TOYOTA WKN: 853510 ISIN: JP3633400001 Kürzel: TOM Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://www.n-tv.de/24186658

Aha

Meine Meinung wird sein, wir stehen kurz vor einer Phase der Kursverdoppelung in Ende23 Anfang 24. Grund: Der BZ4X und das Neue C-HR 2023 Modell wird einschlagen wie eine Bombe. Ich fahre selbst den BJ 2018er C-HR und bin höchst zufrieden mit all dem Schnickschnack drin. Besonders die Abstandserkennung, autom. bremsen und beschleunigen ist zu erwähnen.

Moin. Was sagt ihr zum jetzigen Investieren in Toyota?

All dies ist ausgezeichnet. Ich verstehe nicht, nur ständig, seit dem vergangenen Jahr, den fallenden Aktienkurs

Der Verkaufsstart des bZ3 in China ist offenbar ein voller Erfolg. Laut FAW-Toyota gingen am ersten Tag 5.000 Bestellungen für die E-Limousine ein. Toyota kooperiert bei Bau und Entwicklung mit Chinas E-Auto-Primus BYD und der FAW Group Quelle: efahrer.com

Hallo matuzalem, in 2023 wurde bisher keine Dividende ausgeschüttet. Ob Toyota in diesem Jahr eine Dividende ausschütten wird oder nicht, ist derzeit noch nicht bekannt und hängt von verschiedenen Faktoren ab, einschließlich der Finanzergebnisse und der Entscheidungen des Unternehmens.

Gibt's noch Dividende da?

Im Vorjahr hat Toyota weltweit nur 25.000 reine Elektrofahrzeuge verkauft.

Nun hat der neue Toyota-CEO Koji Sato, bereits in seiner ersten Pressekonferenz erklärt, dass Toyota und Lexus in den nächsten drei Jahren insgesamt 10 neue Elektrofahrzeuge auf den Markt bringen wollen und bereits 2026 möchte Toyota 1,5 Millionen E-Fahrzeuge erzeugen. Möglich werden soll dies mit einer neu entwickelten EV-Plattform und der Produktion eines dreireihigen E-Autos in den USA. Die Autos sollen ihre Reichweite durch eine neue und effizientere Batterienutzung verdoppeln. Wie der Hochlauf der E-Fahrzeugerzeugung bei Toyota im Detail aussehen wird, stellte Sato gemeinsam mit Chief Technology Officer Hiroaki Nakajima und Chief Financial Officer Yoichi Miyazaki vor. Die neue Strategie mit dem Namen Toyota Mobility Concept setzt auf eine Erweiterung des Geschäfts weit über die E-Autos hinaus, um damit neue Einnahmequellen zu erschließen und entsprechende Margen zu erzielen, da die gesamte Branche vor tiefgreifenden Veränderungen steht. Mitgedacht werden neue Formen von Mobilität und Digitalisierung sowie neue Möglichkeiten in der vernetzten elektrischen Infrastruktur. Die Botschaft Nr. 1 lautet: 'Lasst uns die Zukunft der Autos verändern;, so Sato. Quelle: elektroauto-news

https://www.electrive.net/2023/03/27/induktives-laden-electreon-kooperiert-mit-toyota-und-denso/

https://cnevpost.com/2023/03/07/toyota-bz3-starts-accepting-pre-orders-in-china-prices-starting-at-usd-24500/

https://nordot.app/1001180409051447296

https://de.cointelegraph.com/news/toyota-to-explore-blockchain-use-cases-via-dao-hackathon

https://finanzen.net/nachricht/aktien-spitzenplatz-behauptet-toyota-aktie-toyota-bleibt-groesster-autoverkaeufer-und-haelt-vw-auf-abstand-12112547

😅