Tesla, Zukunft, Technologie WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien User: JanVI

Also ja. Die Überproduktion kommt. 😅 Tesla alleine will ja auf 3 TWh in 9 Jahre (vermutlich werden das nochmals deutlich mehr), hinzu kommt, dass sie dann laut Elon nochmals >3TWh zukaufen wollen. Also fette "Überproduktion". 10-20 Millionen EVs pro Jahr. Dadurch sinken die Preise weiter. Wobei Tesla ganz allein den Minimalpreis festlegen kann. Sinkende Preise heißt mehr Nachfrage. Mehr Nachfrage nach EVs von tesla und weniger Nachfrage nach Verbrenner. Wenn Tesla in 1-2 Jahren das Model 2 für 25k rausbringt mit 350 km Reichweite, kannst du mir nicht erzählen, dass noch jemand einen Verbrenner kaufen möchte. Da gibt's dann nur noch Verbrenner in der Polo-Klasse bis 15k Euro... 🙈 Die Verbrenner OEMs werden dann im Bereich >35k nichts mehr absetzen (Konkurrenz Model 3,Y,etc). Die Deckungsbeiträge werden kollabieren. Im Bereich <35k werden sie sich gegenseitig massiv Konkurrenz machen. Das ganze wird dann nochmals maximal rausgezögert. Daimler und Co verkaufen erst Mal weiter nach China (Hinterland), dort ist der Verbrenner noch beliebt und verkauft sich noch (!) sehr gut. Man wird weiter gegen EV und Tesla propagieren. Zudem wird man selbst nicht (Vollgas) in EV einsteigen. Je stärker die einsteigen, desto mehr Konkurrenz machen sie sich selbst. Nur Volkswagen weicht hier von der Norm ab. Aber Diess bekommt deswegen ja auch heftig in die Nüsse getreten deswegen. Immer dran denken 😅 das 35k Model 3 ist jetzt genau 1 Jahr her. Tesla haut ja fast jeden Monat neue News raus. Das verleitet in der Psyche zu glauben, dass Tesla in 2-3 Jahren den Markt übernimmt. Das ist natürlich nicht der Fall! Fabriken müssen gebaut werden. Die neue Zellproduktion muss fett anlaufen. 10-20 Mio Produktionsmenge muss erreicht werden. Solar roof weiter skaliert werden. Das ist ein Transfer von mindestens 10 Jahren bis das EV den Verbrenner ausgerottet hat. -> also nochmals paar Jahre an den Pool legen 😊👍 Passieren wird es. 😊👍 Nur halt nicht morgen... 😅

Magnus, mit was hat er nicht ganz unrecht. In meinen Augen ist das erneut eine Hetzkampagne gegen Tesla. Tesla hat ganz andere Zuschlagszusätze. Die können wesentlich günstiger produzieren. Deswegen können die die Preise in Zukunft noch weiter senken. Aktuell wird bis zum 08.03 die Model 3 Linie in Freemont umgebaut um noch bessere HK rauszuholen. Dudenhöfer hat völlig Recht: es gibt eine massive Überproduktion von deutschen EV! Die kriegen ihre EVs einfach nicht konkurrenzfähig gegen Tesla an den Mann. Bei den Händlern stehen die id3 und etrons wunderbar auf dem Hof... Ist ja auch klar: Für ~40k bekommst entweder einen lahmarschigen Mini kompakt VW ID3 oder ein fettes Model 3 mit <5 sek von 0 auf 100. Bis heute hat man es zudem nicht geschafft ein Ladenetz aufzubauen, das tatsächlich verlässlich funktioniert...

Jan hast du den Artikel vom Dudenhöffer auf NTV gelesen ? Was sind deine Einschätzungen dazu ? Ich finde er hat nicht ganz unrecht.

Torkum- klar geb ich dir recht, aber der Einkauf in die coins, war bereits 2017, genau wie bei Tesla. Es ist also jammern auf hohem Niveau ... aber trotzdem schmerzt es

Nachkaufen, solange es so billig ist 👍😎

So eine krasse Korrektur gab es schon lange nicht mehr. 😬

Aber musst du natürlich selber wissen was du verträgst

@_Magnus Uf also bei deinen Summen noch so viel in Tesla und Coins investiert zu sein ist halt schon riskant. Könnte man sich auch überlegen, was sicher auf die Seite zu ziehen. Bei Tesla und den Coins ist es halt volatil

Lauf Long egal, Tesla hat Zukunft

Leider setzt sich der schlechte Tag heute weiter fort, aber zukunftsfähig bleibt es dennoch, nur die Steilheit der Aktie wird etwas geringer 🤷‍♂️.

Was für ein scheis Tag heut 😓 20k im Aktien Depot verloren, 22k im Krypto Depot verloren. An solchen Tagen wünscht man sich man hätte gar nicht erst ins Depot gekuckt

Achja, die Förderung ($7k) für EV wird in USA neu aufgelegt bzw auf die ersten 600k Autos eines Herstellers erweitert (bisher erste 200k). Tesla wäre da natürlich weit darüber. Aber die "Uhr" soll für tesla auf 200k zurück gesetzt werden. Es sind also weitere 400k Autos voll förderfähig. Wäre genial, wenn das kommt! 😊

Tesla Model 3 und Y price drop in USA Standard wird $1k und $2k (Y) günstiger, Long range preisstabil. Performance steigt um je $1k. Tesla reagiert damit auf weitere Herstellkosten Einsparung bei den günstigen Modellen. Die produzierten Autos 2020 standen bei Tesla im Schnitt für 11 Tage in den Büchern. Also 11 Tage Lagerbestand bis zur Auslieferung. Das ist Weltklasse! Bei anderen OEMs stehen die Fahrzeuge teilweiser für 70 Tage auf dem Hof und werden anschließend zu deren Händler verkauft, wo sie nochmals monatelang rumstehen können. Sandy Munro berichtet davon, dass Tesla neuerdings die Batterien für die Powerwall von CATL (LFP Zellen) für $40/kWh beziehen würde. Wenn das stimmt. Uiuiui... Macht dann $600 Herstellkosten für Batterien und $1k für den Rest (Gehäuse, Leistungselektronik, usw) für die Powerwall. Die Margen im Energy Storage Sektor werden dann explodieren. Beim solar roof ist man leider noch nicht so weit. Die Stückzahlen für eine günstige Produktion fehlen hier noch. Auch ist es ein hoher Aufwand jeden Glasziegel einzeln zu verschrauben und zu verkabeln. Kann man preislich gut mit einem Biberschwanz Dach vergleichen. Aber das wird noch 😊👍

https://t3n.de/news/tesla-hat-usa-marktanteil-fast-80-1356095/

https://auto-institut.de/automotiveinnovations/emobility/die-innovationsstaerksten-automobilhersteller-von-batterieelektrischen-fahrzeugen-bev/

Heimspeicher für Einfamilienhäuser meine ich natürlich