TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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16. Nov, 02:00:00 Uhr, Nasdaq
Kommentare 326.691
Guesa
Guesa, 03.05.2024 19:13 Uhr
0
Wenn sich die Nachfrage im dritten und vierten Quartal irgendwie verbessert, könnten wir dieses Jahr 1,7 Millionen Einheiten sehen. Andernfalls werden es deutlich weniger als 1,7 Millionen sein. Im letzten Jahr wurden 1.808.581 Einheiten ausgeliefert. https://x.com/TroyTeslike/status/1786356585553383852
M
Morpheus33, 03.05.2024 19:07 Uhr
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Es gab einen Rekordanstieg an Ausfällen von Aufhängung, Lenkung, Motor und Batterie, die von Tesla-Besitzern an die NHTSA gemeldet wurden. $TSLA Basierend auf den Beschwerden von Tesla-Besitzern an die NHTSA schloss das Model Y das Jahr 2023 als das gefährlichste in den USA verkaufte Fahrzeug ab; im Vergleich zum Toyota Camry gab es für das Model Y 50-mal mehr Beschwerden. https://twitter.com/Factschaser/status/1786436455146893616
Landvogt
Landvogt, 03.05.2024 18:48 Uhr
0

Die Fabrik, die Xiaomi-Autos herstellt, hat einen hohen Grad an Automatisierung und wenn sie bis zur Kapazität hochgefahren wird, können Sie 40 Autos pro Stunde oder eine alle 76 Sekunden produzieren. Es gibt über 700 Roboter in der Fabrik und 181 autonome mobile Roboter (AMR)-Einheiten, die Stempelteile liefern. Jedes AMR nutzt Lidar, um sich in der Fabrik zu bewegen. Maschinen werden auch zur Qualitätsinspektion verwendet, das X-Eye-Inspektionssystem hat eine Genauigkeit von 99,9% mit auf Mängeln anstelle des menschlichen Auges.

Xiaomi steht noch am Anfang der Automobilindustrie, die brauchen noch Jahre um sich oben zu bewegen...
Landvogt
Landvogt, 03.05.2024 18:45 Uhr
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Die Fabrik, die Xiaomi-Autos herstellt, hat einen hohen Grad an Automatisierung und wenn sie bis zur Kapazität hochgefahren wird, können Sie 40 Autos pro Stunde oder eine alle 76 Sekunden produzieren. Es gibt über 700 Roboter in der Fabrik und 181 autonome mobile Roboter (AMR)-Einheiten, die Stempelteile liefern. Jedes AMR nutzt Lidar, um sich in der Fabrik zu bewegen. Maschinen werden auch zur Qualitätsinspektion verwendet, das X-Eye-Inspektionssystem hat eine Genauigkeit von 99,9% mit auf Mängeln anstelle des menschlichen Auges.

Hat nio auch, 👍
C
Chrisu3042, 03.05.2024 18:41 Uhr
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Da muss aber noch was mehr kommen. Stehe mit meinem Short wegen Elons China Reise noch ganz schön in den Miesen. Bin da komplett auf dem falschen Fuß erwischt worden.

ich auch, mit seiner Wochenend-Aktion
M
Morpheus33, 03.05.2024 18:36 Uhr
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Die Fabrik, die Xiaomi-Autos herstellt, hat einen hohen Grad an Automatisierung und wenn sie bis zur Kapazität hochgefahren wird, können Sie 40 Autos pro Stunde oder eine alle 76 Sekunden produzieren. Es gibt über 700 Roboter in der Fabrik und 181 autonome mobile Roboter (AMR)-Einheiten, die Stempelteile liefern. Jedes AMR nutzt Lidar, um sich in der Fabrik zu bewegen. Maschinen werden auch zur Qualitätsinspektion verwendet, das X-Eye-Inspektionssystem hat eine Genauigkeit von 99,9% mit auf Mängeln anstelle des menschlichen Auges.
M
Morpheus33, 03.05.2024 18:33 Uhr
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Nur wenige Tage, nachdem Berichte behaupten, dass Tesla ehrgeizige Pläne aufgibt, den Unterbau seiner Autos als ein einziges Stück zu kleiden, hat Xiaomi Details zu den Innovationen bekannt gegeben, die es als Teil seines Produktionsprozesses verwendet. Teslas Prozess ist als Gigacasting bekannt und Xiaomi verwendet sowohl dieses als auch das Stanzen, um die SU7 zu produzieren https://carnewschina.com/2024/05/03/xiaomi-can-produce-an-su7-every-76-seconds-thanks-to-new-production-processes/
M
Morpheus33, 03.05.2024 18:32 Uhr
0
Freue mich so wenn Tesla 2025 keine M3 mehr in China verkauft. LOL
M
Morpheus33, 03.05.2024 18:31 Uhr
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Xiaomi can produce an SU7 every 76 seconds thanks to new production processes
M
Morpheus33, 03.05.2024 18:21 Uhr
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https://www.businessinsider.de/wirtschaft/international-business/traumpraktikum-bei-tesla-kuendigung-drei-wochen-vor-geplantem-beginn/ wirklich schlimm
M
Morpheus33, 03.05.2024 18:14 Uhr
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Die Regierung hatte geplant, jeden Elektrofahrzeug mit Graphit aus China im Batteriepack vom Kredit ab 2025 auszuschließen. Aber die endgültigen Regeln verzögern diese Anforderung bis 2027 in Anerkennung der Tatsache, dass ein Großteil des Graphits der Welt aus China kommt, Graphitverfolgung hart ist und US-Lieferanten Zeit brauchen, um Kapazitäten aufzubauen.
M
Morpheus33, 03.05.2024 18:13 Uhr
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U.S. government delays even-stricter EV tax credit rules. https://insideevs.com/news/718410/ev-tax-credit-graphite-source-delayed/ via @InsideEVs
M
Morpheus33, 03.05.2024 18:09 Uhr
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Dan Ives mag ein Fan von Tesla und Elon Musk sein, doch die vorgestellten Pläne für ein Robotaxi überzeugen ihn nicht – jedenfalls nicht auf kurze Sicht. Ein vollautonomes Fahrzeug werde frühestens in fünf oder sechs Jahren verfügbar sein, so die Einschätzung des Wedbush-Analysten und fokussiere Musk sich zu stark auf das Thema, gefährde er das mittelfristige Wachstum. https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/tesla-bulle-warnt-dann-setzt-musk-die-zukunft-des-unternehmens-aufs-spiel--20356807.html
M
Morpheus33, 03.05.2024 18:08 Uhr
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Die Aktie liegt seit ihrem Allzeithoch vor drei Jahren über 56 % im Minus, während die Indizes neue Allzeithochs erreichen. Gute Nacht
M
Morpheus33, 03.05.2024 18:06 Uhr
0
Was sind das eigentlich für Menschen, welche sich so ein Auto kaufen? sind die abgeschottet von der Presse? https://twitter.com/Dervisher1/status/1786413700964134943/photo/1
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