TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Du weißt aber schon das Huawei schon teilweise im Westen verboten ist weil es die Sicherheit gefährdet hat. Seit Biden die Chipindustrie heimgeholt hat sind die ein paar Generationen hinten. Niemand redet von Kongo oder dergleichen - China hat viel erreicht. Aber ohne Markteintritt im Westen wird es schwierig. Und plötzlich kann ein China Auto 5000 mehr Kosten weil die Zölle außerhalb des Binnenmarkts ansteigen 😗

Huawei und SMIC sollen ganz gut aufholen. Ich will mich da aber nicht an einer Diskussion beteiligen. China wird hier im Westen gerne wie der Kongo dargestellt, aber ich habe anderes gehört. ich war noch nicht da, aber ich kenne Auswanderer.

aber welche Segmente sollen denn bedient werden?

Bei den Chips hinken sie bereits weit hinterher - Technologie und Innovation war für China immer schwierig. Kopieren und darauf aufsetzen - das können sie.

Natürlich. Wird alles sehr spannend werden. China verhält sich meiner Ansicht nach sehr clever. Außer beim Thema Taiwan, da will ich keine Meinung abgeben.

Angesichts der derzeit schwachen Umweltbilanz eAuto/Verbrenner sicher auch gut so, denn unsere Wirtschaft und der Arbeitsmarkt kommen ohnehin schon durch die Linksgrüne Inkompetenz in Berlin genug unter Druck

Kleinwagen werden sicher gefragt sein - es ist aber eine reine Frage der Strategie. Baust du in Masse mit viel Konkurrenz mit weniger Marge oder bedienst du andere Segmente?

Naja, mit den anderen Segmenten wird das auch nichts, wenn ich mir das Model3 und das neue Xiaomi Teil anschaue.

Natürlich werden dann Embargos getroffen, Strafzölle erlassen usw. beginnt jetzt schon. Die Frage ist inwieweit reicht die Kaufkraft in China ohne den Westen - EU und US. Überflügeln China im BIP noch um Längen.

Wenn sich der Westen nicht überrollen lässt, wird man in China halt weniger verkaufen oder gar nichts mehr. Noch sind die chinesischen Überflieger gar nicht hier. China wird gesättigt, ich weiß nicht, ob denen Europa und die USA so wichtig sind.

Kleinwagen werden sicher gefragt sein - es ist aber eine reine Frage der Strategie. Baust du in Masse mit viel Konkurrenz mit weniger Marge oder bedienst du andere Segmente?

Tesla hat keine Chance geg China

Wie gesagt - es ist kein alleiniges Tesla-Problem. Die Autolobby im Westen wird sich nicht überrollen lassen. Jeder 8te Job wäre indirekt betroffen.