TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
soso, hier wird also ein 75.000€ Auto (nackt ist er eben spartanisch ausgestattet) mit dem Model 3 Standard Range verglichen. Der i4 wird mit rund 59.000€ in der Grundausstattung als mit 9000€ teurer angepriesen. Der Test ist von letztem Herbst, die Preise wurden aber nicht aktualisiert. Das Model 3 SR kostet nun 44.000€ in der sehr gut ausgestatteten Grundversion und ist damit 15.000€ preiswerter. Wobei der Vergleich mit dem Preis und Gewicht eher hinkt. Der BMW sollte mit seinen 2 bis 2,2 to eher mit dem Model Y LR (2t) verglichen werden, der einen ähnlichen Preis hat, aber in allen Punkten dem BMW überlegen ist, außer eben dem *Interieur*, welches dennoch auch immer Geschmackssache ist. Trotzdem steht auch hier ein Aufpreis zum besser ausgestatteten i4 von 75.000€ als Delta, welchen das Model Y LR mit rund 57.000€ um 22.000€ unterbietet. Model Y: Batterie: 75 kWh Lithium-lonen Ladevolumen: 2.158 l inklusive Sitzbereich Abmessungen: 4.751 mm L x 1.921 mm B x 1.624 mm H BMW Ladevolumen: 470 l, 1.290 l inklusive Sitzbereich Abmessungen: 4.783 mm L x 1.852 mm B x 1.448 mm H
er hat sich selbst dazu bereits geäußert.und erklärt, dass es bereits schon länger ein sehr gutes Team hinter und neben ihm gibt. Er hat sich ja auch ein paar Monate wegen X herausgezogen und es lief alles weiter wie zuvor. Die Produktpipeline für die nächsten 10 Jahre ist bereits ganz bestimmt in der Schublade. Ea bedarf ja einiger Entwicklungszeit. Deshalb ist es eher unproblematisch, wenn Musk nicht mehr am Ruder wäre. Nun nicht mehr. Siehe Jobs bei Apple
er hat sich selbst dazu bereits geäußert.und erklärt, dass es bereits schon länger ein sehr gutes Team hinter und neben ihm gibt. Er hat sich ja auch ein paar Monate wegen X herausgezogen und es lief alles weiter wie zuvor. Die Produktpipeline für die nächsten 10 Jahre ist bereits ganz bestimmt in der Schublade. Ea bedarf ja einiger Entwicklungszeit. Deshalb ist es eher unproblematisch, wenn Musk nicht mehr am Ruder wäre. Nun nicht mehr. Siehe Jobs bei Apple
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