Top title ranking (Benchmark Verbio) WKN: A0JL9W ISIN: DE000A0JL9W6 Kürzel: VBK Forum: Aktien User: Ringhio

Meine Einkaufswagen stehen bei 74,89 € und 71,15 € Aber je tiefer es noch abtaucht, umso besser ist es natürlich. Laut dem letzten Geschäftsbericht wird die Produktion vor allem in den USA ausgebaut. Dort gibt's die nächsten Wochen auch Entscheidungen in der Politik über noch mehr Fördergelder für erneuerbare Energien 🤗

Kannst dir dann 23 Grad oder noch mehr in der Bude an Heiligabend gönnen 😜

63 ? Wenn der Joker sticht, kannst du's diesmal an Weihnachten aber so richtig krachen lassen 😉

Mal ein Körbchen bei 74 aufgestellt und einen Einkaufswagen bei 63.

Voll_Pfosten 😇

Wieder ein Beweis mehr, was für **** sich in der Politik tummeln, egal ob in Brüssel oder bei uns 🙈

Wenn jemand im Lotto den Jackpot gewinnt, kann nach einem halben Jahr wohl auch nicht beschlossen werden, das rückwirkend der Höchstgewinn auf sagen wir 100.000 € beschränkt wird und der Gewinner gefälligst den zuviel eingesackten Betrag zurück überweisen muss 🤣

Ob diese nachträgliche Gewinnschöpfung rechtlich möglich ist, ist sehr zweifelhaft ! Unsere Regierung und auch die EU bewegt sich da auf ganz dünnen Eis. Erstens hat sie die Energiekrise mit ihren übereilten Boykottmaßnahmen selbst verursacht. Zweitens trägt das unselige, von der Politik geduldete Merit-Order System zu den wahnwitzigen Preisen am Energiemarkt bei. Drittens könnte nach Schröpfen der Energiekonzene (z.B. RWE, EOn, usw) deren Kurs einbrechen und dann kommen Pensions- und Hedgefonds um die Ecke und verklagen unser Land, weil man mit zweifelhaften Eingriffen "Kursmanipulation" zu ihren Ungunsten betrieben hätte, usw

Denke, das ist nur ein kurzer Ausflug nach unten. Heute wieder eine Tranche nachgekauft. Konnte aber vieles auch schon über 85 verkaufen.

Bleibt ihr Long oder macht ihr Teilverkäufe ?

So funktioniert leider Politik: es muss immer Schuldige geben die massentauglich für Wählerfang herhalten müssen. Verbio hat den letzten Nackenschlag der Deutschen Regierung überstanden und wird den Weg auch dieses Mal erfolgreich weiter gehen.

Sehe ich wie Gorby auch, E-Autos ist nichts für Praktiker... Wenn die Akkus nach 5 Jahren vielleicht noch 75 % Kapazität haben, heißt das bei knackig kalten Aussentemperaturen kaum mehr als 50 % Leistung... Da wird das Fahren im kalten Winter zum Abenteuer 😁

Einen Akku zu 100 % zu laden stresst den Akku, vor allem wenn er danach länger nicht benutzt wird. Ebenso stresst Schnell-Ladung den Akku. Das ist Fakt. Ist in E-Autos aber an der Tagesordnung. Unterwegs soll's schnell geladen werden und von Zuhause will jeder mit proppenvollem Akku starten 😅

Danke für die Antwort

Die Laufleistung beim Roller ist deutlich weniger als bei E Auto. Bei dem favorisierten Horwin E Roller 1Akku bis 80km bei 45km/h (der Roller fährt 90km/h). Inkl zweiter Akku 1300€ mehr und 20/22kg, dann max 160km. 1 Ersatzakku aktuell 1500€. Neupreis Roller incl 2Akkus 5400+200€ Überführung. Klar sollte man die THG Quote (aktuell 400€ kann aber auch weniger werden) einberechnen, und Strom hätte ich auf der Arbeit tanken können. Ein Schnelladesystem gibt es nicht, je Akku 5 std Ladedauer. Leistung regelt sich mit abnehmbarer Akku Leistung nach unten ab 🤣. Meine täglicher Fahrweg ges. 45km auf dem Land über ein kleinen Berg 🙈

Einen Smartphone Akku zwischen 20 und 80 Prozent zu halten dürfte aber einfacher sein als das mit einem Akku beim Auto zu tun. Vor langer Fahrt wird man voll laden und wenn Mal ein Umweg nötig ist, wird man auch unter 20 Prozent kommen. Hinzukommt das man mit den unter 20 Prozent und den über 80 Prozent jeweils ein Fünftel der Kapazität nicht nutz. Man nutz also nur 3 Fünftel vom dem was der Akku kann, hat aber 5 Funftel bezahlt. Und bei den sowieso eher geringen Reichweiten von E-Autos nur 3 Fünftel der Reichweite nutzen? Wenn man nicht gerade günstig mit Strom vom Dach lädt, sondern immer zu Hause aus dem Stromnetz zum selben Preis mag das noch gehen, nur Strom an Ladesäulen ist oft teurer als zu Hause, da braucht man viel Reichweite um möglichst da zu laden wo es günstig ist. Mache ich mit meinem Verbrenner ähnlich, ich tanke immer voll, dann habe ich eine Reichweite von 1000 km und fahre erstmal 500 km ohne auf Preis zu achten, bis halb leer. Wenn ich dann irgendwo günstig tanken kann tanke ich wieder voll, wenn gerade zu teuer, dann kann ich immer noch 500 km oder ca. 10 Tage warten, ob es günstiger wird. Ich tanke dank der hohen Reichweite also nicht dann, wenn ich muss, sondern dann, wenn es günstig ist und bei tlw 20 CT Schwankungen pro Liter kommt da einiges zusammen.