TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

na, dein Post zu einer Wette hörte sich anders an als du jetzt schreibst *ich trade nicht jeden Tag*. Ist ja auch nicht schlinm, aber dann schreib doch keine Unwahrheiten. Beteiligst dich doch dann selber am schlechten Niveau der Diskussion. Wie wärs, wenn wir wieder mehr Sachlichkeit walten lassen?

das ist eben deine Sicht auf die Dinge... Wenn BYD könnte, würden sie auch mehr Geld verdienen wollen. Sie sind auch erst seit einigen Quartalen in die Profitabilität gekommen. Natürlich kein Wort davon aus deiner Feder. Daa ist eben deine typische Unsachlichkeit, man lässt eben was weg und erzählt nur den Teil der Geschichte, der einem genehm ist.

"Weltweite Schwäche des Giganten Doch auch auf dem weltweiten Markt lassen die Verkäufe nach: 387.000 Autos hat Tesla von Januar bis März 2024 weltweit verkauft. Im Vorjahresquartal waren es fast 423.000 gewesen. Wie das CAR-Institut schreibt, war die Überproduktion in diesem Quartal mit 42.593 Fahrzeugen besonders hoch. Vom 1. Januar 2022 bis 31. März 2024 ist die kumulierte Überproduktion beim Model 3 und Model Y damit auf knapp 130.000 Fahrzeuge angewachsen"

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Laut Statistiken von Late Finance erzielen BYD einen durchschnittlichen Nettogewinn von 9.000 Yuan pro Auto, das sind etwa 1.250 USD. Tesla hingegen machte über 8.250 USD pro Auto auf Basis eines Nettogewinns von 14,9 Milliarden Dollar und einen Umsatz von 1,81 Millionen Autos im Jahr 2023. Was dies deutlich zeigt, ist, dass BYD eher Marktanteile als nach Gewinnen verfolgt.

bei einer Wochenproduktion vom 36.000 Stück findest du 46.000 tatsächlich einen *großen* Haufen Fahrzeuge? Ernsthaft? Relativier das mal bitte. Danke

bei Tesla stehen auch noch irgendwo 46000 Stück rum und das obwohl Grünheide sogar drei Wochen nicht produziert hat. Aktuell sind Verbrenner gefragt.

Ok, als einer der Hauptautoren im BYD Forum sowas zu schreiben ist schon witzig.