Die strategische TRUMP-Aktie
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TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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26. Dec, 18:15:32 Uhr, Nasdaq
Kommentare 330.495
KarlKnolle
KarlKnolle, 06.04.2024 12:59 Uhr
2

Fakt ist Tesla ist mit mehr alleine auf dem Markt und usa ist viel zu teuer für Produktion und das Weltraum Programm ist auch nur ein Witz . cybertruck wurde im Drogenrausch entwickelt gut gemacht Elon

Diese Argumentationen sind nicht wirklich niveauvoll.
Evoarm
Evoarm, 06.04.2024 12:56 Uhr
0
Fakt ist Tesla ist mit mehr alleine auf dem Markt und usa ist viel zu teuer für Produktion und das Weltraum Programm ist auch nur ein Witz . cybertruck wurde im Drogenrausch entwickelt gut gemacht Elon
Evoarm
Evoarm, 06.04.2024 12:53 Uhr
0

Und außerdem möchte ich nicht die ganzen Kinderkrankheiten wissen, die das Fahrzeug hat, wie anfangs alle Tesla Fahrzeuge auch hatten

Mal sehen
KarlKnolle
KarlKnolle, 06.04.2024 12:50 Uhr
0

..... und ich öffne das Seitenfenster lieber mit einem manuellen Schalter

Mit der Kurbel?
Evoarm
Evoarm, 06.04.2024 12:50 Uhr
0

Dafür machen Sie aber fast 10.000 € Verlust pro Fahrzeug Fahrzeug

Strategie um.tesla alle Kunden ab zu nehmen.zusem geht es um die app Abos die man für das XIAOMI Fahrzeug buchen kann.und woher hast du die Quelle das XIAOMI Pro Fahrzeug 10k Verlust macht auf Twitter 😂😂
H
HugoM, 06.04.2024 12:44 Uhr
1
Reichweite ist für 80% der Autobesitzer doch ein Scheinargument was auch gerne von der Presse gebracht wird. Klar ein paar wenige Leute fahren wirklich Langstrecke jeden Tag. Für die mag es zählen. Aber für die meisten, die ein zwei mal im Jahr in den Urlaub fahren oder verwandte besuchen, ist das irrelevant. Zumindest gemessen an der Reichweite der Tesla's. Klar gibt's auch ineffiziente Kisten oder sehr kleine Stadtflitzer. Aber egal. Das ändert alles am Aktienkurs eh nichts. Und der ist mir auch egal. Es geht mir eher darum, das die gesamte Börse in eine merkwürdige Richtung steuert, wo es nur noch um News, indizes, Wachstum und Charttechnik geht. Und wo man nur Shorten schneller Geld verdient als mit klassischen Handel. Handel jeder Zeit an jedem Ort mit Google News mittendrin. Schwere Zeiten für Langzeitanleger.
W
Waiileii, 06.04.2024 12:42 Uhr
0
..... und ich öffne das Seitenfenster lieber mit einem manuellen Schalter
Michiback
Michiback, 06.04.2024 12:40 Uhr
0
Byd finde ich auch gut. Allerdings finde ich die Software von Tesla besser.
W
Waiileii, 06.04.2024 12:39 Uhr
1

Das kann ich nur bestätigen. Die meisten Tesla Hater haben noch nie einen selber gefahren.

dafür aber einen BYD ♥️
Michiback
Michiback, 06.04.2024 12:38 Uhr
0

Das XIAOMI Fahrzeug hst eine größere Reichweite als der tesla, Tesla war mal gut Nokia auch

Und außerdem möchte ich nicht die ganzen Kinderkrankheiten wissen, die das Fahrzeug hat, wie anfangs alle Tesla Fahrzeuge auch hatten
Michiback
Michiback, 06.04.2024 12:37 Uhr
0

Das XIAOMI Fahrzeug hst eine größere Reichweite als der tesla, Tesla war mal gut Nokia auch

Dafür machen Sie aber fast 10.000 € Verlust pro Fahrzeug Fahrzeug
H
HugoM, 06.04.2024 12:36 Uhr
2

Okay....rechtfertig aber nicht den Kurs der Aktie!

