TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Zu diesem Zeitpunkt lieferte das letzte Quartal 84.000 Autos QTD. Dieses Quartal sind es 71.000, ein Minus von 16 %. Trotz aller Preissenkungen. Die schönste Produktionsanlage ist wertlos, wenn die Autos nicht verkäuft werden können. Je näher wir an die Modellpflege des Model 3 und y kommen, umso schlechter werden die Verkäufe für die veralteten Kisten aussehen oder müssen mit weiteren margenschädlichen Rabatten erkauft werden. Shanghai produziert 22000 Autos pro Woche, konnte aber in den letzten Wochen im Schnitt 8000 verkaufen. Der Rest wird nach Europa verschoben, wo die Bestände wachsen und Grünheide inzwischen 4k pro Woche produziert. Wie werden wohl die Gewinne in 2023 aussehen, wenn wir von 50% Absatzsteigerungen so weit entfernt sind, wie euer Guru vom Mars?

Foxy meint: NEIN. Nix wert. Die Chancen stehen somit 50:50 hihihi

Zu diesem Zeitpunkt lieferte das letzte Quartal 84.000 Autos QTD. Dieses Quartal sind es 71.000, ein Minus von 16 %. Trotz aller Preissenkungen. Die schönste Produktionsanlage ist wertlos, wenn die Autos nicht verkäuft werden können. Je näher wir an die Modellpflege des Model 3 und y kommen, umso schlechter werden die Verkäufe für die veralteten Kisten aussehen oder müssen mit weiteren margenschädlichen Rabatten erkauft werden. Shanghai produziert 22000 Autos pro Woche, konnte aber in den letzten Wochen im Schnitt 8000 verkaufen. Der Rest wird nach Europa verschoben, wo die Bestände wachsen und Grünheide inzwischen 4k pro Woche produziert. Wie werden wohl die Gewinne in 2023 aussehen, wenn wir von 50% Absatzsteigerungen so weit entfernt sind, wie euer Guru vom Mars?

Was passiert heute um 15:30? Gehts hoch oder runter? Was meint ihr?

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Zu diesem Zeitpunkt lieferte das letzte Quartal 84.000 Autos QTD. Dieses Quartal sind es 71.000, ein Minus von 16 %. Trotz aller Preissenkungen. Die schönste Produktionsanlage ist wertlos, wenn die Autos nicht verkäuft werden können. Je näher wir an die Modellpflege des Model 3 und y kommen, umso schlechter werden die Verkäufe für die veralteten Kisten aussehen oder müssen mit weiteren margenschädlichen Rabatten erkauft werden. Shanghai produziert 22000 Autos pro Woche, konnte aber in den letzten Wochen im Schnitt 8000 verkaufen. Der Rest wird nach Europa verschoben, wo die Bestände wachsen und Grünheide inzwischen 4k pro Woche produziert. Wie werden wohl die Gewinne in 2023 aussehen, wenn wir von 50% Absatzsteigerungen so weit entfernt sind, wie euer Guru vom Mars?

Sehr guter Bericht, danke fürs teilen @Cardriver... Widerspricht auch wieder das von @Guesa, die Nachfrage sinke... Bin gespannt auf die Zahlen die in Q1 2023 abgeliefert werden... 👍😉👍

Ich finde auch den Satz schön, dass die Fabrik in Shanghai der Stolz Chinas ist!