TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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7. Nov, 20:51:55 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 324.953
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Morpheus33,
04.04.2024 11:02 Uhr
0
Eine Diskussion kann hier schwierig auf der Metaebene geführt werden, zudem ist eine neutrale Diskussion durch eine verhärtete Ansicht sehr schwierig - gipfelt möglicherweise in einer banalen Provokation. Dazu ist mir leider meine Zeit in der realen Welt zu wichtig 🫡
ja, das hat man letztes Jahr gemerkt als Du noch von Gleichgesinnten umgeben warst. Nun, wo alle weg sind, ist Dir deine Zeit wichtig geworden. Ich habe Dich bereits letztes Jahr als Mit-läu-fer bezeichnet und Du hast es dieses Jahr noch mal bestätigt. Dann genieß mal Deine Freizeit. Verhärtete Ansicht finde ich auch gut, meinst Du mich oder Euch damit? Wenn eine Kirsche Mitte November von 2,5 Mio in 2024 spricht und ich von 1,8 Mio, wessen Ansicht ist dann verhärtet?
EdoAnonym,
04.04.2024 10:59 Uhr
0
Wenn die Zahlen schon sehr enttäuschend waren kann es ja nur am 17.04 genau so sein oder kann er durchaus sein das wir tdm irgendwie einen positiven push nach oben bekommen Frage deshalb weil ich seit 181$ short bin
Lg
KarlKnolle,
04.04.2024 10:56 Uhr
1
Eine Diskussion kann hier schwierig auf der Metaebene geführt werden, zudem ist eine neutrale Diskussion durch eine verhärtete Ansicht sehr schwierig - gipfelt möglicherweise in einer banalen Provokation.
Dazu ist mir leider meine Zeit in der realen Welt zu wichtig 🫡
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Morpheus33,
04.04.2024 10:54 Uhr
0
Das Investitionsforum ist auf jeden Fall nicht mehr Deine Heimat.
So viel zum Thema, dass Du dich nicht provozieren lässt - nen ganz entspannte bist Du.
KarlKnolle,
04.04.2024 10:53 Uhr
0
OK - da bewegen wir uns wieder in einem Gebiet der subjektiven Betrachtungsweise eines doch sehr von seiner Meinung überzeugten Menschen - wo das Tesla Forum zur zweiten Heimat geworden ist.
Morpheus33,
04.04.2024 10:47 Uhr
0
Du bist kein Freund der Extreme hast aber jeden Beitrag von Kirsche und LA geliked. Aber Okay. Schönen Tag Dir.
KarlKnolle,
04.04.2024 10:46 Uhr
0
Ich „beschwere“ mich nicht - es ist nicht mehr als ein Börsenforum, diesbezüglich tangiert mich hier das Geschriebene sekundär. Grundlegend bin ich auch kein Freund der Extreme (polemische und populistische Wörter eingeschlossen.
Morpheus33,
04.04.2024 10:43 Uhr
0
Mein Lieber - der Kurs ist kurzfristig für mich temporär.. Natürlich ist es für das Gefühl schön wenn an einer rein finanziellen und ökonomischen Betrachtung der Börse die Rendite steigt. Jedoch ist weder mein Investitionsverhalten respektive Investitionshorizont noch mein Risikoverhalten von kurzfristigen Schwankungen abhängig.
also ich lese von Dir immer nur, dass Du vom Kurssturz schreibt oder dass die Aktie zum Mars steigt. Von Dir kommt ja nichts. Also beschwere Dich nicht.
N
Nico0203,
04.04.2024 10:41 Uhr
0
Ist heute jemand long?
KarlKnolle,
04.04.2024 10:33 Uhr
0
Jedoch bedanke ich mich wieder für deine freie Interpretation 👍
KarlKnolle,
04.04.2024 10:31 Uhr
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Mein Lieber - der Kurs ist kurzfristig für mich temporär.. Natürlich ist es für das Gefühl schön wenn an einer rein finanziellen und ökonomischen Betrachtung der Börse die Rendite steigt. Jedoch ist weder mein Investitionsverhalten respektive Investitionshorizont noch mein Risikoverhalten von kurzfristigen Schwankungen abhängig.
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Morpheus33,
04.04.2024 10:19 Uhr
0
Sales of passenger PHEVs were 324,284 units, up 14.48 percent year-on-year but down 22.09 percent from the fourth quarter of last year. BYD sold 300,114 passenger BEVs in the first quarter, up 13.4 percent year-on-year but down 42.99 percent from the fourth quarter last year.
M
Morpheus33,
04.04.2024 10:17 Uhr
0
NEV mkt in China is rapidly shifting to 50/50 bw BEV & PHEV
From past wk registration, 1 can see BYD dominating PHEV sales far more than BEV. Only notable players in PHEV are LiAuto & HW. BYD DM efficiency hard to beat
BEV is far more competitive mkt. Geely quickly gaining thru Zeekr & its own brand. Tesla is still large
If I had to bet, PHEV might overtake BEV this yr, since 3rd/4th/5th tier cities in China are still wary of BEVs
BEVs are popular among mini-cars, but not so popular among compact or regular sedan/SUVs
If PHEV overtakes BEVs this yr, BYD will likely exceed its 4m in sales
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