An der heutigen Börse die wirklich nur noch auf Wachstum und (teilweise Fake) News basiert in der Tat nicht. Das ist ein echtes Problem. Börse ist kaputt. Es findet keine Bewertung mehr statt. Der Wert wird von außen durch die Analysten und News vorgegeben. Das sollte aber nicht so sein. Denn die Aktionäre bestimmen den Kurs. Und Tesla scheint eine der wenigen Aktien, wo das noch funktioniert.
Evoarm
Evoarm, 06.04.2024 12:36 Uhr
0
Das XIAOMI Fahrzeug hst eine größere Reichweite als der tesla, Tesla war mal gut Nokia auch
Evoarm
Evoarm, 06.04.2024 12:34 Uhr
0
Wow Tesla entwickelt Robotik das haben die Asiaten schon hinter sich
Michiback
Michiback, 06.04.2024 12:33 Uhr
1

Ich glaube ja, die wenigsten Anleger haben jemals einen Tesla gefahren, und die Presse anscheinend auch nicht. Tesla ist das einzige E-Auto was man gerade auf Langstrecke auch nutzen kann und möchte. Sie haben eine eigene Ladeinfrastruktur. Der größte Pluspunkt überhaupt. Man gibt das Ziel ein und fährt. Er führt einen zum Supercharger. Es wird einer geblockt für einen. Man fährt hin, steckt das Kabel ein. Alles geht von alleine. Er lädt einfach los. Nicht erst in einer der vielen Ladeanbieter Apps rum spielen, manuell den Ladevorgang starten. Was ggf. noch ein paar mal abbricht, bis es funktioniert. Genau das was die Presse an der E-Mobilität so schlecht macht, funktioniert bei jedem Tesla einfach so. Wenn man genug geladen hat, sagt einem das Auto das auch. Stecker abziehen, weiter fahren. Und das in der Regel noch günstiger als bei den alternativen Ladesäulen. Was macht die Presse, lobt andere E-Autos weil sie ein paar Minuten schneller laden. Neue Besen kehren gut. Die Zeit verliert man schon wieder bis man den Ladevorgang gestartet und beendet hat bei den anderen. Abgesehen davon, dass es auch deutlich mehr Supercharger gibt, und man nie Schlange stehen muss. Das alles erwähnt kein Mensch. Es wird nur alles mies gemacht. Dabei ist der Fortschritt enorm. Die einzigen, die in Sachen effizienz halbwegs mithalten können ist BMW. Aber die sind teuer, und das Ladeproblem bleibt. Aber Börse ist nicht mehr rational erklärbar. Geht nur noch um Wachstum. Und das jedes Quartal..

Das kann ich nur bestätigen. Die meisten Tesla Hater haben noch nie einen selber gefahren.
W
Waiileii, 06.04.2024 12:28 Uhr
0

Ich glaube ja, die wenigsten Anleger haben jemals einen Tesla gefahren, und die Presse anscheinend auch nicht. Tesla ist das einzige E-Auto was man gerade auf Langstrecke auch nutzen kann und möchte. Sie haben eine eigene Ladeinfrastruktur. Der größte Pluspunkt überhaupt. Man gibt das Ziel ein und fährt. Er führt einen zum Supercharger. Es wird einer geblockt für einen. Man fährt hin, steckt das Kabel ein. Alles geht von alleine. Er lädt einfach los. Nicht erst in einer der vielen Ladeanbieter Apps rum spielen, manuell den Ladevorgang starten. Was ggf. noch ein paar mal abbricht, bis es funktioniert. Genau das was die Presse an der E-Mobilität so schlecht macht, funktioniert bei jedem Tesla einfach so. Wenn man genug geladen hat, sagt einem das Auto das auch. Stecker abziehen, weiter fahren. Und das in der Regel noch günstiger als bei den alternativen Ladesäulen. Was macht die Presse, lobt andere E-Autos weil sie ein paar Minuten schneller laden. Neue Besen kehren gut. Die Zeit verliert man schon wieder bis man den Ladevorgang gestartet und beendet hat bei den anderen. Abgesehen davon, dass es auch deutlich mehr Supercharger gibt, und man nie Schlange stehen muss. Das alles erwähnt kein Mensch. Es wird nur alles mies gemacht. Dabei ist der Fortschritt enorm. Die einzigen, die in Sachen effizienz halbwegs mithalten können ist BMW. Aber die sind teuer, und das Ladeproblem bleibt. Aber Börse ist nicht mehr rational erklärbar. Geht nur noch um Wachstum. Und das jedes Quartal..

Ich entnehme deinen Worten, dass du die "nicht Tesla Landesstruktur" völlig unterbewertest.... Geh mal davon, dass es min. 10 x mehr "nicht Tesla Schnellladesäulen" gibt als Tesla Ladesäulen.... Und weiter solltest Du mal überlegen, wieviel % aller "Ladungen" überhaupt "auswärts" getätigt werden zu den Ladungen, die an der eigenen "Zapfsäule" stattfinden.....
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