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TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs Tesla
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Chrisu3042, 27.04.2024 11:47 Uhr
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Hab für dich angerufen. Paul (Standortleiter) geht immer um 19:30 nach Hause und dreht Licht und Server ab. Die einzige die dann noch da ist ist Hygienefachfrau Heide-Marie. Heide-Marie ist übrigens die Großmutter von Gerd der am Schalter steht. Gerd hat für Oma kürzlich € 2000.- in Walt Disney angelegt. Genügt das für dich?

GuybrushThreepwood, 27.04.2024 6:41 Uhr
Sehr nett. Genau so stell ich mir diese Bude Hypervereinsbank vor. Konnte ihre Shorts (auf Tesla) nicht mehr am Kurstief verkaufen. Auf den Schaden bleibe ich sitzen - Schei..laden.
GoersenBuhu
GoersenBuhu, 27.04.2024 11:33 Uhr
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https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/wer-will-noch-einen-tesla-20356308.html
GoersenBuhu
GoersenBuhu, 27.04.2024 11:26 Uhr
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https://www.prognos.com/de/projekt/einfuehrung-von-automatisierungsfunktionen-der-pkw-flotte "Automatisiertes Fahren wird auf absehbare Zeit noch kein Massenphänomen sein. So wird im Jahr 2050 voraussichtlich maximal jeder fünfte Fahrzeug-Kilometer automatisiert zurückgelegt werden. Zu diesem Ergebnis kommt eine Studie der Prognos AG im Auftrag des ADAC e.V. Die Untersuchung zeigt: Im Jahr 2050 wird zwar bereits etwa die Hälfte der Fahrzeuge über eine Automatisierungsfunktion verfügen. In den meisten Fällen wird diese jedoch nur auf Autobahnen nutzbar sein. Zudem kann nicht davon ausgegangen werden, dass die Fahrer die Funktionen sofort in vollem Maße einsetzen. Während auf Autobahnen schon gut 40 Prozent der Fahrleistung automatisiert erbracht werden könnte, sind es auf Landstraßen noch weniger als 4 Prozent. Eine signifikante Durchdringung mit Fahrzeugen, die im gesamten Netz automatisiert fahren können, ist erst nach 2050 zu erwarten. Da der Anteil automatisierter Fahrleistungen bis 2050 noch gering ist, werden bis zu diesem Zeitpunkt auch die Sicherheitswirkungen eher gering sein. Am ehesten treten diese Effekte bei der Verminderung von Sachschäden auf. Da die schweren Unfallfolgen besonders stark auf Landstraßen auftreten, wo die Automatisierung bis 2050 noch kaum greifen wird, wird der Effekt der Automatisierung bei den Verkehrstoten bis zu diesem Zeitpunkt noch marginal sein. Zur Studie (PDF)"
GoersenBuhu
GoersenBuhu, 27.04.2024 11:18 Uhr
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https://www.automotiveit.eu/technology/autonomes-fahren/welcher-autobauer-hat-beim-autonomen-fahren-die-nase-vorn-124.html
donpipone
donpipone, 27.04.2024 10:24 Uhr
2
Ich sehe bei TESLA nachwievor die Gefahr, dass die zahlreichen Versprechungen (gerade hinsichtlich der "autofremden" Themen) nicht in dem Maß gehalten werden können, wie es das KGV immer noch darstellt - und sie am Ende auch nur ein Autobauer unter vielen werden. Und dafür wären sie massiv überbewertet. Das scheint der Markt mittlerweile aber auch zu sehen bzw. wird er ungeduldig. Während andere Tech- und KI-Werte rund um ihre ATHs gehandelt werden, liegt TESLA 50% darunter. Und ist damit immer noch teuer. Mir ist das alles zuviel Hoffnung auf eine ungewisse Zukunft. Vom robotaxi beispielsweise sind sie, wenn man die Zulassungen für ihr FSD ggü. den Fahrassistenzsystemenen anderer Hersteller anschaut, technisch vermutlich noch weit entfernt. Und auch dann müsste sich das erstmal als neue cash-cow unter Beweis stellen. Car-sharing als Gegenentwurf zum privaten PKW hat sich bislang auch nicht in dem Maße durchgesetzt, wie man anfangs gedacht hat. Auch aus ganz praktischen Gründen. 2 Kindersitze für unterschiedlich große Kinder und eine Hundebox jedesmal aus dem Keller schleppen und ins gerufene robotaxi/carsharing installieren, wo dann die isofix-Aufnahme defekt ist und nach der Fahrt wieder ausbauen macht man, wenn man die Kohle für ein Privatauto hat, nicht öfter.....
AgentXY
AgentXY, 27.04.2024 10:00 Uhr
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Was redest du wieder Monika?
chaknoris
chaknoris, 27.04.2024 9:05 Uhr
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Bin gespannt was dabei rauskommt
Monika..
Monika.., 27.04.2024 8:53 Uhr
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https://x.com/elonmusk/status/1783989456414085339?s=46
Monika..
Monika.., 27.04.2024 8:53 Uhr
1
Guten Morgen. Stolz auf Elon , beste CEO 👍 24/7 mit Tesla beschäftigt 😶 https://x.com/elonmusk/status/1783989456414085339?s=46
AgentXY
AgentXY, 27.04.2024 8:30 Uhr
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Interessant sind auch die Erzählungen, oder nennen wir es Gerüchte, dass das Gericht in Delaware überhaupt nicht der Meinung ist, dass ein Prozessbeteiligter sich einfach der Sache entziehen kann, indem er seinen Firmensitz nach Texas verlegt und auch das neuerliche/alte Gehaltspaket rechtswidrig sein könnte. Vielleicht war Elon und seine Family einfach zu oberschlau, indem sie einfach den Firmensitz verlegen und nochmals abstimmen lassen 🤭 Jedenfalls wird es spannend, was Elon macht, wenn sich sein "Schachzug" nicht verwirklichen lässt.

