mit einem Kursziel von 34 Euro belassen. Analyst Kai Mueller lobte in einer am Mittwoch vorliegenden Studie eine hohe Profitabilität des Nutzfahrzeugherstellers über alle Marken hinweg. Besonders positiv hätten ihn MAN und Volkswagen Caminhões e Ônibus überrascht./bek/ajxVeröffentlichung der Original-Studie: 28.07.2021 / 07:47 / GMTErstmalige Weitergabe der Original-Studie: 28.07.2021 / 07:47 / GMT Hinweis: Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenkonflikten im Sinne von § 85 Abs. 1 WpHG, Art. 20 VO (EU) 596/2014 für das genannte Analysten-Haus finden Sie unter http://web.dpa-afx.de/offenlegungspflicht/offenlegungs_

Mist. Gute Zahlen. Runter mit dem Kurs! https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/vw-nutzfahrzeugholding-faehrt-im-zweiten-quartal-schwarze-zahlen-ein/3127206/

Dividende da 👍

UBS hebt Ziel für Traton auf 30 Euro - 'Buy' ZÜRICH (dpa-AFX Analyser) - Die Schweizer Großbank UBS hat das Kursziel für Traton vor Zahlen von 29 auf 30 Euro angehoben und die Einstufung auf "Buy" belassen. Die vorläufigen Angaben deuteten auf ein starkes zweites Quartal des Nutzfahrzeugherstellers hin, schrieb Analyst Xingzhou Lu in einer am Freitag vorliegenden Prognose. Im zweiten Halbjahr geben es eine ganze Reihe möglicher positiver Impulse für den Wert./mf/misVeröffentlichung der Original-Studie: 02.07.2021 / 02:38 / GMTErstmalige Weitergabe der Original-Studie: 02.07.2021 / 02:38 / GMT Hinweis: Informationen zur Offenlegungspflicht bei Interessenkonflikten im Sinne von § 85 Abs. 1 WpHG, Art. 20 VO (EU) 596/2014 für das genannte Analysten-Haus finden Sie unter http://web.dpa-

MÜNCHEN (dpa-AFX) - Der Volkswagen -Konzern hat mit seiner Nutzfahrzeugholding die Übernahme des US-Truckherstellers Navistar wie erwartet abgeschlossen. Alle Navistar-Stammaktien seien nun im Besitz der Traton Group, hieß es am Donnerstag aus München. Der Kaufpreis für die noch nicht von VW und Traton gehaltenen Anteile beträgt 3,7 Milliarden US-Dollar (3,1 Mrd Euro). Navistar soll noch im Juli von der Börse genommen werden. VW arbeitet schon länger mit Navistar zusammen, mit der Komplettübernahme will der Konzern auf dem wichtigen nordamerikanischen Markt stärker angreifen. Marktführer dort ist der Daimler -Konzern, der vor allem mit seiner Marke Freightliner stark vertreten ist./men/nas

Ich denke, dass TRATON auch ordentlich vom Zugang zum nordamerikanischen Markt über Navistar profitieren wird.

Traton meldet Rekord beim Auftragseingang - China im Fokus MÜNCHEN (dpa-AFX) - Die Geschäfte bei Volkswagens Nutzfahrzeug-Holding Traton brummen. Im gerade endenden zweiten Quartal hat das Unternehmen nach vorläufigen Zahlen sowohl den Absatz als auch den Rekord-Auftragseingang des ersten Quartals übertroffen, wie es bei seiner Hauptversammlung am Mittwoch mitteilte. Im ersten Quartal hatte der Absatz bei gut 60 000 Fahrzeugen gelegen, der Auftragseingang bei 81 700. "Das Geschäft mit Lkw läuft weiter gut", sagte Vorstandschef Matthias Gründler laut Redetext. Die Märkte seien im Aufschwung. Gründler kündigte zudem an, nach dem Zusammenschluss mit dem amerikanischen Nutzfahrzeughersteller Navistar bei der künftigen Ausrichtung verstärkt den chinesischen Markt in den Fokus zu nehmen. Der Manager will "weiße Flecken" auf der Landkarte schließen./ruc/DP/mis/stk

War schon gut im plus habe nochmal aufgestockt, scania baut Werk in China unf wird damit der erste westliche Hersteller der in China baut, und Chinesen setzen mehr auf höherwertige Fahrzeuge und Sicherheit

Ich gebe dir ja grundsätzlich recht, aber aktuell bleiben die Anleger eher noch vorsichtig oder nehmen erst Mal Gewinne nach der Börsenweisheit "Sell on good news" mit. Ich bleibe auf jeden Fall dabei und werde noch aufstocken, sollte der Preis noch stärker nachgeben.

