TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Wohin exportieren die Chinesen ihre Autos? In Deutschland spielen die doch noch keine Rolle. Oder stehen die einfach in den Häfen und warten darauf, dass die Nachfrage kommt?

Die Frage ist, werden die nur exportiert oder auch verkauft? Wenn ich mir die Zulassungzahlen in D ansehen dann ist das eher im homöopatischen Bereich und etwa in der Größenordnung von Lamborghini. Das muss gerade richtig teuer für die Chinesen sein, aber die nehmen das wohl in Kauf, in der Hoffnung irgendwann man relevante Marktanteile zu bekommen. Das letzte Wort ist da sicher noch nicht gesprochen.

Die Frage ist, werden die nur exportiert oder auch verkauft? Wenn ich mir die Zulassungzahlen in D ansehen dann ist das eher im homöopatischen Bereich und etwa in der Größenordnung von Lamborghini. Das muss gerade richtig teuer für die Chinesen sein, aber die nehmen das wohl in Kauf, in der Hoffnung irgendwann man relevante Marktanteile zu bekommen. Das letzte Wort ist da sicher noch nicht gesprochen.

Größter Exporteur von BEV war bisher Tesla....

Heilige Maria. Das hat ja noch nicht mal mit den 120.000 Einheiten zu tun , die Xiaomi am ersten Tag verkauft hat. Denn die versicherten Zulassungen kommen ja dann erst noch, wenn die Autos ausgeliefert werden. Vermutlich hat sich Tesla durch Preisnachlässe zum Ende des 1. Quartals bereits selbst die Kunden für die 1. Woche des 2. Quartals weggenommen. Das sieht für die Zukunft nicht gut aus. Der Kleinwagen fehlt im Portfolio. Die Bestände an unverkauften Autos sind riesig, die Werke nicht mehr ausgelastet, Robotaxis mit L5 Zertifizierung kommen erst in 10 Jahren auf die Straße und nicht am 8.8., der unausgegorene cyberfuck bringt nur Verluste usw. Sie haben im Prinzip nichts in der Hand für die nächsten Jahre. Ich erwarte weitere Preissenkungen und dann Massenentlassungen, um die Produktion zu drosseln.

Wohin exportieren die Chinesen ihre Autos? In Deutschland spielen die doch noch keine Rolle. Oder stehen die einfach in den Häfen und warten darauf, dass die Nachfrage kommt?

Tesla Weekly insurance trend in 2024（Apr 1-Apr 7） $TSLA : 1.9k units, -89% WoW.

Wohin exportieren die Chinesen ihre Autos? In Deutschland spielen die doch noch keine Rolle. Oder stehen die einfach in den Häfen und warten darauf, dass die Nachfrage kommt?

CPCA: #China's retail sales of passenger vehicles +6.0% y/y to 1.687 million units in March, +52.8% m/m. NEV retail sales 0.709 mln, +29.5% y/y, +82.5% m/m. #Tesla China EV shares -4.7 percentage points to 7% in March. $TSLA China exported 26,666 vehicles(-11.7%m/m), and #BYD 38,434(+6.2%m/m).........

Ah, das ist wohl der Erfolg, den die tesla jünger meinten 😁

Gary Black $TSLA China meldete für die Woche vom 1. bis 7. April 1,9.000 versicherte Neuanmeldungen. Rückgang um -41 % QoQ und -73 % vs. YA. Während die erste Woche des Quartals immer niedrig ist, erhöht dies zusammen mit den hohen Lagerbeständen am Ende des 1. Quartals das Risiko weiterer Preissenkungen in China in den nächsten Wochen.

Das wird heute spannend. Theoretisch kann es nur runter gehen. Aber so läuft die Börse nicht. Wer weiß was die großen im Hintergrund vorhaben