TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Ob der Semi und der Cyber strategisch richtig waren zweifle ich ebenso an. Der Cyber hat Tesla jedoch viel Know-How in der Produktion gebracht. Der Cyber wird nicht so schnell Break-Even und wird möglicherweise noch eine zweite Produktlinie benötigen. Aber keiner weiß was die Zukunft bringt - wir werden es sehen ob Tesla erfolgreich (bleibt) oder nicht.
75% der Neuzulassungen in China haben noch einen Verbrennungsmotor, und Tesla ist nur mit Elektoantrieb am Markt. Deshalb ist Tesla schon in einer besonderen Situation. Ich finde Musk cool und würde mir einen Erfolg von Tesla wünschen, aber wenn Cybertruck nicht profitabel ist und die Stückzahlen nicht bringt, der Kleinwagen nicht kommt und das FSD wieder enttäuscht, dann wird es echt schwer für Tesla.
"Wenn du kapieren würdest dass es ein anonymes Börsenforum ist und du Morpheus33 dann würdest du es nicht als Beleidigung empfinden - wo auch keine war. Unterscheide bitte Realität und Usernamen!" DU schriebst von "REALITÄT vs. Username". Auch anonymisierte Menschen sind natürlich REAL. Soviele Bots gibt es hier ja sicherlich nicht; dies sind nämlich nicht REAL.
Ich beschreibe keine rosige Lage - ich sehe aber auch nicht Tesla am Abgrund wie du. Hast du Quellen für deine Aussagen ? Dann kann ich diese begutachten. Vor allem das China Thema finde ich spannend. Dann hätten ja alle europäischen Firmen in China das gleiche Problem.
Buhu - wir sprechen hier von Anonymität - wenn du deinen Klarnamen und dein Foto hier auf Bn präsentieren möchtest dann gerne. Als Mensch kenne ich dich trotzdem nicht, und könnte kein Vertrauen durch Geschreibe aufbauen. Aber wenn du dich in der virtuellen Welt wohl fühlst und du dich als User „Görsenbuhu“ persönlich angesprochen fühlst - dann bitte. Hoffe die virtuellen User geben dir das zurück was du erwartest 🙄
Wenn die Lage so rosig ist, wie du sie beschreibst, warum hat Tesla dann im vergangenen Jahr eine Finanzierung über 3 Mrd aufgenommen? Das tut man doch nicht, wenn man im Cash schwimmt. Ist es nicht vielmehr so, dass der Haufen Cash, auf den sich der Kult beruft, in China liegt und von da nicht einfach aufgrund der Zentralbank U Gesetze in China nicht einfach abgezogen werden kann, außer in Form von Exporten von Fahrzeugen, was ja auch nicht mehr funktioniert, da Model y in Grünheide mehr als genug produziert werden und Model3 Highland schwächelt. Die Cash burn Rate liegt nach den Schätzungen derzeit zwischen 2,5 Mrd und 9 Mrd. Vermutlich können sie sich die GIGA Mexiko gerade in dem Umfeld gar nicht leisten, deshalb die Absage des 25000$ Autos. Erinnere dich daran, dass der Master of coins , vernünfte Menschen nennen ihn auch Finanzvorstand, Hals über Kopf das Unternehmen verlassen hat, während Elon weiterhin das blaue vom Himmel raus twittert.
Servus Guesa - der Cash-Burn macht mir derzeit weniger Sorgen. Das Unternehmen hat Anlagen in der Bilanz, hat Substanz und kann sich am freien Kapitalmarkt Cash beschaffen. Zudem schreibt das Unternehmen Gewinne. Ich sehe hier derzeit kein Finanzierungsproblem. Ich nehme zudem an das Cash-Pooling betrieben wird. .
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