TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Die Fabrik, die Xiaomi-Autos herstellt, hat einen hohen Grad an Automatisierung und wenn sie bis zur Kapazität hochgefahren wird, können Sie 40 Autos pro Stunde oder eine alle 76 Sekunden produzieren. Es gibt über 700 Roboter in der Fabrik und 181 autonome mobile Roboter (AMR)-Einheiten, die Stempelteile liefern. Jedes AMR nutzt Lidar, um sich in der Fabrik zu bewegen. Maschinen werden auch zur Qualitätsinspektion verwendet, das X-Eye-Inspektionssystem hat eine Genauigkeit von 99,9% mit auf Mängeln anstelle des menschlichen Auges.

Nur wenige Tage, nachdem Berichte behaupten, dass Tesla ehrgeizige Pläne aufgibt, den Unterbau seiner Autos als ein einziges Stück zu kleiden, hat Xiaomi Details zu den Innovationen bekannt gegeben, die es als Teil seines Produktionsprozesses verwendet. Teslas Prozess ist als Gigacasting bekannt und Xiaomi verwendet sowohl dieses als auch das Stanzen, um die SU7 zu produzieren https://carnewschina.com/2024/05/03/xiaomi-can-produce-an-su7-every-76-seconds-thanks-to-new-production-processes/

Freue mich so wenn Tesla 2025 keine M3 mehr in China verkauft. LOL

Xiaomi can produce an SU7 every 76 seconds thanks to new production processes

https://www.businessinsider.de/wirtschaft/international-business/traumpraktikum-bei-tesla-kuendigung-drei-wochen-vor-geplantem-beginn/ wirklich schlimm

Die Regierung hatte geplant, jeden Elektrofahrzeug mit Graphit aus China im Batteriepack vom Kredit ab 2025 auszuschließen. Aber die endgültigen Regeln verzögern diese Anforderung bis 2027 in Anerkennung der Tatsache, dass ein Großteil des Graphits der Welt aus China kommt, Graphitverfolgung hart ist und US-Lieferanten Zeit brauchen, um Kapazitäten aufzubauen.

U.S. government delays even-stricter EV tax credit rules. https://insideevs.com/news/718410/ev-tax-credit-graphite-source-delayed/ via @InsideEVs

Dan Ives mag ein Fan von Tesla und Elon Musk sein, doch die vorgestellten Pläne für ein Robotaxi überzeugen ihn nicht – jedenfalls nicht auf kurze Sicht. Ein vollautonomes Fahrzeug werde frühestens in fünf oder sechs Jahren verfügbar sein, so die Einschätzung des Wedbush-Analysten und fokussiere Musk sich zu stark auf das Thema, gefährde er das mittelfristige Wachstum. https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/tesla-bulle-warnt-dann-setzt-musk-die-zukunft-des-unternehmens-aufs-spiel--20356807.html

Die Aktie liegt seit ihrem Allzeithoch vor drei Jahren über 56 % im Minus, während die Indizes neue Allzeithochs erreichen. Gute Nacht

Was sind das eigentlich für Menschen, welche sich so ein Auto kaufen? sind die abgeschottet von der Presse? https://twitter.com/Dervisher1/status/1786413700964134943/photo/1

Tesla reveals Cybertruck's finger-pinching frunk is using a 'learning algorithm' https://electrek.co/2024/05/03/tesla-cybertrucks-finger-pinching-frunk-learning-algorithm/ by @fredericlambert

Sind halt wie 90% alles nur Märchen oder Verlustbringer

wo sind die Indien Pusher?

https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/TESLA-INC-6344549/news/Tesla-reicht-angeblich-Klage-gegen-indischen-Batteriehersteller-wegen-Markenrechtsverletzungen-ein-46624543/

https://twitter.com/Factschaser/status/1786418215238648089/photo/1 Keiner macht sich darüber gedanken. Wie wollen die zwei in China weiter wachsen?