Drei Kräfte kommen zusammen
Warum dies die wichtigste Kupfer-Story des Jahres 2024 sein könnte
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TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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18. Nov, 07:47:27 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 326.740
M
Morpheus33,
20.04.2024 8:26 Uhr
0
Absatz 2025?
KarlKnolle,
20.04.2024 8:20 Uhr
0
Er ist im Tesla Sabbatical- ich bin Vertretung in den Themenbereichen Evolutionstheorie oder Mendelsche Erblehre falls du dazu Fragen hast. Etwaig auch Quantentheoretische Grundlagen. Bei Quarks muss ich mich aber erst einlesen.
M
S
Palladio,
20.04.2024 8:03 Uhr
0
Wo ist eigentlich der mit dem Löffel mit Weisheit gefütterte Kirschenmann?
Im Rampdown-Prozess?
S
SirZwenni,
20.04.2024 8:02 Uhr
0
Er möchte den Impuls vom Freitag aufrecht halten, damit der Boden bei 147 Dollar bleibt
S
SirZwenni,
20.04.2024 8:01 Uhr
0
Er macht sich gut als Marktschreier
S
Palladio,
20.04.2024 7:58 Uhr
0
F ucking S tupid D evice
Des wird nix mehr mit Tesla 😂
M
Morpheus33,
20.04.2024 7:55 Uhr
0
🤣🤣🤣🤣
S
SirZwenni,
20.04.2024 7:52 Uhr
0
Er ist verzweifelt und versucht zu retten
S
SirZwenni,
20.04.2024 7:28 Uhr
0
Saß heute morgen mit meiner Frau im Garten, erzählte ihr, dass ich alle gewinne vor Dienstag realisiert habe, da ich denke dass musk jetzt pushen wird. Gehe kurz rein, um Kaffee zu machen, schaue kurz auf mein Handy - Zack elon big Release 🤣 der Mann kann mich nicht mehr überraschen 🤡
Hätte mich auch eher gewundert, nichts von ihm zu hören🥱
M
Morpheus33,
20.04.2024 7:17 Uhr
0
$TSLA has reduced prices on all Model Y, S, and X in the US by $2,000 per vehicle. We estimate these new cuts will cost $TSLA $900M per year, or $.20/share in EPS if limited to North America. If price cuts are global, it will cost $TSLA $2.7B/year, or $.60/share in EPS. As in 2023, we expect TSLA to get little or no volume growth as a result of these price cuts.
Analysts view configurator price cuts as far more damaging to TSLA valuation than inventory price cuts since inventory cuts apply to the current quarter only, whereas configurator cuts are in perpetuity. We were under the impression that the reduction in inventory discounts would be shifted to auto loan buydowns, which we viewed as positive. These new cuts will be viewed negatively by most analysts since it will lead to another round of TSLA FY’24 EPS cuts (now $2.77) and FY’25 EPS cuts (now $3.69) which are already -49% and -42% respectively over the past year, and -27% and -31% respectively YTD.
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