TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

304,18 EUR
-0,07 %-0,20
16. Nov, 12:58:22 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 326.708
Grassi1
Grassi1, 24.04.2024 19:16 Uhr
0

Ne das war ja ich mit der Frage aber gefühlt kann mir die keiner beantworten 😃 auch nicht Google

Sagte doch, der KURSMAKLER muss den Preis nicht immer dem Kurs anpassen. Das kann er machen wie er will. Lese erstenmal im Internet nach, bevor du solche Behauptungen aufstellst.
Huntigo
Huntigo, 24.04.2024 19:15 Uhr
0
Fast. Es gibt Verkäufer die haben so große Positionen das die soviel Angebot in den Markt stellen können und die ganze Fomo Nachfrage decken zu können und leicht mehr. Warum kippen die nicht alles mit einmal in den Markt?
V
Vdk, 24.04.2024 19:14 Uhr
0

Gib das mal bei google im internet ein. Du bekommst eine Antwort darauf. Gebe mal ein im internet bei Google..... Auf was muss ich beim KAUF von ZERTIFIKATEN oder Knockoutprodukten achten. Dann bekommst du jede MENGE Infos.

Ne das war ja ich mit der Frage aber gefühlt kann mir die keiner beantworten 😃 auch nicht Google
Grassi1
Grassi1, 24.04.2024 19:12 Uhr
0

Preisfrage: das Volumen heute ist signifikant höher als sonst was scheinbar von Interesse zeugt, der Preis ist seit dem Opening stetig gefallen und am Pre Markt tief. Was bedeutet das?

Gib das mal bei google im internet ein. Du bekommst eine Antwort darauf. Gebe mal ein im internet bei Google..... Auf was muss ich beim KAUF von ZERTIFIKATEN oder Knockoutprodukten achten. Dann bekommst du jede MENGE Infos.
H
Herbiekr79, 24.04.2024 19:12 Uhr
0
Coming… 📉
Huntigo
Huntigo, 24.04.2024 19:12 Uhr
0
Hinweis: es fällt nicht schlagartig sondern stetig langsam und fast unauffällig!
Huntigo
Huntigo, 24.04.2024 19:10 Uhr
0
Preisfrage: das Volumen heute ist signifikant höher als sonst was scheinbar von Interesse zeugt, der Preis ist seit dem Opening stetig gefallen und am Pre Markt tief. Was bedeutet das?
Grassi1
Grassi1, 24.04.2024 19:09 Uhr
0
Ich gehe jetzt nicht mehr näher darauf ein. Bei dem PAPIER steht unter den Stammdaten alles wissenswerte. Und bei der Kennziffer auch. Schaut es euch an, bevor ihr sowas kauft.
V
Vdk, 24.04.2024 19:08 Uhr
0

MWn liegt das daran, dass jeden Tag zwischen 15:30 und 16:30 die Hebelprodukte auf Tesla (u.a.!) angepasst werden. Wenn zwischenzeitlich hohe Schwankungen waren, werden die dann - laienhaft ausgedrückt- nachträglich eingepreist.

Ja aber dann verstehe ich nicht warum der 4er Hebel auch Tesla mit gleichen Herausgeber heute gestiegen ist und genau dem Kursverlauf folgt und der 6er hebel 90-95% seines Wertes verliert innerhalb von 10 Minuten
V
Vdk, 24.04.2024 19:07 Uhr
0

