TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
220,80 EUR
+1,54 %+3,35
4. Oct, 11:27:46 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 322.126
Guesa,
30.10.2023 20:56 Uhr
2
Schön, dass immer der Gesamtmarkt schuld sein soll, wenn es bergab geht und wenn es bergauf geht, liegt es an der Genialität des Teslemmings.😂
Tec Werte wie Microsoft, Amazon, Apple heute übrigens schön grün, wie auch die Zukunftsaussichten für BYD
Der cyberfuck wird ein Flop für Tesla und für die Aktionäre. Noch völlig fehlerbehaftet , hässlich und wenn erst mal die Preise für die verfügbare Version rauskommen, ein totes Kalb , wie das Model x und S 😉
Monika..,
30.10.2023 20:35 Uhr
0
So oder so glaube das CT Auslieferung wird als Event gesehen und die Aktie wird steigen . Ich hoffe Garry Black hat Recht und ein Hallo Effekt bewirkt wie bei MY und wir werden deutlich steigen . Das heute ist sowieso alles „ Künstlich „
Vdk,
30.10.2023 20:26 Uhr
1
Ja ist es auch aber glaube kurzfristig wird es wohl nicht etwas fallen. Der Weg nach unten ist frei. Mittel- bis langfristig save wieder hoch. Kommt auch drauf an was powell sagt
Z
Zocker91,
30.10.2023 20:24 Uhr
0
Ist doch immer das gleiche Spiel ....
Monika..,
30.10.2023 20:20 Uhr
0
Quatsch , wenn die gesamt Markt letzte Woche wegen Q3 Zahlen nicht tief rot gewesen wäre , wir hätten die 200$ ⬆️ schon längst vergessen . Wir waren schon auf weg nach oben . Dann kamen die tolle Zahlen von Bigs ⬇️ und uns mitgerissen . Egal wie schnell nach untern so schnell wieder rauf 🤷🏼♀️🐈⬛ 😊
GoersenBuhu,
30.10.2023 20:09 Uhr
0
Es gibt keine Shortwelle. Bis auf Honda und Toyota sind fast alle nennenswerten Automobil-Aktien im grünen Bereich.
Monika..,
30.10.2023 19:57 Uhr
0
Wenn Tesla es hart treffen würde , alle andere sind dann weg von Markt . Hyundai hat eben auch schon angegeben , bis -4000 $ die Preise reduzieren 😅 .
NEWS: Hyundai has cut Ioniq 6 prices for the 2024 model year by up to $4,100.
• SE Standard Range RWD: $38,615 ($4,100 less)
• SE RWD: $43,565 ($3,050 less)
• SEL RWD: $46,365 ($2,450 less)
• Limited RWD: $51,265 ($2,450 less)
• SE AWD: $45,950 ($3,050 less)
• • SEL AWD: $48,750 ($2,450 less)
Limited AWD: $53,650 ($2,450 less)
Monika..,
30.10.2023 19:56 Uhr
0
Gut geplant von Hedge Fonds 😏 Die nützen jede falsch Meldung . Ich hoffe das KI- Gipfel die Woche in Großbritannien hilft uns .
Torkum,
30.10.2023 19:48 Uhr
1
Ja ist doch logisch dass bei den aktuellen Zinsen keiner mehr ein Auto kauft, vor allem Tesla trifft das hart und da kann man nicht mehr mit 50% pro Jahr wachsen
XereX,
30.10.2023 19:48 Uhr
1
@Monika: Wenn man die Meldungen bei der Batterie- und Suliciumkarbid-Chips-Produktionskürzungen als Anlass für das Erzeugen einer Alarmstimmung nutzt, dann passt es als Erklärung zu der heutigen Short-Welle sehr gut.
Monika..,
30.10.2023 19:46 Uhr
0
Hier wäre ein Hinweis angebracht, dass die Kürzungen anscheinden die 1865er Batterie-Produktion betreffen. Diese sind veraltet und wurden vor allem für Batteriepacks von Model X & S benötigt. Da die Meldung über Nikkei Asia verbreitet wurde, einer alt-bekannten Falsch-Meldung-Quelle mit regulären Verbindungen zu Hedge-Fonds, wäre ich an dieser Stelle etwas vorsichigter mit deren Artikel-Inhalt.
Die Nachricht kommt nur wenige Monate, nachdem Panasonic Pläne zur Steigerung der Batteriezellenproduktion in Teslas Gigafactory in Nevada angekündigt hat.
https://x.com/teslarati/status/1719041993525862875?s=46
Monika..,
30.10.2023 19:44 Uhr
0
Der Tesla-Zulieferer CATL hat in der chinesischen Provinz Guizhou eine neue Batteriezellenfabrik eröffnet, die jede Minute eine Batteriezelle und alle 2,5 Minuten ein Batteriepaket bauen kann.
https://www.teslarati.com/catl-new-factory-battery-cell-second/
XereX,
30.10.2023 19:41 Uhr
2
Hier wäre ein Hinweis angebracht, dass die Kürzungen anscheinden die 1865er Batterie-Produktion betreffen. Diese sind veraltet und wurden vor allem für Batteriepacks von Model X & S benötigt. Da die Meldung über Nikkei Asia verbreitet wurde, einer alt-bekannten Falsch-Meldung-Quelle mit regulären Verbindungen zu Hedge-Fonds, wäre ich an dieser Stelle etwas vorsichigter mit deren Artikel-Inhalt.
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