Guesa, 26.04.2024 23:44 Uhr
Das ist für mich bloß Gelaber von dir. Sorry
chaknoris
chaknoris, 27.04.2024 7:02 Uhr
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von Softbank gekauft, wieso verkauft Softbank immer die geilen Sachen? ARM etc
chaknoris
chaknoris, 27.04.2024 7:01 Uhr
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Boston Dynamics gehört auch zu Hyundai bzw. wurde von Hyundai gekauft.

GuybrushThreepwood, 27.04.2024 6:52 Uhr
wow ok, das habe ich garnicht mitbekommen
GuybrushThreepwood
GuybrushThreepwood, 27.04.2024 6:52 Uhr
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Boston Dynamics gehört auch zu Hyundai bzw. wurde von Hyundai gekauft.
GuybrushThreepwood
GuybrushThreepwood, 27.04.2024 6:51 Uhr
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Weil damit mehr Geschäft gemacht werden wird als mit Autos

chaknoris, 27.04.2024 6:48 Uhr
Aber ist das Unternehmen nicht egal - Tesla die Roboter dann sowieso einsetzen wenn sie möchten, egal von welcher Einheit.
chaknoris
chaknoris, 27.04.2024 6:48 Uhr
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Warum ist das relevant?

GuybrushThreepwood, 27.04.2024 6:42 Uhr
Weil damit mehr Geschäft gemacht werden wird als mit Autos
GuybrushThreepwood
GuybrushThreepwood, 27.04.2024 6:48 Uhr
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Ki technisch sind Google und Micro weit vor Tesla funktionsfähige Roboter baut nur Hyundai (Boston Dynamics) und die machennobwohl sie 10 Stufen weiter sind nur Verluste damit. Robotaxis sind in China Alltag. Entweder zaubert musk beim robotaxi Event etwas aus dem Hut oder man muss langsam mal über eine Autobauer Bewertung nachdenken. Und der Kleinwagen sollte besser auch 25 kommen sonst haben die schnelleren den Markt übernommen.

Donidoni, 26.04.2024 22:15 Uhr
Klar - alle Unternehmen die sich speziell fokussieren sind schneller in Forschung und Entwicklung. Die Frage ist: - welches Unternehmen kann alle Synergien unter einem Dach ausnützen? - Braucht Tesla überhaupt für Ihre Ziele und Einsatzgebiete den besten Roboter am Markt der Pilze suchen kann oder Pfannkuchen wendet? Ich denke nicht dass das nötig ist bzw. auch nicht möglich ist mit einem reinen Roboter-Unternehmen zu konkurrieren.
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