TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Die meisten $TSLA -Investoren, mit denen ich spreche, stimmen in diesem Punkt mit Dan Ives überein. (Bloomberg) -- Teslas Robotaxi ist nicht die kurzfristige Antwort auf die Wachstumslücke des Unternehmens, schreibt der Wedbush-Analyst Dan Ives in einer Notiz und fügt hinzu, dass es ein riskantes Glücksspiel wäre, wenn der EV-Hersteller von billigeren Autos wegziehen und direkt zu Robotaxis gehen würde. • Während der Robotaxi eine aufregende Ankündigung markiert, erwartet Ives bis 2030 keine volle Autonomie - einschließlich Modelle ohne Lenkräder - und glaubt, dass es entscheidend ist, in den nächsten 18 Monaten ein billigeres Fahrzeug zu liefern • Wedbush schätzt, dass etwa 60% des Tesla-Wachstums in den nächsten Jahren von einem billigeren Auto stammen werden, das Ende 2025 oder Anfang 2026 auf die Straße gehen sollte. • Ives sagt, dass Teslas Zukunft "jetzt etwas trüb" ist und dass Musk bei den bevorstehenden Ergebnissen des ersten Quartals eine klare Roadmap und strategische Vision für die Straße liefern muss.

Fake it till you make it …

OK - bedeutet im Klartext mit heißer Schokolade, Wollsocken, portablen Massagegerät und Fußbad um 20:15 auf der Couch 😘

Pass mal auf Ede ab 20.00 Uhr ist Family Time! Also nach 20.00 wirst du mich hier nie antreffen! Da wird gebumst! Dafür musst du den Videorekorder anmachen!

Morpheos und Cardriver da ich ja hate kassiert habe mit welcher Begründung ich meine das der Kurs steigt sagte ich wegen der charttechnik werdet ihr jetzt tdm Shorts nachkaufen würde es nur gerne wissen 😃

Fake it till you make it …

Und über den Cybertruck werden nicht mal Zahlen veröffentlicht. Oder. Darüber geredet, dass er 10 000 Fehler hat. Stattdessen pusht man ihn nach außen hin so sehr auf mit Prominenz und verkauft es als Erfolg, obwohl das Gegenteil der Fall ist. Auf der Firmenseite ist er erst ab 2025 wieder verfügbar. Warum? Weil er erstens unprofitabel ist, weil zu aufwendig in der Massenherstellung und weil Tesla laufend mit Klagen von Anwälten konfrontiert wird, da er teilweise bei der Auslieferung schon Mängel aufweist.

Und über den Cybertruck werden nicht mal Zahlen veröffentlicht. Oder. Darüber geredet, dass er 10 000 Fehler hat. Stattdessen pusht man ihn nach außen hin so sehr auf mit Prominenz und verkauft es als Erfolg, obwohl das Gegenteil der Fall ist. Auf der Firmenseite ist er erst ab 2025 wieder verfügbar. Warum? Weil er erstens unprofitabel ist, weil zu aufwendig in der Massenherstellung und weil Tesla laufend mit Klagen von Anwälten konfrontiert wird, da er teilweise bei der Auslieferung schon Mängel aufweist.

Ich kann verstehen, wenn ein Firmenchef stets sein möglichstes gibt, um den Laden am Laufen zu halten, bedeutet, Absatz kreieren, Innovationen vorantreiben, technische Weiterentwicklungen. Aber offensichtlich stagniert der Absatz oder ist sogar rückläufig. Die technischen Errungenschaften schreiten nur langsam voran. Als CEO ist es seine Pflicht, den Aktionären und Kleinanlegern reinen Wein einzuschenken und auf dem Boden der Tatsachen zu bleiben. Das hier ist keine kanadische Pommesbude.