TradingBulls Forum: Community User: Melle88
Deutz ist für mich der klassische zykliker. Wenn wir an einem Tief standen, ging es bisher immer wieder nach oben. Da kann man fast die Uhr danach stellen. Die letzten beiden Jahre hatten wir jeweils Oktober ein Tief und im April dann das hoch🧐 Wie gesagt, das wäre ein antizyklischer Einstieg. Sollte der Kurs noch auf 3,20 Euro fallen, kann man eine weitere Tranche reinlegen.
Porsche AG kann übrigens auch ne Tradingchance sein. 2x Hammer, der heutige ist noch dazu eine Inside-Kerze. Ziel wäre die Gegenbewegung bis zum letzten Ausbruch um 62-63€. Im Std-Bild hab ich einen passenden Einstieg für was kurzfristiges gefunden. Auf eine Umkehr zu soekulieren wäre mir jetzt zu undurchsichtig.
Was findest du an denen denn gut? Der Chart ist die reinste Katastrophe, ewiger Abwärtstrend. Bevor man hier einsteigt, sollte sich erstmal was in Richtung Trendumkehr bewegen "Neue Studiendaten sind vielversprechend..." liest man bei nahezu allen Werten in der Branche. 400 Mio Dollar Umsatz und in 2024 knappe 90mio Dollar Minus im Nettoergebnis. Für mich ist das nichts.
Mal wieder ein Versuch in unserer heimischen KFZ-Branche 😅. Die Mercedes-Benz-Group hatte vergangene Woche ein Tief um die EMA200 auf Mt-Basis. Tags darauf bildete sich ein Morningstar-Pattern. Dann kam der Kurs wieder ein Stück zurück und könnte mit Anlaufen der Nackenlinie eine kleine iSKS auf H4 aktivieren. Ziel1 wäre Gapclose, Ziel2 die EMA90 Mt und gleichzeitig das 23 Retraicement. Wenn das Anfang Dez erfolgen würde, wäre man auch noch an der oberen Keiltrendlinie einer bull. WW. Auch gefällt mir die bull. Differgenz im RSI und mit der Nackenlinie sollte auch der MACD ein Kaufsignal anzeigen (beide im daily). Für mich war das Grund genug, um 3% Kursbewegung zu riskieren, wenn das CRV bis zu den 57€ bei 3:1 liegt. Spekuliert man auf das Anlaufen der EMA200 W/D und das 38 Ret, käme man auf ein CRV von 5:1 https://ibb.co/QQZVVSM https://ibb.co/9cfH5sG
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