TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Guten Morgen ☕️

https://m.focus.de/panorama/ex-tesla-manager-packt-ueber-elon-musk-aus-und-zieht-kuriosen-vergleich_id_259886523.html?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=facebook-focus-online-auto&fbc=facebook-focus-online-auto&ts=202404260829&cid=26042024&fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR1tcceo1OEP6OQaq_DcyMXkOmXPGXSv5fiX-qT6GbALvtjbi9dyf1GZSbc_aem_ASSTdwCF2j6LxHsBj0sEQIBD5fUi6I9QbWOqOxMfepAyXgdlTsr44XlMZ-jHkOwlgwlCgye_dgCi6SpeqUBE3tSW#663eg0kjs33

Egal in welcher Branche eine Firma tätig ist geht es letztendlich doch immer um den Gewinn und der ist in relation bei Tesla deutlich schlechter und die Entwicklung spricht nicht dafür, dass Tesla die Gewinne derart steigern kann, dass sie ansatzweise in vergleichbare gewinnregionen kommen. Tesla ist kein Software Unternehmen, nur weil sie auch ein bißchen Software machen. Musk verkündet groß, dass er demnächst robotaxis produzieren will. Hat Tesla schon irgendwelche Genehmigungen dafür? Irgendeine Stadt, die sagt Tesla darf da diese nutzen? Irgendwelche Belege dafür, dass Tesla die sicher und zuverlässig einsetzen kann? Google-Tochter waymo nutzt bereits robotaxis. Die Dinger sind arschteuer, fahren 40 kmh und dürfen nur in einem sehr begrenzten Gebiet in San Francisco eingesetzt werden. Hab bisher nicht gelesen, dass 100te andere Städte schreien, dass wollen wir auch. Hast du dir schon mal gedacht, schade das es bei uns keine robotaxis gibt? Glaubst du das irgendeine Regierung, irgendein staat oder eine Stadt in den nächsten drei bis fünf Jahren bereit sein wird, autonome teslas ohne geschwindigkeitsbeschränkungen und überregional zuzulassen? Wer braucht robotaxis, die nur im Schneckentempo durch die innenstadt fahren? Wie groß wird da die Nachfrage sein, wenn weltweit nur paar Städte das überhaupt zulassen? Natürlich geht es darum, Technik zu erproben, aber trotzdem dürfte jedem klar sein, dass sich das finanziell frühestens in zehn Jahren mal rechnet. Bei waymo kostet die Technik für autonomes fahren rund 150.000 USD und das ding fährt wie gesagt nur 40 km/h. Natürlich werden die Kosten sinken, aber selbst wenn man davon ausgeht, dass autonomes fahren in Zukunft 30.000 bis 50.000 extra kostet, wer soll das dann kaufen? Für den kompletten klein- und mittelwagenmarkt ist das doch völlig uninteressant. Denke kosten von 50.000 sind noch niedrig angesetzt, da die Technik von waymo nicht ansatzweise ausreicht um außerorts in normalen Tempo zu fahren. Technisch betrachtet ist autonomes fahren spannend, aber bis das in nennenswerten Umfang kommt vergehen Jahrzehnte und bis dahin ist ein reines finanzielles zuschussgeschäft. Tesla hat bis Ende 2022 als einziger nicht auf Radar oder Sensoren gesetzt. https://www.golem.de/news/autonomes-fahren-tesla-kehrt-zu-radarsensoren-zurueck-2212-170313.html Glaubst du also wirklich, dass Tesla technisch weiter ist als andere? Noch kurz zum Thema neue Modelle. Tesla möchte einen günstigen Kleinwagen anbieten. Glaubst du das ist wirtschaftlich so toll und klug? Deutsche hersteller meiden diesen Markt, weil da die chinesische Konkurrenz sehr groß ist. Byd baut Kleinwagen für unter 10.000 zumindest im heimischen Markt. Tesla wird qualitativ zu einem vergleichbaren Preis kaum mithalten können. https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/byd-seagull-elektro-kleinwagen-natrium-ionen-batterie/ Auch beim xioami Auto wird sich Tesla schwer tun bei Preis/Leistung. https://www.autobild.de/artikel/elektroauto-xiaomi-su-7-zum-sparpreis-25686051.html Bei Tesla sind im aktuellen Kurs sehr sehr viele Vorschusslorbeeren enthalten. Auf Dauer wird es nicht funktionieren immer nur auf die Zukunft zu vertrösten. Tesla war Pionier und hat extrem viel für die emobilität erreicht. Trotzdem ist der technische Vorsprung und das Alleinstellungsmerkmal mittlerweile weg. Tesla ist weder qualitativ noch preislich in einer eigenen Liga, es gibt bessere und es gibt günstigere. Was also macht Tesla noch besonders?

