Top title ranking (Benchmark Verbio) WKN: A0JL9W ISIN: DE000A0JL9W6 Kürzel: VBK Forum: Aktien User: Ringhio

Bei den hohen Strompreisen hierzulande, vor allem unterwegs an den öffentlichen (Schnell-) Ladesäulen , spart der E-Autofahrer kaum bis nichts ein, wenn er mit Strom statt wie bisher mit Diesel/Benzin fährt.... Dazu kommt, das E-Auto kostet beim Kauf auch noch viel mehr... Und der gößte Wahnsinn ist, der Staat hat zukünftig bedeutend weniger Einnahmen, wenn der Autofahrer elektrisch unterwegs ist ! Mit Mineralölsteuer hat der Staat bisher an der Mobilität seiner Bürger richtig klotzig Steuern einnehmen können. Das entfällt dann größtenteils zukünftig, den am Strom für den Fahrbetrieb (ca. 16-18 kwh auf 100 km Strecke) der E-Autos verdient der Staat nur noch einen Bruchteil von dem, was ihm vorher der Steueranteil an Benzin/Diesel eingebracht hat. Wird interessant werden, wie er das dann klaffende Loch in der Staatskasse dann anderweitig zu füllen gedenkt. Und beim Heizen tritt derselbe Effekt auf. Am Stromverbrauch der "Volkswärmepumpe" verdient der Staat zukünftig deutlich weniger als zuvor an den fossilen Energieträgern. Das kann er unmöglich zusätzlich auch noch auf den Strompreis oben draufschlagen wollen... Dann nämlich kostet die 1 Kilowattstunde elektrischer Strom tatsächlich bald 1 Euro und mehr 😩

Planwirtschaft pur mal wieder.

Das Land mit den höchsten Strompreisen weltweit strebt weiterhin die Förderung von Elektroautos und Elektroheizungen an.Derzeit werden neue Kaufprämien für Elektrofahrzeuge in Betracht gezogen, und es ist geplant, in Zukunft Quoten für Elektroautos bei Leasinganbietern einzuführen.Unternehmen wie Sixt könnten von diesen Maßnahmen wenig begeistert sein....🙈

Die Zahl der Firmenpleiten ist auf einen neuen Rekordwert gestiegen: Im 3. Quartal ist die Zahl der Insolvenzen so hoch gelegen wie in keinem anderen Quartal seit 2010 ! 🙉

Kurz vor Jahresende muss er den Pessimisten wohl recht geben.

Sogar der Wirtschaftsminister (unser aller Robert .. ) rechnet jetzt mit Fortsetzung der Rezession im nächsten Jahr ! Jetzt wird ein Minus von 0,2 % erwartet. Zuvor war immer von einem leichten Plus von + 0,3 % gerechnet worden, damit ihre (optimistischen,aber unseriösen) Haushaltsplanungen mit entsprechenden Steuerschätzungen hinterlegt sind!

Da hat Glimmung wohl Recht. Die 4 grünen Minister sind ja immer noch im Bundestag.

Das größte Problem sind jedoch die Grünen in der Bundesregierung, weniger die Grünen an der Parteispitze 🤷 Ein 'Bauernopfer' um von Annalena Charlotte Alma Baerbock + dem Robert abzulenken 😁

Wahrscheinlich weil ich die Stuhlanzahl auf der Ricarda sitzt korrigiert habe 😅

https://www.zdf.de/nachrichten/politik/deutschland/gruene-lang-nouripour-ruecktritt-100.html

Warum wurde meine Nachricht gelöscht? Ricarda Lang und Omid Nouripour treten zurück 👍

Welche Fonds konnten in diesem Jahr bislang am meisten Geld einsammeln ? (ohne Berücksichtigung von Geldmarktfonds !) Platz 10 bis Platz 1 ishares MSCI ACWI ETF Nettomittelzufluss 2,375 Mrd Euro Allianz Income and Growth JPM Global Select Equity JPM US Research Enhanced Index Equity (ESG) ETF Invesco S&P 500 ETF Vanguard FTSE All-World ETF ishares Core MSCI World ETF SPDR S&P 500 ETF ishares Core S&P 500 ETF Platz 1: Pimco Income Fund (ISIN: IE00B8K7V925) mit einem Nettomittelzufluss seit Jahresbeginn: 9,981 Mrd. Euro

Ein gewichtiges, wenn nicht das wichtigste, Detail wird immer grundsätzlich ausgebelndet: Mittlere zweistellige Milliardeneinnahmen hat der Staat durch den Verkauf der beiden Kraftstoffe Diesel und Benzin. Die Energiesteuer ist die größte Bundessteuer, sie steht ausschließlich dem Bund zu. Der Staat finanziert damit einen nicht geringen Teil seiner Ausgaben. Der Umstieg auf Elektroautos gefährdet selbstverständlich diese Steuereinnahmen !! Gäbe es nur noch E-Autos und legt man die heutigen Steuersätze zugrunde, würden die Einnahmen aus der Energiesteuer kolossal einbrechen. Denn der Unterschied der Besteuerung ist enorm: Aus einem E-Pkw fließen bei einem Verbrauch von 17 Kilowattstunden auf 100 Kilometer dem Staat derzeit ca. 35 Cent an Stromsteuern zu. (Im Jahr 2024 beträgt die Stromsteuer in Deutschland 2,05 ct/kWh) Ein konventionelles Auto bringt dem Finanzminister bei einem Benzinverbrauch von sechs Litern eine Einnahme von 3,93 Euro. Je höher der Anteil der Elektroautos steigt, desto größer sind die Einbußen bei den Energiesteuern !!!

Ist eigentlich klar, daß Reperatur und wohl auch Inspektion beim E-Auto teurer sind. Die großen Glaspaläste der Autohäuser müssen ja auch bezahlt werden und wenn die E-Autos, da z.B. kein Ölwechsel nötig, seltener in die Inspektion kommen, wird es dann, wenn mal Werkstatt angesagt ist, halt teuer. Und je neuer ein Auto, desto komplexer ist die Fehlersuche und je neuer ein Auto, desto verbauter ist es, was bei Reparaturen dann alles demontiert werden muss, um z B. an den Motor zu kommen. Reperatur bei einem 15 Jahre alten Verbrenner ist wohl auch günstiger als die selbe Reperatur bei einem neuen. Zu Mal es für ältere Autos ohne Ende nachgebaute billige Teile gibt und für neue oft nicht. Wobei gerade bei Bremsen und Fahrwerk irgendwelcher ganz billiger Kram oft nicht lange hält und dann ist da noch die Sicherheit.

Neue, schlechte Nachrichten für E-Auto Fahrer: Nach einem Unfall kann die Reparatur richtig teuer werden. Eine neue Studie zeigt, dass die Reparaturkosten bei Elektroautos deutlich höher sind als bei herkömmlichen Fahrzeugen. Für die Zukunft der Elektromobilität ein weiterer Sargnagel... (Versicherungen werden teurer, usw) https://www.t-online.de/mobilitaet/aktuelles/id_100455070/neuer-preisschock-beim-e-auto-bei-einem-unfall-wird-s-teuer.html