TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Zu diesem Zeitpunkt lieferte das letzte Quartal 84.000 Autos QTD. Dieses Quartal sind es 71.000, ein Minus von 16 %. Trotz aller Preissenkungen. Die schönste Produktionsanlage ist wertlos, wenn die Autos nicht verkäuft werden können. Je näher wir an die Modellpflege des Model 3 und y kommen, umso schlechter werden die Verkäufe für die veralteten Kisten aussehen oder müssen mit weiteren margenschädlichen Rabatten erkauft werden. Shanghai produziert 22000 Autos pro Woche, konnte aber in den letzten Wochen im Schnitt 8000 verkaufen. Der Rest wird nach Europa verschoben, wo die Bestände wachsen und Grünheide inzwischen 4k pro Woche produziert. Wie werden wohl die Gewinne in 2023 aussehen, wenn wir von 50% Absatzsteigerungen so weit entfernt sind, wie euer Guru vom Mars?
Ähnlich ließ sich eine Reporterin von Xinhua in China durch die dortige Gigafactory führen, wie man in einem Ende Februar veröffentlichten Video sehen kann; Youtube weist darauf hin, dass der Kanal, auf dem es erschien, von der Regierung finanziert wird. Zu erfahren ist darin, dass die Gigafactory in Shanghai sozusagen sowohl der Stolz von Tesla als auch von China ist: Laut einem der befragten Manager ist die chinesische Produktionslinie für das Model Y die schnellste der Welt, und die Reporterin erwähnt mehrmals, dass viele davon unter anderem nach Europa exportiert werden. https://teslamag.de/news/gigafactory-chef-tesla-naechste-generation-18-24-monaten-produktion-57163
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