bei einer guten Bank dürfen sie das tatsächlich nicht einfach so. Sondern sie haben feste Zeitfenster, in denen sie die Aktie kaufen dürfen, wenn überhaupt. gibt viele Banken, wo du als Analyst nur ETFs und ähnliches kaufen darfst. Natürlich gibts da auch Betrugsfälle, wo gegen die Regeln verstoßen wird. aber wenn dir sowas auffällt, klag sie an, und träller es hier nicht so blind als allgemeingültig in Foren.

Es waren zudem Optionen die er ausgeübt hat - möglicherweise auch steuerlich begründet. Wieviele hat er noch? Aber prinzipiell ist es auch egal - es sind alles Mutmaßungen 🙄

Hast du Informationen bzgl. der Austrittsmodalitäten und seinem Package? möglicherweise hat er spezielle Konditionen die bei einem sofortigen Verkauf schlagend werden. Weißt du was in seinem Vertrag festgehalten wurde und ob er bei Austritt nicht verpflichtet ist sofort zu verkaufen? Ist dir bekannt ob er nicht gebeten wurde seine Aktien sofort zu verkaufen um in den Genuss weiterer (anderer) Benefits zu kommen?

OK - Analysten sind nicht investiert bevor sie ihr gewichtiges Wort trällern. Ich habe auch bis 22 an den Weihnachtsmann 🎅 geglaubt.

Analysten verkaufen ihre Analysen, nicht ihre Investitionsstrategien. Du vermischst Analysten mit Investmentbankern.

Das kann man sehr gut an Paul Verjoevens 398$-Prognose sehen, die FK-Knolle hier gepostet hat, der dann urplötzlich verschwand, um kurz darauf als GT hier zu erscheinen. Blöd nur, das Paul Verjoeven gar nicht zu existieren scheint. 🤡

Elon Musks Utopia – Mitarbeiter-Baracken wie im Flüchtlingslager https://www.wiwo.de/technologie/wirtschaft-von-oben/wirtschaft-von-oben-259-musk-in-texas-elon-musks-utopia-mitarbeiter-baracken-wie-im-fluechtlingslager/29768130.html

Du kannst das gerne aus dem Bauch heraus machen, die Chance liegt dann bei 50:50. ich beschäftige mich grundsätzlich mit einem Unternehmen bevor ich handle. Ansonsten reicht auch Casino.

Klar - aber was interessiert mich als Trader in der Tiefe das Unternehmen? Kann mir doch egal sein 🙄

Cashflow, Geld. 😂 nur realisierter Gewinn ist Gewinn.

Die Börse bewegt sich anscheinend nur noch um Analysten Aussagen und Ratings welche die Zukunft nicht vorhersagen können. Das einzige dass diese bezwecken ist ihre Investitionsstrategien zu verkaufen und hoffen das möglichst viele Hühner mitziehen und sich ebenfalls anpassen. Es ist einfach anderen Worten nachzulaufen anstatt sich einfach selbst sein Bild vom Unternehmen zu machen und diesbezüglich zu investieren. „Der hat das gesagt und hat schuld“ hilft nur kurzfristig wenn man mit der leeren Hosentasche dasteht. Da ist meiner Meinung nach ZWINGEND Aufklärung bereits im Schulwesen notwendig.

Jedes dritte Auto von VW wurde in China verkauft. Bei SAIC schrillen die Alarmglocken. Da wird wohl Kompensation an den Heimatmärkten eingefordert - die werden unter Druck kommen. Ob das gutgeht?

Ja dann vergessen wir Tesla - du Tradest doch nur. prinzipiell sollte dir das Unternehmen doch vollkommen egal sein. Was bringt dieser Zeitaufwand im Trading?