TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Ganz einfach , hebt M. Stanly die Kurs auf 400 $ steigt es 10% , senkt jetzt Bernstein auf 150$ , durchaus möglich noch bis -10% . Und jetzt ? Hat es wegen Stanly gehalten , nein . Genau so wird nicht wegen Bernstein unter bleiben 😅 . Die Hedge Fonds drücken es , kam die schlechte Nachricht und geht schon … Immer dasselbe Spiel 🤷🏼♀️⬇️⬆️⬇️⬆️
Ganz einfach , hebt M. Stanly die Kurs auf 400 $ steigt es 10% , senkt jetzt Bernstein auf 150$ , durchaus möglich noch bis -10% . Und jetzt ? Hat es wegen Stanly gehalten , nein . Genau so wird nicht wegen Bernstein unter bleiben 😅 . Die Hedge Fonds drücken es , kam die schlechte Nachricht und geht schon … Immer dasselbe Spiel 🤷🏼♀️⬇️⬆️⬇️⬆️
Ganz einfach , hebt M. Stanly die Kurs auf 400 $ steigt es 10% , senkt jetzt Bernstein auf 150$ , durchaus möglich noch bis -10% . Und jetzt ? Hat es wegen Stanly gehalten , nein . Genau so wird nicht wegen Bernstein unter bleiben 😅 . Die Hedge Fonds drücken es , kam die schlechte Nachricht und geht schon … Immer dasselbe Spiel 🤷🏼♀️⬇️⬆️⬇️⬆️
… und dazu kommt : NEWS: Der Tesla-LFP-Batterielieferant CATL hat eine neue Batteriefabrik in China eröffnet. Die Anlage verfügt über eine anfängliche Jahreskapazität von 30 GWh. Es ist nahezu vollständig automatisiert und kann eine Zelle pro Sekunde produzieren, sodass alle 2,5 Minuten ein Akku das Werk verlässt. Dann wird noch weniger benötigt von Panasonic 😅
… und dazu kommt : NEWS: Der Tesla-LFP-Batterielieferant CATL hat eine neue Batteriefabrik in China eröffnet. Die Anlage verfügt über eine anfängliche Jahreskapazität von 30 GWh. Es ist nahezu vollständig automatisiert und kann eine Zelle pro Sekunde produzieren, sodass alle 2,5 Minuten ein Akku das Werk verlässt. Dann wird noch weniger benötigt von Panasonic 😅
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