TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

da gab es mal vorbein paar Jahren einen Unfall mit einem Tesla unter einem Sattelschlepper, ich meine, danach war das Model 3 ein Cabrio. P.S: gut möglich, dass der Roadster auch als Cabrio erhältlich sein wird.

Grüß dich!

Gibt es eigentlich ein Tesla Cabrio??

Fahren schon Xiaomi Fahrzeuge? Gibt es Langstrecken Tests? Was kosten die Fahrzeuge in Europa? Zur Zeit kannst du alle drei Fragen verneinen, aber dann kommen Behauptungen wie *Xiaomi fährt weiter als Tesla* 🤔

Fahren schon Xiaomi Fahrzeuge? Gibt es Langstrecken Tests? Was kosten die Fahrzeuge in Europa? Zur Zeit kannst du alle drei Fragen verneinen, aber dann kommen Behauptungen wie *Xiaomi fährt weiter als Tesla* 🤔

Das XIAOMI Fahrzeug hst eine größere Reichweite als der tesla, Tesla war mal gut Nokia auch

Eine Zulassung in der USA halte ich für möglich. In der EU wird es sehr sehr schwierig, aber da hat es auch andere Gründe. Meines Erachtens versucht man oft nachvollziehbar die einheimischen Unternehmen zu schützen, indem man die Eintritt Barriere für ausländische Hersteller erschwert

Es gab mehrere Softwareupdates zuletzt. Musk verkauft es als enormen Fortschritt. Doch es funktioniert weiterhin nicht. Siehe Tests auf YouTube.

Der Aktienkurs ist hoch und war sogar noch höher.Dies ist auf Versprechungen zurückzuführen, die nie eingehalten werden konnten.Nun wird erneut mit dem Versprechen des autonomen Fahrens bis August abgelenkt, was jedoch unrealistisch ist.Alle sind sich dessen bewusst.Letztendlich ist es nur ein weiterer Autobauer unter vielen und der Aktienkurs wird dies irgendwann reflektieren.

Ich denke auch, man sollte das alles etwas differenzierter betrachten. Alles nur anhand des Wachstums zu bewerten, wie es leider aktuell überall gemacht wird, und in Kombination mit Charttechnik ist eine böse Kombination. Nur weil aktuell ein paar neue auf den Markt drängen, kann man daraus noch gar nicht schließen, wer am Ende das beste Gesamtpaket hat und auch lukrativ agieren kann. Und die Zukunft anhand ein paar Monaten Verkauf bei den neuen vorauszusehen ist imho schwierig. Am Anfang hat man immer den Effekt, dass neue Besen eben gut kehren, und einige eben sofort einen BYD oder Xiaomi BEV kaufen. Aber keiner weiß wie es sich entwickelt, zumal auch die Frage bleibt, schaffen sie es zu skalieren und die Preise zu halten. Das wird schwierig, wenn man 10K pro Fahrzeug drauf legt. Und die Qualität wird man auch erst nach einer gewissen Zeit beurteilen können. Und nur weil aktuell generell der BEV Verkauf zurückgeht bei allen, muss das nicht so bleiben. Das Modell Y verkauft sich immer noch sehr gut. Und ich würde als Zweitwagen sofort einen 25K Tesla kaufen. Die Abrechnung erfolgt erst in ein paar Jahren. Nur hat die Börse irgendwie kein Zeit. Nur noch von Quartal zu Quartal, und die Großen machen mit ihren Kurzzeit Trades die Preise an den Börsen. Leider ist das so. Und das geschieht zunehmend automatisiert aufgrund von News in Verbindung mit KI und Analysten Meinungen. Und dann noch durch die vielen Hobby Day Trader, deren Stopp Losses gezielt eingesammelt werden. Der Aktienkurs bei sehr vielen Unternehmen spiegelt leider gar nicht mehr das wieder, was "echte" klassische Anleger bereit sind für eine Aktie hinzulegen. Die zunehmende Automatisierung ist ein Fluch. Früher entsprachen Aktienkurse wenigstens noch annähernd dem was die Firmen dahinter Wert waren. Heute eher dem was gebraucht wird, damit die Short/Long Wetten der Großen aufgehen. Niemand schaut sich die Firmen selber noch an, und was kommen kann. Man sollte auch die Zukunft bewerten. Heute ist die Zukunft nur von Quartal zu Quartal gedacht. Rein auch Basis des Wachstums. Das kann und sollte aber nicht alles sein. Totgesagte Leben länger.

Bin gespannt, welches tote Pferd dann jetzt geritten wird. Elon muss ja irgendwie an das Geld von euch kommen😝🤣😂😇