Eins müsst ihr euch einmal merken. Diese PAPIERE, so genannte Knockout Zertifikate sind hochgefährlich. 85 % der Anleger verlieren damit Geld. Wer einen Long kauft kann nur dann Geld verdienen, wenn die Aktie über einen längeren ZEITRAUM steigt. Bleibt der Kurs länger seitwärts, so spielt auch der ZEITFAKTOR für die BERECHNUNG DES Kurses eine wichtige Rolle. Dann fällt meistens der Kurs des Zertis. Auch an das Aufgeld müsst ihr denken. Ich kaufe keine ZERTIS oder Hebelprodukte mehr, weil der Emittent oder Herausgeber des PAPIERS gesetzlich nicht verpflichtet ist, den PREIS des Papiers anzupassen. Er kann den Kurs stellen wie er will. Mir ist es schon vor Jahren passiert, dass ich einige Tage gebraucht habe, bis ich die PAPIERE verkaufen konnte. Er, der Emittent nahm nur eine bestimmte Anzahl dieser ZERTIS an einem Tag zurück. Ich brauchte 4 Tage und verschiedene HANDELSPLÄTZE, bis ich alle ZERTIS verkaufen konnte.

Ist ja auch kein Knock Out sondern Faktor
V
Vdk, 24.04.2024 19:06 Uhr
0

Ich habe doch geschrieben dass bei BN die Wertpapierkennnummer nicht bekannt ist und ich so die Stammdaten und die Kennziffern unter dem betreffendem Papier nicht anschauen konnte.

DE000SW3R993 das ist die ISIN , damit solltest du das hinzufügen können
Grassi1
Grassi1, 24.04.2024 19:06 Uhr
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Eins müsst ihr euch einmal merken. Diese PAPIERE, so genannte Knockout Zertifikate sind hochgefährlich. 85 % der Anleger verlieren damit Geld. Wer einen Long kauft kann nur dann Geld verdienen, wenn die Aktie über einen längeren ZEITRAUM steigt. Bleibt der Kurs länger seitwärts, so spielt auch der ZEITFAKTOR für die BERECHNUNG DES Kurses eine wichtige Rolle. Dann fällt meistens der Kurs des Zertis. Auch an das Aufgeld müsst ihr denken. Ich kaufe keine ZERTIS oder Hebelprodukte mehr, weil der Emittent oder Herausgeber des PAPIERS gesetzlich nicht verpflichtet ist, den PREIS des Papiers anzupassen. Er kann den Kurs stellen wie er will. Mir ist es schon vor Jahren passiert, dass ich einige Tage gebraucht habe, bis ich die PAPIERE verkaufen konnte. Er, der Emittent nahm nur eine bestimmte Anzahl dieser ZERTIS an einem Tag zurück. Ich brauchte 4 Tage und verschiedene HANDELSPLÄTZE, bis ich alle ZERTIS verkaufen konnte.
S
SUPERKUH, 24.04.2024 19:02 Uhr
4
Es wirkt lediglich wie eine Falle, ich bleibe dabei, dass der Abwärtstrend anhält.
!Schlaumeier
!Schlaumeier, 24.04.2024 19:02 Uhr
0

Ist also so um 4 Rum innerhalb von 17 Euro auf 1.70 gefallen. Wie geht das mit einem 6er Faktor innerhalb von 10 Minuten

MWn liegt das daran, dass jeden Tag zwischen 15:30 und 16:30 die Hebelprodukte auf Tesla (u.a.!) angepasst werden. Wenn zwischenzeitlich hohe Schwankungen waren, werden die dann - laienhaft ausgedrückt- nachträglich eingepreist.
g
goschi65, 24.04.2024 18:58 Uhr
0

Also, du hast echt Humor...

Na ja, von da könnte man wieder richtig gute Gewinne erzielen.
Grassi1
Grassi1, 24.04.2024 18:58 Uhr
0

Ja aber doch nur bei Knock Out Zertifikat. Ich hab ja ein Faktor und mit Basiswert meinte ich die Bezugsaktie. Bei Knock Out ist es mit klar mit dem Basiswert. Ich verstehe nicht wie bei sinkender Aktie nun ein Short mit eine 6er Hebel 15 Euro (90%) weniger wert sein kann als heute morgen . Wobei einer 4er Hebel Faktor mehr wert ist also heute morgen, was ja auch logisch ist

Ich habe doch geschrieben dass bei BN die Wertpapierkennnummer nicht bekannt ist und ich so die Stammdaten und die Kennziffern unter dem betreffendem Papier nicht anschauen konnte.
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