TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

FSD wird sich nicht durchsetzen und niemals flächendeckend funktionieren. Es macht auch keinen Spaß. Wozu ein schickes Model S Plaid, Porsche oder M3 wenn ich nicht selbst fahren darf? Mit FSD verlernt der Mensch zudem das Fahren, schläft ein und ist abgelenkt. Das macht die Sache aus meiner Sicht nur noch gefährlicher., wenn der Mensch dann doch plötzlich und unvermittelt gefordert ist. FSD kann ich mir in manchen Großstädten vorstellen, oder auf monotonen Autobahnen. Aber niemals überall.

Ach Hans . Werf deinenDampfmaschine an und reit mit deiner Kutsche nachhause. Aber sei Beruhigt , du kannst mit LV2 in Deutschland noch die nächsten 15jahre fahren . Bei uns kommt autonomes Fahren als aller letztes . Schlusslicht sozusagen auf der Welt.

Den Tesla den ein normaler Bürger kaufen kann ist immer noch Level 2. Diese selbstgestrickten Namen sind nur Täuschung. Auch wenn es irgendwo Taxis mit Level5 gibt. Das ist nicht der Alltag....

Einige werden dann in die Röhre schauen . Aber ist nichts im Vergleich dazu wenn es dann mit HW4 klappt

https://x.com/RealDanODowd/status/1816257695391048184?s=19

Schon richtig . Aber HW3 gibts seit 2019. also 5 Jahre . Halbes Jahrzehnt. Um es in IT Fachsprache auszudrücken , Steinzeit :-). Also auch wenn man das wieder als Tesla Fanboy abtut , aber interessiert das die Aktionäre wenn Tesla LV5 tatsächlich genehmigt bekommt und das dann nur mit HW4.

Verstehe es anders. Hw3 wird kein fsd Level 5 erhalten und demnach wird Tesla sein Wort wieder nicht halten.

Klingt für mich logisch und auch irgendwie befriedigend. Das Zeigt dass die Software dahinter mächtiger ist als angenommen

Machen wir erst noch schnell das gapclose bei 220 oder direkt runter bis 205 und dann Abflug bis 265 ? Oder starten wir gleich durch bis 265 ?