TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Why haven't we received an update in 3 years about $TSLA 's RNA Bioreactor...could it be because it never really worked (like Theranos's Edison Machine) and because the Musk-backed CureVac stock is down -90% plus since then? Obvs he moved onto other fake products...

Hier is een vergeljking van de Auto Gross Margin van Tesla en Toyota, zonder Tesla's "Service & Other"- nummers op te tellen: Tesla (Auto Gross Margin) Toyota (Auto Gross Margin) Kwartaal Q12023 18% 14% 02 2023 17% 18% Q3 2023 15% 20% In Google Tabellen exportieren Deze cijfers laten zien dat Toyota consistenter hogere auto-marges heeft dan Tesla. In Q3 2023 had Toyota een pretax-marge van 17%, terwijl Tesla slechts 9% had. Dit komt waarschijnlijk doordat Toyota een breder scala aan auto's produceert en verkoopt, waardoor het in staat is om de kosten efficiënter te beheersen. Tesla produceert voornamelijk elektrische auto's, die doorgaans duurder zijn in productie dan conventionele auto's. Als gevolg hiervan heeft Tesla een hogere afhankelijkheid van ziin "Service & Other"-activiteiten om winstgevend te zijn. Op basis van deze cijfers zou men kunnen concluderen dat Tesla nog steeds een weg te gaan heeft om Toyota's auto-profitabiliteit te evenaren. Toyota's uitgebreide productlijn en efficiënte bedrijfsvoering geven het bedrijf een aanzienlijk voordeel op Tesla Een kanttekening hierbij is dat Tesla's auto-marges waarschijnlijk zullen toenemen naarmate het bedrijf zijn productievolumes verhoogt en zijn leveringsketen verbetert. Toyota's marges kunnen daarentegen worden onder druk gezet door de stigende kosten van grondstoffen en de toenemende concurrentie van nieuwe EV- startups. In het algemeen lijkt het erop dat Toyota op dit moment een robuuster autobedriif is dan Tesla. Het bedrif heeft een sterkere financiële positie, een bredere productlijn en een bewezen trackrecord van winstgevendheid Tesla heeft echter het potentieel om Toyota in de toekomst te overtreffen, aangezien het bedrijf zich blijft ontwikkelen en in staatis om zijn auto-marges te verbeteren. Het zal interessant zijn om te zien hoe deze twee autobedrijven zich in de komende jaren ontwikkelen Hieronder vind je een grafiek die de auto-marges van Tesla en Toyota vergelijkt: TONOT: www.visua S2. .150 $1.550 $973 J HYUnDRI $927 -$762 5 resla and Toyota auto gross margin compariso

Imagine comparing Tesla's Auto Gross Margin to Toyota's & not adding back Tesla's "Service & Other" numbers. 🤣 $TM vs $TSLA on that basis (ex-Credits): Q1: $TSLA 18%; $TM 14% Q2: $TSLA 17%; $TM 18% Q3: $TSLA 15%; $TM 20% Q3 pretax margins were 17% at $TM vs 9% at $TSLA. 😭

Da schreibt ja der Richtige. 🙄

Könnte dieses Mal richtig liegen. Tesla hat den Zenit eindeutig überschritten

Q1/2 2024

😁 https://www.youtube.com/watch?v=FZP7OMY5888

😁 https://www.youtube.com/watch?v=FZP7OMY5888

Wann platzt die Blase?

👍

Bin gespannt, wann gewisse Links von YT auftauchen 😆✅

Goldene Regeln 😃 Aktionär lobt eine Firma 👉🏻 musst Short gehen . Aktionär sieht es schwarz 👉🏻 erst richtig Long 🥳

Der Plastikschüssel- Hersteller ist nur durch die Kommunistischen Partei Chinas gerettet worden ‼️. und – Elons Imperium ist wieder in sehr großen Schwierigkeiten. d.h. Übermäßiges Selbstvertrauen, Bestätigungsvoreingenommenheit und Kontrollwahn führen zu einer Reihe schlechter Entscheidungen 🙈.

So hat jeder seinen Lieblingslink mit Lieblingsnachrichten. Egal ob da nur die Meinung eines Analysten (hier von Bernstein) wiedergegeben wird oder nicht. 😉

Wenn ich schon den Aktionär lese 🤣👌

Wenn’s mit Powell keine Überraschungen gibt denke ich wir sehe eine 10% Woche in grün 😉