Tesla, Zukunft, Technologie WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien User: JanVI

Anscheinend ist der Shortseller Bestand bei tesla wieder auf $47 B (ca 4% der ausgegebenen Aktien) gestiegen. Das ist ein Zuwachs der Shortseller von ca 80% im Vergleich zu Anfang Dezember. Ihr wisst ja was passiert, wenn die Shortseller Quote bei tesla schnell und stark steigt. 😉😉😉 Erst bisschen seitwärts/leicht runter, dann wieder 🚀🚀🚀

Achja beim Semi gilt zudem: lieber ca 7680 Stück 4680er Zellen als ca 46080 Stück von der 18650 verbauen 😂😂😂 Logistischer Albtraum...

Kurzfassung earnings call Q4 2020: 180k cars sold $10,75B Umsatz $1,49B Free Cashflow $270M Net income (Gewinn) Gewinn enttäuscht damit richtig. Ursache ist klar: 150 Mio Mehrausgaben in der Entwicklung. Hier wurde das Model S (Plaid) massiv gepusht und mit den Mehrausgaben die Entwicklung massiv beschleunigt. Zudem weitere Preisreduzierungen um das Wachstum noch mehr zu beschleunigen. Außerdem hat Elon ein heftiges Aktienpaket als Bonus bekommen (für seine Zielerreichungen beim Börsenwert). Dieses Aktienpaket belastet den Gewinn massiv. Habe die Zahl nicht mehr im Kopf. Aber wenn ich richtig weiß wurden in Q4 ca $550 Mio Boni (für Elon und seine Partner) in Form von Aktien ausgeschüttet. Das belastet natürlich den Gewinn massiv (Einmaleffekt). Der Energy Storage Sektor hat sich im Vergleich zum Vorjahr beinahe verdoppelt auf 3GWh in 2020. Das letzte Quartal hat hier 1580 MWh beigetragen. Das Wachstum in 2021 wird damit enorm. Der Bereich arbeitet aktuell kostendeckend und wird die nächsten Jahre durch Skaleneffekte und die 4680er Zelle deutlich profitabel werden. Neues Modell S und X in normal und Plaid ab Februar erklärlich. Beide Modelle waren eigentlich auf Jahresende geplant. Tesla beschleunigt die Entwicklungsprozesse also massiv. Das Wachstum beschleunigt sich weiter. In Q3 werden beide Fabriken in Berlin und Texas laufen. Shanghai wird allein nächstes Jahr ca 450k Autos raushauen. Voraussichtlich wird Tesla in 2021 deutlich >1 Mio Autos raushauen. Technisch steht das Model S und X auf der 18650 Zelle. Trotz höherer Reichweite werden die Modelle aber ca 150kg leichter (was da wohl passiert 😉😉😉) Die Modelle Plaid bekommen die 4680er Zelle. Elon verfährt so, da er sonst Probleme mit Panasonic bekommt. Die wollen die 18650er Zelle weiter vertreiben (da die Anlagen vorhanden sind). Ich persönlich gehe damit davon aus, dass im Y und 3 die 4680er reinkommt. Hier ist der Kostendruck höher. Die Batterie muss hier deutlich günstiger werden, wenn weitere Preisreduzierungen geplant sind. Beim Model S ist die Marge viel höher. Hier kann die etwas teurere 18650 verbaut werden. Für den semi truck gilt: hier kommt die 4680er aus Gewichtsgründen rein. Elon schafft es mit der Zelle einen Vergleichsweise leichten semi truck mit Maximaler Reichweite (ca 1k km) zu bauen. Jedes eingesparte kg ist ein kg mehr Zuladung 😉 Fazit: der Gewinn wurde durch die Boni stark belastet. Die Entwicklungsausgaben für schnelleres Wachstum erhöht. Elon spart damit selbstverständlich Steuer (weniger Gewinn). Das weitere Wachstum sieht besser denn je aus. >1 Mio Autos für 2021.

Über lifespot health weiß ich nichts.

Im Hauptforum ist dies offensichtlich.

Ich habe die Befürchtung das selbst hier der Spam sich forciert?

Nein, den Post von MegaT.... 🤔

Accu was meinst du? Der über das mega Casting? Im verlinkten Video erfährst du alles was ich nicht notiert hab. 😊

Glaube die Gamestop aktie ist mittlerweile der neue bitcoin Hafen ⚓ 😂

https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/batteriezellen-foerderung-in-milliardenhoehe-fuer-tesla-bmw-und-andere-von-eu-bewilligt-a-51080efb-fb75-46cd-88f1-ef84d3d1eae1

@JanVI,...???, klär uns bitte mal zum vorigen Post heute auf.

Gut so😂, runter mit den Hedgefonds 👎

https://www.handelsblatt.com/finanzen/anlagestrategie/trends/tesla-apple-gamestop-david-gegen-goliath-an-der-boerse-junge-trader-versuchen-hedgefonds-in-den-ruin-zu-treiben/26853152.html

Richtig schlechte Nachrichten: Das aktuellste Model 3 (produziert Januar 2021) hat kein gecastetes Heck. Einfach nichts mehr. Die sind zurück zu ihrer übertriebenen Blech Flicken Methode. Ich erkläre mir das wie folgt: A die gigapresse ist aktuell mit dem Modell Y ausgelastet, sodass das 3er wieder konventionell produziert wird. B die Werkzeugform für das 3er Heck wird aktuell überarbeitet für den nächsten Design Sprung. In der Zwischenzeit wird wieder konventionell produziert um die Verkaufszahlen hoch zu halten. Jedenfalls richtig richtig enttäuschend 😓😓😓 https://youtu.be/KOfnXGc0H5k