Die aktuellen Zulieferprobleme sind kein Grund für die Volatilität der letzten Tage. Das sind die üblichen nervösen Zuckungen vor den jetzt offen gelegten Zahlen und Aussichten. Und die sehen brillant aus! Ich denke mal, da kommen ganz neue Kursziele auf uns zu.

Die Bestellungen sind da aber bei der Produktion stockt es aufgrund der Zulieferprobleme. Frag doch mal aus Spaß bei einem Scania oder MAN Händler nach, wann du einen neuen Lkw bekommen kannst, wenn du jetzt bestellst... Mittel- bis langfristig sind die Aussichten aber sehr gut.

Wie man in den News lesen kann, brummts bei Traton. Kurs müsste eigentlich drehen. Aus der Neldung: "MÜNCHEN (dpa-AFX) - Die Geschäfte bei Volkswagens Nutzfahrzeug-Holding Traton brummen. Im gerade endenden zweiten Quartal hat das Unternehmen nach vorläufigen Zahlen sowohl den Absatz als auch den Rekord-Auftragseingang des ersten Quartals übertroffen, wie es bei seiner Hauptversammlung am Mittwoch mitteilte. Im ersten Quartal hatte der Absatz bei gut 60 000 Fahrzeugen gelegen, der Auftragseingang bei 81 700. "Das Geschäft mit Lkw läuft weiter gut", sagte Vorstandschef Matthias Gründler laut Redetext. Die Märkte seien im Aufschwung. Gründler kündigte zudem an, nach dem Zusammenschluss mit dem amerikanischen Nutzfahrzeughersteller Navistar bei der künftigen Ausrichtung verstärkt den chinesischen Markt in den Fokus zu nehmen. Der Manager will "weiße Flecken" auf der Landkarte schließen./ruc/DP/mis/stk"

MAN-Hauptversammlung: Viele Fragen zum Abschied von der Börse MÜNCHEN (dpa-AFX) - Der traditionsreiche Nutzfahrzeughersteller MAN ist auf den letzten Metern zum Abschied von der Börse. Auf der möglicherweise letzten Hauptversammlung am Dienstag sollte der Squeeze-Out der Altaktionäre beschlossen werden. Sie sollen eine Abfindung von 70,68 Euro je Anteil erhalten, um den Weg dafür freizumachen, MAN in den Mehrheitsaktionär, die VW-Tochter Traton zu integrieren. Da Traton mehr als 94 Prozent der MAN-Aktien hält, steht die Zustimmung außer Frage. Von den verbliebenen restlichen Aktionären kam allerdings eine Vielzahl an Fragen - und auch Kritik. "Was für ein Jammer!", kommentierte Daniela Bergdolt von der Deutschen Schutzvereinigung für Wertpapierbesitz den Squeeze-Out. Es sei schade, dass das traditionsreiche Unternehmen - MAN gibt sein Alter mit 263 Jahren an - von der Börse verschwinde. Doch letztlich könne man nichts dagegen tun. Auf der virtuell abgehaltenen Hauptversammlung wurden nur Fragen der Aktionäre, nicht aber ihre Reden verlesen. Bergdolts Stellungnahme lag der Deutschen Presse-Agentur allerdings vor. Wie zahlreiche andere Aktionäre hatte sie zudem Fragen zur Höhe der Barabfindung. Squeeze-Out, Abfindungshöhe und die Verschmelzung mit Traton hatte der Vorstandsvorsitzende Andreas Tostmann zuvor verteidigt. Er verspricht sich von Letzterer eine einfachere Konzernstruktur und die Einsparung von Kosten. Das Abfindungsangebot liege zudem deutlich über den hochgerechneten Börsenkursen, sagte er. Und der gerichtlich bestellte Prüfer habe die Abfindung "ohne Einschränkungen als angemessen bestätigt"./ruc/DP/jha

Und wieder rauf. Die üblichen nervösen Anleger. Alles wie immer.

Na gut, das Wachstum oder der Aufschwung nach Corona werden ja derzeit stark durch Probleme auf der Zulieferseite eingebremst. Das wird sicherlich nicht ohne Folgen auf das Jahresergebnis 2021 bleiben. Aber ich denke, dass hier gilt: "Aufgeschoben ist nicht aufgehoben."

Ich tippe auf nervöse Anleger kurz vor den Zahlen. Analysten klangen ja zuletzt alle sehr positiv. Ist normal.