TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Aber Tesla kann auch noch so miserable Zahlen haben. Da wird immer gekauft. Auch bei Insolvenz,

Hab ein stop loss bei 210 drinne

In 2037 wird Elons Schwiegersohn ein Update für Tesla Plug Bagger 2.0 aus Epoxit-Harz fertigen.

Teslas Optimus-Roboter handhabt Batteriezellen autonom.

Gewinne absichern nicht vergessen ☝️ den letzten beißen die Hunde

Tesla hat ein neues Bild-Update zum Baufortschritt seiner Lithium-Raffinerie in Texas bereitgestellt. Produktionsbeginn ist für 2025 geplant.

Letzten 3 Monate 50% Steigerung, bei den Zahlen puh, schade

Das war easy Money heute Abend.

Elon wird bestimmt nachher erzählen, dass man leben auf dem Mond entdeckt hat und alle ein cybertruck kaufen, dann steigt es ☝️

Herzlichen Glückwunsch an alle die noch einen Shortschein gelöst haben. Happy Thankskiving

Die Pläne für neue Fahrzeuge, darunter auch günstigere Modelle, liegen weiterhin im Zeitplan für einen Produktionsstart im ersten Halbjahr 2025. Diese Fahrzeuge werden sowohl Aspekte der Plattform der nächsten Generation als auch Aspekte unserer aktuellen Plattformen nutzen und können auf denselben Fertigungsstraßen wie unsere aktuelle Fahrzeugpalette produziert werden.“ Dieser Ansatz wird zwar zu einer geringeren Kostensenkung führen als bisher erwartet, ermöglicht es uns jedoch, unsere Fahrzeugmengen in unsicheren Zeiten umsichtig und investitionseffizienter zu steigern. Dies sollte uns helfen, unsere derzeit erwartete maximale Kapazität von fast drei Millionen Fahrzeugen voll auszunutzen und ein Wachstum von über 50 % gegenüber der Produktion im Jahr 2023 zu ermöglichen, bevor wir in neue Fertigungslinien investieren. Unser speziell entwickeltes Robotaxi-Produkt wird weiterhin eine revolutionäre „Unboxed“-Fertigungsstrategie verfolgen.

-10% wären schon ertragbar - in Hinsicht auf den run

Na ist ja eh gut gelaufen die letzten Wochen

Kann man sich nicht schön reden

Jetzt schon 5% im Minus. Luft-Boden-Rakete.

Tesla sagt, dass die Wachstumsrate des Fahrzeugvolumens im Jahr 2024 möglicherweise deutlich niedriger ausfallen könnte als die Wachstumsrate im Jahr 2023, „da unsere Teams an der Markteinführung der nächsten Fahrzeuggeneration und anderer Produkte arbeiten.“