TradingBulls Forum: Community User: Melle88

Kommentare 13.744
Tempusfugit1
Tempusfugit1, 25.03.2024 11:45 Uhr
0

Dieser Stau im internationalen Handel dämpft die Aussichten der Reederein. Sobald sich der Stau löst, sollten auch Umsatz und Gewinnerwartungen wieder optimistischer werden. Dann würden die Kurse wieder steigen. So ist zumindest meine Idee dahinter. Charts gucke ich mir nachher an

Hapag ist ,aus meiner Sicht, ein Gewinner der Krise aus Corona Zeiten und der damit verbundenen Lieferketten Probleme gewesen. Welchen Zeitraum meinst du mit Aufwärtsbewegung ?
M
MannausS, 25.03.2024 11:48 Uhr
0
2019 bis heute
Tempusfugit1
Tempusfugit1, 25.03.2024 11:55 Uhr
0

2019 bis heute

Hm. Seit April 2022 geht es nur bergab. Oder habe ich nen falschen Chart 🤔 ? Wenn mich einer fragen würde dann wäre die Antwort von mir besser mal nicht da rein.
Tempusfugit1
Tempusfugit1, 25.03.2024 12:59 Uhr
0

2019 bis heute

Kannst du mal bitte einen Chart posten ? 🙂
M
MannausS, 25.03.2024 13:15 Uhr
1
Das wäre nur eine Idee, die man in den kommenden Wochen im Hinterkopf behalten kann. Nix akutes https://ibb.co/zr59vXn
Bionik
Bionik, 25.03.2024 8:01 Uhr
0
Wie ist die Einschätzung von Chartexperten für Pegasystems WKN.901951.Vielen Dank im voraus🙂
Bionik
Bionik, 25.03.2024 7:55 Uhr
1
Guten Morgen,wünsche allen gewinnbringende Börsenwoche🙂
M
MannausS, 24.03.2024 21:47 Uhr
0
Hapag hat seinen Sitz in Hamburg. Xetra ist da korrekt. Der Chart gefällt mir ganz gut der langfristigen Aufwärtstrend ist intakt und hat erstmal gehalten. Außerdem bewegen wir uns in der Nähe des 78er fibs auf Wochenbasis. Für einen längerfristigen Einstieg finde ich das gerade interessant. https://ibb.co/zr59vXn Maersk ist dänisch. Auch hier sind wir gerade am 78er fib auf Wochenbasis. https://ibb.co/w6H9xHN
M
MannausS, 24.03.2024 19:37 Uhr
0

Das war auch nicht so gemeint, ich wusste nur nicht, wie das Wort "profitieren" deuten 🤔 Insgesamt bin ich ganz Deiner Meinung, wollte nur wissen, ab wo Du einen Einstieg zum Profit siehst, da Du ja deutlich mehr Erfahrung im charten hast. Also: wo siehst Du mögliche Einstiegs- bzw. Umkehrpunkte? Ein Hoch auf die KI 🙃

Dieser Stau im internationalen Handel dämpft die Aussichten der Reederein. Sobald sich der Stau löst, sollten auch Umsatz und Gewinnerwartungen wieder optimistischer werden. Dann würden die Kurse wieder steigen. So ist zumindest meine Idee dahinter. Charts gucke ich mir nachher an
N
Nizolai, 24.03.2024 19:33 Uhr
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Das war auch nicht so gemeint, ich wusste nur nicht, wie das Wort "profitieren" deuten 🤔 Insgesamt bin ich ganz Deiner Meinung, wollte nur wissen, ab wo Du einen Einstieg zum Profit siehst, da Du ja deutlich mehr Erfahrung im charten hast. Also: wo siehst Du mögliche Einstiegs- bzw. Umkehrpunkte? Ein Hoch auf die KI 🙃
M
MannausS, 24.03.2024 19:29 Uhr
0

@MannausS: was genau meinst Du mit "profitieren"? Es ist klar, dass der sichere Seehandel gewährleistet sein muss. Aber gab es nicht vor kurzem im UN-Rat eine Resolution auf die Huthi bezogen, die nicht beschlossen werden konnte, weil China und Russland ihr Veto eingelegt haben? Für mich roch das nach Protektion ... (Bitte für alles Halbwissen was ich jetzt von mit gegeben habe die Hälfte abziehen und selbst recherchieren!) Deshalb: inwiefern profitieren? Hapag habe ich mir angeschaut (Heimatbörse wirklich Xetra??), ist genau am 88er gedreht (seit letzter Aufwärtsbewegung), wenn ich das Fib in Bezug zur kompletten Aufwärtsbewegung setze haben wir das 78.6er kurzfristig zwei Mal unterschritten.

Bitte hänge dich nicht an dem Wort profitieren auf, ich hatte ein paar kleine Rechtschreibfehler drin und habe die Funktion "Kommentar mit ki verbessern" ausprobiert 😅 Das war vorhin nur eine kleine Idee, die mir in den Kopf geschossen ist. Die Kurse habe ich mir noch nicht angesehen. Panama Kanal hat niedrig Wasser. Die großen Schiffe können nicht durch bzw nur halb beladen. Suez Kanal kann ich ehrlich gesagt nicht einschätzen, ob hier die Reederei das Risiko eingehen oder Umwege fahren. Auf jedenfall gibt es Stau im Schiffsverkehr. Und lange Umleitungen. Zuletzt hatten wir das als im Suez Kanal das Frachtschiff quer stand. Das Stelle ich mir nicht als trade vor, sondern als längerfristiges Invest.
N
Nizolai, 24.03.2024 18:39 Uhr
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@MannausS: was genau meinst Du mit "profitieren"? Es ist klar, dass der sichere Seehandel gewährleistet sein muss. Aber gab es nicht vor kurzem im UN-Rat eine Resolution auf die Huthi bezogen, die nicht beschlossen werden konnte, weil China und Russland ihr Veto eingelegt haben? Für mich roch das nach Protektion ... (Bitte für alles Halbwissen was ich jetzt von mit gegeben habe die Hälfte abziehen und selbst recherchieren!) Deshalb: inwiefern profitieren? Hapag habe ich mir angeschaut (Heimatbörse wirklich Xetra??), ist genau am 88er gedreht (seit letzter Aufwärtsbewegung), wenn ich das Fib in Bezug zur kompletten Aufwärtsbewegung setze haben wir das 78.6er kurzfristig zwei Mal unterschritten.
M
MannausS, 24.03.2024 17:50 Uhr
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Investitionsvorschlag: Der globale Seehandel ist erneut beeinträchtigt.Huthi-Rebellen sorgen für Unruhen am Suezkanal und der Panama-Kanal leidet unter niedrigen Wasserständen. Unternehmen wie Hapag-Lloyd oder Maersk könnten von einer Stabilisierung der Situation profitieren.
Devly
Devly, 23.03.2024 17:08 Uhr
1
Glückwunsch, wer die Geduld bei Jungheinrich aufgebracht hat. Nach der Kerze vom 30.01. hatte ich meinen Stop darunter, nachdem die rechte Schulter der ursprünglich vermuteten iSKS so im Spiel war. Inzwischen haben sich die Signale doch positiv entwickelt. https://ibb.co/dWHPtcm
SonicFireStorm
SonicFireStorm, 23.03.2024 16:14 Uhr
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Danke Devly, man lernt einfach nicht aus
Devly
Devly, 23.03.2024 14:57 Uhr
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Cool Danke dir. Was meinst du mit hoch vom 4. März rausnehmen?

Am 04. März war das letzte Zwischenhoch. Rausnehmen ist im Sinne von Übertreffen gemeint.
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