TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Es macht trotzdem keinen Sinn als Tesla Aktionär China in Frage zu stellen, ohne CATL würde es Tesla extrem schwer haben und ohne die Fabrik in Shanghai... ach komm... wirklich 0 Ahnu-ng hier teilweise. Und immer dieses BYD Thema... völlig unnötig. Tesla Aktionäre sehen immer nur BYD, die sollen mal auf Toyota, Kia, Hyundai, Nissan usw. weiter schauen. Die schlafen auch alle nicht.

LSH scheint da bereits sehr mächtig zu sein. Jetzt auch noch der Retail aus dem Osten. Hui - wie geht es da mit Daimler weiter 😬

Die selbe Diskussion gab es vor 20 Jahren über die Koreaner vor 50 Jahren über die Japaner, heute siehst du drüben hauptsächlich Koreaner und Japaner!

Die selbe Diskussion gab es vor 20 Jahren über die Koreaner vor 50 Jahren über die Japaner, heute siehst du drüben hauptsächlich Koreaner und Japaner!

Kann ich dir sagen die sitzen unter dem gleichen Dach wie Mercedes Benz und teilen sich auch den Verkaufsraum, Senger, Sterne Auto (ein Chinese) , Torpedo (Hedin Automotive) und da Mercedes jetzt sein Tafelsilber verramscht, werden die Chinesen auch wieder zuschlagen!

Verstehe diese BYD Ablenkung hier wieder nicht, ist nicht das erste mal. Klar ist es ein Konkurrent, aber Tesla sollte doch mal vor der eigenen Türe kehren. BYD verkauft alleine in China etwa 3 Mio Autos dieses Jahr. Tesla vielleicht 1,7 weltweit.

Ich lästere nicht - ich habe eine klare Meinung zu kommunistischen Staaten, Repression, Meinungsfreiheit und Menschenrechten. Die Diskussion würde aber jetzt zu weit führen.

Kann ich dir sagen die sitzen unter dem gleichen Dach wie Mercedes Benz und teilen sich auch den Verkaufsraum, Senger, Sterne Auto (ein Chinese) , Torpedo (Hedin Automotive) und da Mercedes jetzt sein Tafelsilber verramscht, werden die Chinesen auch wieder zuschlagen!

Chinesen schicken Fachleute in die USA! Deswegen wäre ich mit lästern über die Chinesen sehr vorsichtig!

Soweit ich gelesen habe wollen sie durch chinesische Verstärkung mit mehr Kapazität die Produktion steigern - Expatriates, die bereits Erfahrung im RampUp haben werden eingeflogen.

Ich bin sehr gespannt wie BYD zukünftig das Servicenetz gestalten will. Benötigen da effektiv Umschlagplätze in der EU für Ersatzteile und auch die Importeure in jedem Land (NSC). Sonst wirde es mit einer schnellen Bevorratung nix.

Das glaube ich nicht! Die bekommen das nicht auf die Reihe bei Mercedes gab es auch Probleme mit dem ML damals aus Alabama! Die standen bei Hannover auf einem Flughafen! https://teslamag.de/news/schuetzenhilfe-china-tesla-entsendet-200-fachleute-stammwerk-fremont-54051/amp

Kann natürlich vielfältige Gründe haben - behördliche Auflagen und Bürokratie sind eines davon.