TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Zum Glück hat die Schwankungen nix mit Tesla gerade zu tun ....ganze börse schwankt gleichmäßig 🤣 also abwarten auf 15:30...die Europäer halten momentan die Füße ziemlich still

Ich korrigiere , Standard Lithium 3,6 % plus

Nichts fällt , Standard Lithium + 2% jetzt schon 😁

Richtig...ohne die Amis ist alles schwachsinnig zu spekulieren....die machen den Kurs...Europa ist nur der kleine Fisch der die 1-2 %Schwankungen macht durch die Trader.

Die Amis machen ab 15;30 den Kurs. Vorher würde ich nix kaufen.

Was meinst du mit Lithium fällt? Der Preis? Gibt's eine Quelle?

Ich bin rein bei 201,30€

Lithium fällt, Tesla ist überverkauft. Gute Voraussetzungen for einen grünen Tag. Der EV Sektor zählt auf euch.

https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/tesla-minus-15-prozent-in-einer-woche-wie-gehts-weiter-20341613.html

Ich sagte, wir würden Werbung machen. Wir tun dies im kleinen Maßstab und werden es auch im größeren Maßstab tun, wenn wir herausfinden, was am besten funktioniert. https://x.com/elonmusk/status/1716331220726951975?s=46

NEWS: Brandenburgs Landwirtschaftsminister Axel Vogel sagt, dass der Wasserverbrauch von @Tesla bei Giga Berlin im ersten vollen Produktionsjahr gesunken ist und seitdem konstant unter dem genehmigten Grenzwert liegt. https://www.teslarati.com/tesla-uses-less-water-giga-berlin/

Gerne 😊☀️

https://www.finanzen.net/amp/ki-vorstoss-nasdaq-titel-tesla-aktie-tesla-haelt-an-bitcoin-bestaenden-fest-und-nimmt-den-34-groessten-supercomputer-der-welt-34-in-betrieb-12940977

Monika, danke für den Newsblick und einen guten Morgen 🌞

James Carter ist kein Tesla-Freund. Das wissen wir alle. Umso wichtiger ist, was er hier gesagt hat (von seinem LinkedIn) Einige Analysten übersehen eine wichtige Tatsache bei Tesla: Sie verdienen eine Menge Geld. Die Q3-Ergebnisse von Tesla lagen etwas unter den Konsenserwartungen der Analysten in Bezug auf Gewinn und Umsatz, was größtenteils auf die Schließung einiger Fabriken zurückzuführen ist. Die wahre Geschichte ist jedoch diese: Tesla erzielt eine Bruttomarge von 18 %, obwohl die Preise um 20 % gesenkt wurden. Kein anderer etablierter OEM kann das erreichen. Sie können nicht einmal einen Gewinn erzielen. Tesla verfügt außerdem über einen Marktanteil von über 50 % in den USA, ist der meistverkaufte Anbieter von Nicht-Pickup-Fahrzeugen in den USA und verfügt über 26 Milliarden US-Dollar auf dem Konto. Mit anderen Worten: Sie bleiben bei Elektrofahrzeugen in Nordamerika mit Abstand am besten aufgestellt. Chinesische Konkurrenten werden jedoch für die europäischen und asiatischen Märkte deutlich härter sein. Doch auch hier sind sie aufgrund ihrer hohen Wettbewerbsfähigkeit in diesen Märkten besser positioniert. Interessanterweise ist dies genau das GEGENTEILIGE Gespräch, das wir vor vier Jahren führten, als wir Tesla mit etablierten OEMs verglichen. Wie haben sich die Zeiten geändert! Solange die etablierten OEMs nicht herausfinden, wie sie mit Elektrofahrzeugen Geld verdienen können, wird Tesla mittelfristig der dominierende Akteur bleiben, insbesondere auf dem nordamerikanischen Markt, auch wenn die meisten anderen Märkte nicht so einfach sein werden.

Elon Musk, X Æ A-12 und ein Tesla Cybertruck wurden am Sonntag bei einem Formel-1-Rennen in Texas gesichtet. https://x.com/teslarati/status/1716193789281231020?s=46