TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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5. Nov, 07:47:24 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 324.658
MCherry
MCherry, 10.12.2023 9:09 Uhr
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"Elon Musk" ist leider unberechenbar geworden. Mit seiner Überheblichkeit und Arroganz schlägt Musk sehr viel kaputt, in meinen Augen also nur eine Frage der Zeit, das Aktionäre genug haben und verkaufen. Könnte eine Kettenreaktion auslösen.

es soll tatsächlich Millionen Leute geben, die zwischen den Produkten und Personen trennen können. Und wie so häufig, ohne charismatischen MUSK wäre das Unternehmen nicht so weit. Mittlerweile würde es auch ohne ihn sn der Spitze auskommen, dafür ist es schon gut aufgestellt und die wichtigsten Projekte und der Zukunftsplan aufgestellt.
M
Morpheus33, 10.12.2023 6:17 Uhr
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Hauptsache man hat seinen einen Gott, der ständig von autonomen Fahren predigt, wie Super Mario als Klempner getarnt mit Waschbecken unterm Arm rumrennt. Dabei verkauft er locker lächelnd seinen Jüngern Bier zu horrenden Preisen. Da braucht es genau solche Opfer.

🤣
SunnysKakao
SunnysKakao, 10.12.2023 6:03 Uhr
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Mir werden meine Prognosen eh immer vorgehalten. Über die 200 Dollar bis Ostern, die ich im Januar 2023 beim Kurs um 130 Dollar vermutet und mitgeteilt hatte, dann aber schon früher erreicht wurden, werden nie angesprochen. Sollte der Ausbruch in den nächsten Tagen/ Wochen nach oben gelingen, sind 240 bis 250€ wahrscheinlich. Mit meiner Prognose nach Ostern, dass wir zum oder einige Wochen nach dem Jahresschluss (nach den Zahlen für 2023) bei 300 Dollar (278€) liegen, ist mittlerweile schwer zu glauben, stehe ich aber immer noch zu. Keine Anlageberatung, ist eben nur meine bullishe Meinung und deshalb hiermit als solche gekennzeichnet.

"Elon Musk" ist leider unberechenbar geworden. Mit seiner Überheblichkeit und Arroganz schlägt Musk sehr viel kaputt, in meinen Augen also nur eine Frage der Zeit, das Aktionäre genug haben und verkaufen. Könnte eine Kettenreaktion auslösen.
MCherry
MCherry, 10.12.2023 1:48 Uhr
1

Bis wohin würde bei einem Ausbruch die Aktie als erstes Ziel laufen?

Mir werden meine Prognosen eh immer vorgehalten. Über die 200 Dollar bis Ostern, die ich im Januar 2023 beim Kurs um 130 Dollar vermutet und mitgeteilt hatte, dann aber schon früher erreicht wurden, werden nie angesprochen. Sollte der Ausbruch in den nächsten Tagen/ Wochen nach oben gelingen, sind 240 bis 250€ wahrscheinlich. Mit meiner Prognose nach Ostern, dass wir zum oder einige Wochen nach dem Jahresschluss (nach den Zahlen für 2023) bei 300 Dollar (278€) liegen, ist mittlerweile schwer zu glauben, stehe ich aber immer noch zu. Keine Anlageberatung, ist eben nur meine bullishe Meinung und deshalb hiermit als solche gekennzeichnet.
MCherry
MCherry, 10.12.2023 1:32 Uhr
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Ich freue mich für Sie für das Glück das Sie mit Ihrem. Model 3 haben Aber weshalb distanziert sich Sixt vin Tesla und schließt Verträge mit BYD ? Es ging wohl primär um mangelhafte Verarbeitungsqualutät und hohe Reperaturkosten bei Tesla Auch der TÜV hat ähnliches zu berichten Alles Fakenews ?

Frag mal bei Next Move nach, oder schau dir deren Video an, ab Min 19:34 https://youtu.be/NzeB51nxY2I?si=3kRhy3h48Uq3S8q6 Sie haben merkwürdigerweise sehr gute Erfahrungen mit den Teslas gemacht und haben weiterhin eine gute Nachfrage. Möglicherweise möchte Sixt keine Richtungsvorgabe seitens Tesla und meldet deshalb diese *Gründe* und trennt sich von Tesla.... Vielleicht hörst du nicht immer nur auf die *schlechten* News sondern schaust mal über den Tellerrand, um dir eine Meinung zu bilden.
GoersenBuhu
GoersenBuhu, 10.12.2023 0:30 Uhr
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Wenn man sich hier durch Aussagen persönlich angegriffen fühlt dann sollte man schleunigst an sich arbeiten.

Eine undifferenziertere Aussage als "Aussagen" gibt's kaum. 🤡
Guesa
Guesa, 09.12.2023 21:19 Uhr
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Fast die Hälfte der Mitarbeiter der Buffalo Solar Panel Factory von Tesla analysiert nur Autopilotdaten New York gab $ 1 Milliarde für eine Anlage aus, die die Herstellung von Buffalo wiederbeleben sollte. Stattdessen trainieren viele seiner Mitarbeiter KI-Fahrsoftware, statt Solardachschindeln zu produzieren. Anstelle der High-Tech-Fabrikarbeiter, die der Staat beabsichtigte, Mehr als 700 der am Standort tätigen Personen sind Datenanalysten, die “ Echtzeit-Fahrdaten überprüfen, die die AI ” für Teslas Autonomous-Vehicle-Software trainieren, Das Unternehmen meldete sich im Februar beim Staat. Andere montieren Komponenten für Fahrzeugladestationen und Backup-Schalter für Batteriesysteme. Heute beschäftigt Tesla 1.700 Mitarbeiter vor Ort, was das Unternehmen tun muss, um jährliche Strafen von $ 41 Millionen vom Staat zu vermeiden. Auch hier arbeiten viele von ihnen nicht an der Produktionslinie für Solarmodule Das Solargeschäft ist wohl ein regelrechter Flop, obwohl die Lemminge deswegen jahrelang ein feuchtes Höschen bekommen haben
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